TurboGimmo

Fatemi capire, l'anno scorso l'alluminio era figherrimo. Io in giro per il forum chiesi "ma non e' un pacco, che al tatto e' freddo?" Mi fu detto "l'alluminio e' figherrimo". Io nel dubbio ho preso un Nokia N9 con scandalosa monoscocca in plasticaccia. Ora la plastica e' piu' gradevole al tatto perche' non e' fredda. Anvedi.

E' solo questione di tempi, per ora abbiamo 156 E prima ancora c'era la 33 a trazione posteriore

Questa faccenda dell'auto che non scoda mi sembra la panzana colossal. A parte che finira' in mano a collezionisti che non la faranno mai scodare, ma se servisse tanto scodare non basterebbe cambiare due cazzatelle di assetto? Non so, tipo barra antirollio maggiorata, angoli cambiati.. roba cosi'.. o la geometria della sospensione e' fissa?

Giustissimo. Nei paesi lontani dai grandi centri si paga meno

Annuale senza trucchi

Io non avevo storia assicurativa ma grazie al decreto Bersani sono in classe 1. Ho 30anni, l'auto ha 220cavalli e pago 540euro per RC+assistenza .

Anche a me sembrava un po' una strunzeta a dire il vero Altro paio di maniche trovare un cambio con differenziale centrale, semiassi e differenziale posteriore dei una 155 Q4 Se sentite in giro avvisate

Controllero', o sbircio gia ora che l'auto e' sul ponte, magari il cambio e' molto avanti.. Mi si propone un cambio completo di una Lancia K 20v Turbo, a 120euro. Potrebbe farmi comodo o e' improbabile rompere il cambio?

Per fortuna non sono piu' donatore ho poco ferro nel sangue, se ne riparla l'anno prossimo Ridiamoci su che e' meglio..

Ricky ricky, tu sei il male assoluto. Vediamo prima quanto mi pela il meccanico, poi valuteremo il da farsi A dire il vero mi e' venuta una gran voglia di spellarlo prima possibile, guarda che bello sarebbe.. Foto prese da fccuk. Ma quanto stanno bene le pinze rosse? Io le vorrei fare gialle

Davanti ho dischi autoventilati da 305, sono un piacere a vedersi attraverso il cerchio Per le pastiglie, che senso 'tattiche' ? Nel senso che fischiano piu' delle mie? Se c'e' una cosa sana in quella macchina sono proprio le pastiglie Spiega spiega, che qua cercando info in giro prima avevo pensato ai powerflex, poi ai freni.. e' una droga quell'auto, comincio a capire come mai non se ne trovano stock

Pagato or ora, lo spediscono da un amico a Lugano, poi passo a prenderlo Tu pensa che furbo il gruppozzo che non ha piu' la guarnizione del coperchio valvole, i supporti motore, e l' 'IHOD', l'infame tubo della morte (se senti di qualcuno col motore fuso al 90% e' quel tubo che ha ceduto, perde acqua e non si raffredda il motore. Non da segni prima di cedere, serve un'ispezione visiva regolare, ma e' nascosto)

Finche' non tiri giu' il motore, eheheheh La fregatura sta li', un Coupe' e' come una scatola di cioccolatini: non sai mai cosa c'e' dentro finche' non tiri giu' il motore A me e' andata perfino quasi bene, solo sto smadonnando per "l'infame tubo della morte" che il gruppozzo non fa piu', che e' assolutamente introvabile, e che devo farmi spedire dall'Inghilterra, ma il tizio spedisce in tutta Europa meno che qui perche' il servizio italiano a suo dire e' pessimo e non vuole responsabilita'

E' fighissima

Mal di denti ho il nervo trigemino che quando non sa che fare si infiamma... non sono nemmeno andato a fare spese per l'auto e intanto sto tenendo il ponte del meccanico occupato.. Buono per gli ammo, allora li rifaccio con calma in primavera, tanto non penso di fare mille mila km in inverno, tantomeno a 210 kmh

