TurboGimmo
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Con passo iperlungo, e motore a sbalzo. Mah. Dubbioso io. Vabbe' che la mia macchina ha una tonnellata sull'asse anteriore, ma a parole sono tutti buoni
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Saltato a pie' pari, dopo che i miei guru del web l'hanno bocciato. Vabbe' ma io ho gusti assurdi, dicevano del gran bene anche del Lupo di Wall Street ma dopo 20minuti me l'ero gia' dimenticato. Spero molto in SnowPiercer. E' ambientato su un treno, sara' fighissimo a priori.
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Siamo off topic ma a me la Twingo stuzzica da matti. Ma ha il passo piu' lungo di 500, ocio.
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Per il Riva avevo guardato anche io per assicurare il Coupe' 20v turbo: l'anno passato le tariffe erano superiori, mi pare che per me sarebbe stato intorno ai 600 euro annui, piu' l'iscrizione ad un club (il club del Coupe' non e' associato) e l'avvio pratica. A me non era convenuto (me la sono cavata con un'assicurazione normale, rc + carro attrezzi 3 volte l'anno) e non ho piu' approfondito. Ora c'e' la promo, finita quella ci sara' di nuovo il tariffario normale. Se va come l'anno passato magari riesci ad assicurare l'Eclipse con circa 600euro (le assicurazioni vanno coi cv fiscali, magari hai un 2000cc con la meta' dei miei cv ma pagheresti uguale). Se non ho letto male i preventivi che hai postato, parliamo comunque di una cifra che e' circa la meta' rispetto alle assicurazioni senza convenzioni, direi ottimo quindi. Resta comunque il fatto che devi tassativamente iscriverti ad un club, a quel punto visto che quelli dell'Eclipse latitano, trovati un club generico vicino a casa almeno se capita che si facciano raduni sei in buona compagnia (poi pazienza se sono tutte auto diverse, il bello sta anche li', nel conoscere gente e auto diverse dalla tua) -
Io preferivo quella vecchia coi fari del Coupe'. Questa coi fari della Marea, cosi' su due piedi mi gusta di meno. Quella vecchia pero' comincia ad invecchiare
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No, devi associarti ad un club. Perche' quando ti mandano per mail la documentazione da compilare c'e' un campo con "codice club" che di fatto e' quello che attiva la promozione. Prova a sentire gli amministratori del club e spiega loro la tua situazione (ecplise seconda auto, la usi poco, pero' la promozione scade presto) Se no contatta loro, sono un club di Torino, a due passi da te, magari ci esce anche qualche raduno in zona -> Il Club di Auto di Torino per Eccellenza, il Meglio che si possa trovare! | Garagetorino
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PaoloGTC ce l'ha in casa, aspetta che legga il topic cosi' ti dice lui se l'auto va bene
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Bello vedere che Trucido spiega che la piattaforma e' vecchia (quanto ha, 10anni? Era quella di Panda) e necessita di modifiche sostanziali per stare al passo (adeguamento ai processi odierni, maggior rigidezza - forse anche per i crash test, ma io mi ricordo di sporting che diceva che la abarth cabrio fletteva) , così come di un automatico che ingolosisca gli USA, e siamo qua a dire 'le calotte fari, i led e i paraurti'
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Ma quindi ci sono MP4-12c 650s P1 Ma in base a cosa li danno i nomi?
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Oibo' , i distanziali da mettere per puro vezzo estetico su una delle auto piu' riuscite del decennio , larga 2 metri per giunta, mi mancavano. Per fare che poi, aumentare il braccio di leva e l'escursione dell'ammo? Per correggere poi questo difetto irrigidendo le molle su un'auto le cui ruote non hanno spalla? Cavoli sara' che io sono in Uganda e le strade fanno schifo, non sapevo che altrove le strade fossero biliardi.
