TurboGimmo
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Ferrari e' l'unica che ha due ruoli diversissimi - Direttore Tecnico (Binotto vs Newey vs Allison) - Team Principal (Binotto vs Horner vs Wolff) IN UNA SOLA PERSONA. Ma povero Binotto! Gli lasciassero fare il suo lavoro, invece di fargliene fare DUE (e probabilmente poverino li sta facendo male entrambi) -
2.5 secondi per fare un pit, in Mercedes ai tempi di Bottas di pit doppi ne han fatti parecchi. secondo me è successo come con la Ferrari a Silverstone: gomme INDECIFRABILI. Anche qua erano convinti che dopo 1 giro di warm-up le gomme si sarebbero "riaccese". E invece niente. Del resto, nessuno avrebbe scommesso sulle bianche.. e invece..
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No aspetta. Vorrebbe dire che la fabbrica non lavora a pieno regime, a quel punto gonfiare ancora di più i prezzi rischia di allontanare clienti e farti fare meno auto, e la linea non la saturi mai. Forse che è il contrario, cioè la domanda supera l'offerta?
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Detto fatto, abbiamo almeno preso il podio perché in Mercedes sono impazziti. Tsunoda accosta, c'è rischio safety car. Ferrari ai box. E allora tsunoda riparte, mettendo la Ferrari fuori dai giochi. Riparte, ma Ham sta rimontando su Max. Max ha 13 secondi di vantaggio su Ham, SE ci fosse Virtual Safety Car, farebbe la sosta perdendone solo 12 e restando davanti. E allora Tsunoda che fa? SI FERMA. Scusate davvero, io dicevo per ridere, ma qua altro che complotto. Che schifo.
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La F1 è una porcheria da qualche anno ormai. Così a memoria la deflessione mai veramente dimostrara delle ali Mercedes in Brasile 2021, per dirti. Per quello ormai ci passo sopra, è peggio del wrestling (lì c'è un direttore artistico, la cosa è dichiarata). Io guardo questo spettacolo artefatto con disincanto. Per me è stata una porcheria anche aver allungato la zona DRS 2 giorni prima della gara: le rapportature del cambio devono valere per tutti i circuiti per tutto l'anno, farmi dei rettilinei virtualmente più lunghi potrebbe creare problemi di clipping. E cosi decine di altre volte in cui Liberty Media ha messo lo zampino (vogliamo parlare del finale 2021?)
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Quindi pure questa con la coppia non pervenuta, o 4000+ giri? Ma alla fine quando arriva nelle concessionarie, che vado a sbirciare?
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Per fortuna che c'è il gombloddoh, almeno abbiamo visto delle qualifiche emozionanti! La corsa secondo me sarà una palla, io guarderò il live timing perché quello è emozionante per davvero, se lo si sa leggere.
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1 motore davanti 1 motore dietro E l'altro????
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Siamo dalle parti della MK8 come consumi Però questa la coppia dovrebbe avercela! Gasoline consumption: Honda - Civic - Spritmonitor.de
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E' evidente il gombloddo perpetrato da Mercedes. Infatti chi si e' avvantaggiato e' RED BULL.
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Sono d'accordo, pero' nella simulazione Civic vs Corolla hai messo tutte le voci? Rata, ammortamento maxi-rata, consumo gomme, tagliandi (calcolati come costo/mese etc) Secondo me alla fine i km/l influiscono poco. Poi dipende, se fai 150km al giorno il discorso è diverso.
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40k di macchina + assicurazione, tagliandi, gomme... e il problema sono i consumi
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Bisogna resistere qualche mese, è ancora in giro la versione precedente
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Ho fatto finta di configurarla, 40k. Bella, la prenderò quando sarà ventennale
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Ieri sera ho visto il giro della Pole di Max. Non ho visto la corsa dello scorso anno, ma mi sembra un po' come Imola = sorpassi ZERO. Quindi altra doppietta RB
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Quella e' da papponissimi, la Purosangue sara' solo da papponi
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Quando la presentano sarà già vecchia, viste tutte le foto che girano da MESI.
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In base al risultato in qualifica. PS: doppietta MERCEDES all'orizzonte.
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Alfa Romeo USA - Luxury Italian Sports Cars & SUVs Controlla tu stesso bro!
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Quella dietro è una Alfa GTV del 22esimo secolo?
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In SBK fanno la doppia gara da anni. Poi concordo che sia una porcheria, ormai la MotoGP è sul viale del tramonto.
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Ho letto con interesse, la ciccia è che, esclusi i tagliandi (che in elettrico non hai) i costi vivi (non drogati da agevolazioni) tra elettrica e ice sono SIMILI - almeno in italia. E sono simili con gli attuali costi dei carburanti. Se sale l'elettricità e scende la benzina, diventa solo questione di gusti e non più di convenienza. Ahche perché se il portafogli contasse davvero qualcosa, andremmo tutti a metano e gpl.
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In pratica una Maybach. Anche dietro.
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Sto pianale senza lo spazio per l'albero di trasmissione sarà un bel problema. In teoria non sarà possibile infilarci dentro il buon vecchio Hellcat. Poveri tunerz. Però resto fiducioso, del resto esiste una Tesla V8
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- dodge charger daytona srt concept
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Giusto per amor di polemica hanno comunque ripresentato una macchina di 20 anni fa. A me queste operazioni simil-nostalgia hanno stancato