KALEL, hai visto un paciocco la scritta sul fianco, prima della ruota, e' "pininfarina" per esteso. Questo qua Il mio le ha, nelle foto precedenti si nota, nel dubbio ne ho altre 4 di ricambio (metti mai... con quello che costano ) Per ricky: mi avevi accennato agli ammo, ho indagato. Come prevedibile, quelli anteriori cedono dopo un po', per via del mostruoso peso che grava (vedi la pressione gomme: 2.7 davanti, 2.2 dietro). Coupe' unipro hanno avuto ammortizzatori che sono arrivati fino a 150mila km, ma il punto e' che, secondo me, il decadimento di prestazioni e' lento, e non si coglie usando l'auto spesso, oppure andandoci normalmente tirandola un po' solo sul dritto, come ho fatto io finora. Allora mi sono mosso, e spulciando su un altro forum di amici tuoi della setta alfista, ho letto un gran bene di "Cappelli Ammortizzatori" a Milano, che potrebbero prendere i miei, rigenerarli, e se voglio, ritararli. Pero' prima voglio vedere quanto cambia l'auto con delle gomme decenti, e farmi un'idea. Perche' metti mai che mi piacerebbero ritarati, almeno so come li preferisco. Ora come ora l'auto si corica pochissimo, ed e' piatta in curva (babbo e' rimasto molto sorpreso, in positivo), e sulle strade modello bombardamento che ci sono da me resta molto vivibile. Perfino i dossi li affronta con relativa facilita', il corpo vettura e' abbastanza alto. Potrebbe essere una bella pensata rifarli magari in primavera, insieme a queste -> Federal Tyres - UHP - 595RS-R

Colletta autopareristica: 1000 euri a testa, e ce la si tiene per una settimana all'anno. Arriveremmo a 52mila euro, quasi quasi

http://www.youtube.com/watch?v=8HsfBOAasXY&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D8HsfBOAasXY&sa=X&ei=bVtBUrbQHMjX4ATngIHgDA&ved=0CAsQqwQ&app=desktop

A livello di divertimento alla guida la Punto e' carinissima, forte dei suoi 80cavalluzzi e di un motore piuttosto parco (i 16km/l nel combinato li fai tranquillamente). Yaris e' una ottima alternativa, ma intendi la 1000cc? Ha un bel telaio, si inclina un pelo in curva ma tiene bene la strada, solo che Punto ha piu' cavalli, e come assicurazione (se puoi usufruire del decreto Bersani) i costi non sono molto diversi. Come consumi siamo li'.. La Y elefantino e' in pratica una Punto Sporting della generazione precedente, solo un po' piu' bella. Ma se guardi all'anzianita' di progetto, Punto Sporting e' un po' meglio dal punto di vista della sicurezza, perche' piu' recente (forse si trovano gia' con doppio airvag e abs). E' pero' vero che la piccola Lancia ha una linea immortale, almeno secondo me Fiesta l'ha un amico, ma con assetto (fatto come si deve) quindi le doti dinamiche sono falsate, so' dirti pero' che in qualche anno non gli ha dato mai problemi. Dentro e' un po' meno spaziosa di Yaris e Punto, ma ha degli interni solidi. Sul motore boh, eravamo in 4in salita e andavamo piano.. Corsa, l'aveva mia zia, mi e' sempre sembrata un discreto chiodo a dire il vero.. In sostanza, a parer mio, meglio puntare Yaris o Punto, che sono abbastanza recenti e ben accessoriate.. Ypsilon comincia ad avere qualche anno,Corsa a me non e' piaciuta. Fiesta chissa', potrebbe essere una bella sorpresa. NdG: quelle che ho scritto sono considerazioni personali in quanto conosco persone con queste auto, magari altri qui dentro hanno avuto altre impressioni

Me gusta tantissimo

Comunque la Lancia dei due ragazzi campani, che erano in vacanza a Trento, e' targata Firenze L'avranno rubata, mwahahahahah Ora che l'avete visto tutti, nessuno si e' accorto dell'omaggio di Zimmer ad un altro film di corse che musico' nel 1990? Dai che lo sapete, su su

Y meglio ancora, ha interni decisamente piu' belli e meglio invecchiati

Con i 500 euro avanzati fai un bel tagliandone e vai tranquillo Auto usate: Fiat, Punto, 1.2i 16V cat 3 porte Sporting AutoScout24 pagina di dettaglio

I miei guaglioni.

Nissan 200zx, forse.. ma non sono sicuro