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Il polverone e' che la linea di pensiero del forum e' - evitare di parlare di modifiche alle vettura che sono illegali - evitare di parlare di modifiche o riparazioni fai da te - evitare di tenere comportamenti poco corretti alla guida - evitare di parlare su come fregare le forze dell'ordine. Ora io non sono un mod e in quanto banale utente non posso richiamarti, ma se fossi uno sprovveduto potrei dirti 'allora tolgo anche io la targa, tanto il mio Coupé e' l'unico al mondo verde opaco, e' riconoscibilissimo, anzi magari il poliziotto mi fa anche i complimenti perché e' una bella auto'. Come vedi il discorso, rapportato a me che sono un morto di fame, non regge. E la legge e' uguale per tutti. Si tratta di un illecito. Punto. Il tipo aveva un milione di euro e non ha trovato 30euro per farsi fare una staffa su cui montare la targa? Razzi suoi. Non deve rovinare l'aerodinamica? Ma per favore, che al massimo puo' andare a 130km/h.. Non ha scuse. Sta dando un pessimo esempio e veicola il concetto che 'coi soldi puoi fare tutto'. Scusate lo sfogo.
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Casomai che Ferrari non ha previsto
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Ma la Abarth non ha il paraurti sporgente per esigenze meccaniche? O e' li' per bellezza? Perche' secondo un 1400turbo senza paraurti dedicato no se piede..
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Chissà, risulta immatricolata in Lombardia..
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E le proprie esperienze
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Targa irregolare: scattano le sanzioni Nel caso in cui un veicolo venga fatto circolare con targa non propria, contraffatta oppure non rifrangente o comunque inidonea a identificare il mezzo perché illeggibile scatta altresì l’applicazione della sanzione amministrativa accessoria del ritiro del contrassegno. Circolare senza targa o con targa non propria o contraffatta comporta anche l’applicazione della sanzione amministrativa accessoria del fermo del veicolo per una durata di tre mesi.
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Spiegatemi la faccenda della targa. Quella davanti oltre ad essere montata in modo non visibile e' tarocca, in quanto l'originale e' in abitacolo. Come risposta non vale 'ha i soldi'
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Come ti capisco... In linea teorica uno non potrebbe prendersi una 500S e montarsi i paraurti delle Abarth? O non combaciano attacchi/ingombri?
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Arma Letale 4 e' fantastico ancora adesso. Pensare che e' 1998..
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In chezzenzo le gomme?
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Per forza, e' 10cm piu' indietro
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X82, non so che esperienza hai tu, ma io una 107 l'ho avuta in garage fino a un mese fa. Io 5 porte, un amico la 3 porte. C'e' un abisso in termini di praticità, considerando che spesso andavo al lavoro con mio fratello, mettendo borse zaini etc dietro, oppure la si usava nel fine settimana con gli amici. La si parcheggia ovunque e non bisogna fare le contorsioni per uscire dai posti dietro se si e' parcheggiato accanto ad un'altra auto. E l'abitabilita' quasi migliora sulla 5 porte perche' c'e' piu' vetro e e' meno claustrofobica. Ora come ora, imho, su una citycar le 3 porte sono inutili e le 5 sono imprescindibili.
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Pensando ai tempi.. Il sito internet della motorizzazione, dove metti la targa del veicolo e ti dice se e' assicurato, e' gia' pronto! Ci hanno messo poco o e' un'impressopione mia? Che tra l'altro si sarebbe potuto farlo almeno 5 anni fa. Per inciso, tecnicamente non servirebbe nemmeno il tagliandino esposto a questo punto.. pero' se non sbaglio era gia' previsto che nei prossimi anni non vada piu' esposto..
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Sono curioso di vedere la tua auto, al primo raduno vogliamo le foto
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Anche perché Panda di fatto e' una Punto e Fiat non ha una citycar 5 porte a listino. E questa potrebbe avere un abitabilita' sorprendente. Sono curioso di vedere gli interni. Spero per loro non abbiano fatto cappelle clamors, potrebbe uscire bene.