Il tergilunotto e' urendo. Non pensavo, ma dopo averlo visto senza direi che guadagna un sacco.
Comunque ero a Mercallo, vicino al concessionario che un po' di tempo fa aveva una Diablo in vetrina. Visto che tu mi da i pacchi quando ti vedi col Paolino, io ti restituisco i pacchi. Del resto era Natale poco fa, se non si danno i pacchi ora, quando si fa?
Scherzi a parte, ho il cell moribondo (e non riesco mai a vincere un'asta su ebay per prendere quello nuovo) e ho conservato la batteria per contattare il venditore. Che poi, che pessimo venditore: "Lo vendo perche' consuma troppo, sei sicuro che tu voglia un'auto da 10km/l di questi tempi?"
Oggi pieno allo sputer con la verde a 1.38 euri :P
Scusami nino, se vuoi sabato andiamo a conoscere Federica Subito.it
Magari stavolta si riesce a provarlo, penso sia ancora assicurato.
Devo capire come mi ci sento dentro. Di primo acchito sembra l'auto dei miei, con i suoi pro e i suoi contro (volante ENORME)
Grazie sloira, preziosissimo come sempre.
Ad esempio, non avevo notato la limitata visibilita' del quadro strumenti. Con la Cliuccia sono abituato a guardare sempre tutto bene in chiaro, tengo soprattutto d'occhio la temperatura dell'acqua perche' finche' non e' a regime l'auto e' dormiente, dopo puoi far finta di accelerare
Quello verde era ghiotto per via del prezzo irrisorio: 1200 di auto, e 600 di trapasso, costerebbe meno del portatile di mio fratello
Per le coppe non era un problema, poi ho scoperto che i 1800cc hanno i 15 a libretto, ma mamma FIAT da il nulla osta per i 16.
Non mi ero accorto che mancava il clima, e l'abs, ma penso lo sappia tu perche' sei tuttologo del campo. I sedili in pelle e' vero, aiutano tantisisimo, ma cavoli, sono scivolosi! Sempre la mitica Cliuccia ha i sedili con la zona centrale in tessuto, e i fianchetti in pelle. Penso sia il massimo a livello di comfort.
PS: ma e' vagamente possibile che la Clio della morosa monti gli interni della prima RS? sto maturando la convinzione...
Parlando del catafalco, la seduta relativamente alta non mi e' dispiaciuta. Se non ricordo male sul GTV 916 sei piu' in basso, ma a me la linea di cintura SOTTO la spalla piace molto, sono claustrofobico. E' il pegno da pagare per un'auto abitabile
Purtroppo, sulla base della prova statica, alla fine l'altro giorno siamo tornati a casa con la certezza che il GTV 916 non fa per me ho bisogno di un'auto tuttofare, e il GTV e' troppo sacrificato.
PPS: minchia che prezzi i trapassi. Qua l'unica cosa che trapassa sono io ogni volta che faccio un preventivo:(((