TurboGimmo
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Si ho visto, ma se dipingo anche la scritta sono fregato.. Penso lo faro' quando la sistemo, verrebbe verde scura con pinze gialle -
bracco sei un tamarro Ho l'auto sul ponte, ero tentatissimo anch'io di verniciare le pinze (vernice foliatec?) ma non si vedrebbe la scritta 'brembo' e ho lasciato perdere. Per i powerflex anche li' ci ho pensato.. Comunque Matteo, che c'azzecca la ruggine col rolling test? Io intendevo quello prima, che bracco ha colto correttamente. Del resto cosa lo diciamo a fare? Miata e' de best in de uord
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Appunto.. mi sembra un errore del menga, che tra l'altro conferma quanto leggevo secondo cui la scuola italiana sta scadendo per via dei tempi serratissimi. Magari lavorandoci con calma l'avrebbe notato.. perche' sembra che si sia preso lo script e lo si sia tradotto letteralmente, soprattutto dove c'era scritto 'i due ragazzi che riconoscono Lauda hanno accento campano'
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Ma io capisco che per l'estero Italia=Napoli (a livello di accento), ma porco cane il direttore del doppiaggio c'era o ci faceva???
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Ma i ragazzi trentini con l'accento campano???
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Se non erro braccobaldo sulla Miata ha trovato ruggine. Magari era dovuta a condizione estrinseche all'auto, io non lo so pero'.. Il mio cetriolone e' vissuto ma niente ruggine.. mi auguro che le Barchette abbiano una qualita' paragonabile..
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Se puoi spendere 10mila euro a cuor leggero vai di Integra, o Civic VTI di qualche anno fa. Se vuoi abbassare i costi fissi e di meccanico, indaga sulla FIAT Barchetta. Bistrattatissima, io non l'ho provata, ma dovrebbe essere molto divertente e ti costa niente da mantenere, e dovrebbe essere piu' 'robusta delle prime Miata'. Logico che se hai la fissa della TP ti tocca cercarti una Miata, o se non badi troppo all'estetica imho molto invecchiata, Nissan Silvia..
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Le Integra se si e' disposti a pagare il giusto, > 7000euri + passaggio, di solito si trovano in buone condizioni. Erano in mano ad appassionati veri. Poi basta fare manutenzione regolare. Le gomme sono di una misura idiota, 205 50 16, ma costano relativamente poco, sui 120euro a gomma. Per quanto riguarda i ferri vecchi, conta che per rimettere nuovo il mio Coupe' Turbo, con 14anni e 115mila km, spendero' circa 1600euri: distribuzione, cinghie servizi, frizione, guarnizioni varie invecchiate, collettori 'nuovi' e un paio di manicotti usurati.
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pero io a Marlene un paio di colpi.. ehehehe mi accodò a jack, immagini bellissime, prendero' il DVD solo per faeevi poster degli screenshot
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Vabbe' sono minuterie, compatibili con l'eta' dell'auto. Secondo me ti troverai benissimo. E tieni conto che per avere una decina di anni ALMENO, la linea e' attualissima. Eccellente stradista, e' comoda da posteggiare per il vetro posteriore quasi piatto, il bagagliaio e' piuttosto ampio, e la visibilita' ottima in tutte le direzioni. Io trovo che pero' abbia un raggio di sterzata immenso per l'auto che e' In manovra tocca fare una o due manovre in piu' che, per esempio, con una Panda nuova. Pero' e' bella bella
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5 pleuri il pubblico, ma non ho ben capito se si puo' vedere il paddock. Ricky in questo momento e' li', piu' tardi lo chiamo cosi' mi spiega bene. Poi ti aggiorno, che forse anche io riesco ad andare
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Dannatio, ma vai a cagher
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Su Italia1 Transformers3. Lei e' devastante
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Il controllo del pranzo e' fighissimo. loric, per fare il collaudatore c'era, ora non so, il corso organizzato da Bicocchi. Lui ti dava un certificato, poi erano razzi tuoi. Ci diceva che di fatto non esiste una scuola con agganci a cui riferirsi..
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Pandino SEI UN MITO. Che bello che e' giallo
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Poi monti i fari aftermarket e i pulotti ti sequestrano l'auto
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Ottimo! Vorrei vederlo domani o dopo, grazie Ale, avevo letto diverse recensioni positive e mi hai tolto il dubbio
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Per me il tunnel alto e' una boiata pazzesca, anche perche' toglie ariosita' agli interni, ma noto che fuori dal forum e' molto apprezzato: ma molto supercar tipo Panamera o Lambo. Fanno bene ad andare in quella direzione, se il mercato chiede cosi'..
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Se giri solo in citta' secondo me e' una buona scelta. Forse con Daihastu trovi ad ancora meno, possibile? mich_ ha riportato una bella recensione della sua Aygo, la trovi qui http://www.autopareri.com/forum/toyota/61354-aygo-1-0-vvt-i-68-cv-lounge-mich_-edition.html Avendo in casa una 107 condivido un po'.tutto: l'auto se si e' in uno o due si muove con disinvoltura
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Non mi stupirei se QUALUNQUE cosa fosse arrivata dietro ad una Caterham. Seriamente, una 4c e' un'automobile, una Caterham non nel senso piu' largo del termine.
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Se hai modo provala in extraurbano, li' dove non e' il suo terreno di elezione vedi i limiti. Se il fatto che sia rumorosa e abbia il fiato un po' corto a pieno carico (col solo pilota e' divertente, in 2 va, in 3 soffre) non e' un problema, potrebbe essere una bell'idea.
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Ma che bel tunnel alto, e pieno di pulsantini. Bello bello, fara' scuola nel segmento.
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C'e' la videocamera sul tetto, allora arriva il video! Grandi!!!