TurboGimmo
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lantanio, prendi un 4s di un anno. Cosi' hai ancora un anno di garanzia. Non che sia strettamente necessaria (il 3g di mio fratello a Natale fa 4 anni, mai un problema) pero' non si sa mai...
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E' passata a razzo-missile una 75 poco fa mentre eravamo in pausa fuori. Da come suonava penso fosse un V6. Che roba
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Crescere è Cul, ed evidentemente il target di 500L sono gli over 30 Simpatica campagna pubblicitaria a basso costo
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Penso che si siano dati i 45 - 50km/h come limite inferiore, poi accelerata, lanci l'auto, e lasci andare... quando arriva a 50km/h, acceleri e accumuli energia cinetica... che poi dissipi per attrito... arrivi a 50km/h, e di nuovo colpetto di gas. Non si usa il filo di gas per consumare poco, ma si va a dente si sega. ALMENO... cosi' ha fatto il Poli per la Shell Eco-Marathon. Avevo visto l'algoritmo che comandava l'acceleratore
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Il Busso a quanti giri mura? Comunque qualcuno ringazi il cielo che il frullino del 107 tira i 6300. Se no in salita in 3 + bagaglio, col cavolo che ci vai.... Le condizioni di assurdo che dici tu, EC, in realta' esistono. Basta farsi una salita al 15% per notare come la potenza non basti mai..
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Dalla targa risulta Cilindrata:3950 cc Potenza:209 KW Ma non esce il modello. 753 euri di bollo
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7000 seghe al minuto
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E intanto i francesi benestanti fuggono. E in Italia aumentera' l'IVA. E moriremo tutti. Vabbuo', basta che facciano la 4c
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Auguroni!!!!
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Benzina 1.45 euri al litro Gasolio 1.65 euri al litro -
Secondo me Punto e Yaris se la giocano alla grandissima, le vedo pari quasi in tutto. Anche come costi (gomme freni cilindrata, tutto simile) Io andrei di Punto solo perche' e' italiana e meno da femmena rispetto alla Yaris (le 3 porte 1000cc andavano alla grande, e c'era pure rosa) Ma una Yaris TS potrestri trovarla 5 porte , alla lunga sono di un comodo che non ti immagini... PS: prova a configurarle a livello di assicurazione, magari tra una Yaris 1000cc e una TS che era un 1500cc ci balla parecchio
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Ma speriamo rimpiccioliscano i cerchi. Quelli attuali sono troppi. I 16 a fori sono la morte sua, e li hanno gia' a listino, quindi non hanno scuse
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Intendevo dire che con un'altra auto forse saremmo finiti nel muro Pero' nella cumpa abbiamo sempre avuto macchinette del menga (Peugeot 106 rallye a parte) quindi non ho metri di paragone. So solo dirti che - Yaris tiene meglio la strada di Punto 55s e peggio di 106 rallye. - Tiene meglio del trio lescano, di quello sono sicurissimo. - Ha lo sterzo piu' comunicativo rispetto alla Polo del cognato del 2004 - Punto non l'ho guidata di persona, ma ricordo un sorpasso folle del cugino napoletano col 1200 in abruzzo. Anche li', convinto che saremmo finiti in paradiso, ma sono qui a scrivere Non dico smontare il fanale, ma cambiare la lampadina lasciando il fanale su, infilando la mano nel dedre'
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Non se se vale come test, ma con Yaris prima serie senza ESP siamo usciti di qua a 90 km/h una sera maccagno - Google Maps e il pilota, un amico mio che non conosceva la strada, e' riuscito a fare la curva a S. Non farmelo ricordare che mi sono visto il muro in faccia Edit: ripensandoci una volta io passai nella srtettoia a 80 con la Panda che auto magnifica. Ri-edit Qua a Lugano ne girano 2, 5 porte sono uno sballo e fanno Golf GTI dei poveri. Blu scure o rosse sono proprio toghe
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Sono reduce dal pranzo Aluuuuuuuuuuuuuur Al collega fu presa una Punto Sporting 1.400cc in occasione del diploma nel 2005, perche' l'uni era lontana. La presero con un anno di eta', e 10mila km. Non ricorda il prezzo. Da Settembre 2005 a Maggio 2012 si e' smazzata 90km al giorno (45 + 45) in settimana (90% autostrada) e le scorribande del fine settimana. Consumo medio 17 km/l. E' stata venduta con 182mila km, 170mila dei quali fatti dal collega. Problemi in 6 anni e rotti di onorata carriera sono partite le lampadine dei fanali, 3 anteriori e 4 posteriori. Le prime volte sostituite con lampadine prese ad cazzum. Poi montate quelle giuste in officina e nessun problema per 3 anni. Cambiare quelle dei fanali dietro e' banale, davanti c'e' da diventare pazzi, soprattutto il faro sinistro. Nel caso porta l'auto da un meccanico, con 20 euri ti cambia la lampadina servosterzo spentosi 2 volte. Il problema e' avvertibile perche' il volante si indurisce, ma non e' preoccupante, si gira comunque. Se succede, accostare l'auto, spegnerla e riaccenderla. Si resetta tutto e va senza problemi. altro non gli viene in mente Nota di Gimmo Sono stato passeggero qua, in 4 piu' zaini e necessario per picnic: sacro monte varese - Google Maps Si muove decisamente bene, anche senza tirare le marce. Motore pronto telaio onesto. In autostrada l'ho trovata sorprendentemente silenziosa. Dentro spaziosissima, e bagagliaio decisamente capiente Nota a corredo della nota di Gimmo Yaris l'aveva mia sorella. Come spaziosita' dell'abitacolo siamo a livello di Punto, pero' mi pare avesse meno bagagliaio. Gran telaio pero'. Gia' col 1000 ci si divertiva. La Aygo con lo stesso motore sembra un carrello della spesa.
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Barra antirollio settata troppo barbaramente?
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Facciamo progressi pero' Sono andato a trovarla prima di cena, che ha la febbre. Dopo anni di rimproveri, mi ha aperto la porta, e ... NON ERA IN TUTA!!!!!!!!!!!!
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Utilitaria "alta da terra" usata
TurboGimmo ha risposto a Edolo in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
La Sirion piccola? Di' al collega di salirci, e vedi che ti dice. Io l'ho trovata immensa, da passeggero posteriore. E con molti vani intelligenti. Ma mi pare che la casa madre in Italia non ci sia piu', o e' Suzuki che ha mollato le tende? -
Pensavo fosse per prendere il 5. Ad ogni modo non penso che lo facciano per beneficenza. Un mio amico l'anno scorso ha preso un iPad ricondizionato presso di loro. Se prendono indietro i 4 e' perche' da qualche parte hanno ancora mercato. Sarebbe da provare a comprare un 4 ore e spulciare nel codice per scoprire in che giorno mese e anno e' uscito di fabbrica