TurboGimmo
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Per me si salvano queste panda 500 208 - Gonfia, ma la trovo molto riuscita renegade captur - A me fa simpatia mokka - originale dr 5.0 - mi piace perché è piccolo e tozzo 2008 - bellissima 3008 - figo figo
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I migliori di tutti i tempi per me sono stati Coulthard e Irvine -
A me frontalmente ricorda F50 Non ho visto i video, si capisce dove sono i radiatori?
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Eccolo 2022 Hungarian Grand Prix - Hungaroring, July 29 - 31 - Page 45 - F1technical.net
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Sono solo duro di comprendonio, hai scritto "Peccato che sono tutti ingegneri". Per forza, lo sono tutti in F1. Forse intendevi dire "sono tutti persone che non hanno esperienza di pista". E poi la solita faccenda dell'estro etc. Se ti leggi le poche informazioni che l'ing. Red Bull condivide su Linkedin, scoprirai che quello che tu chiamo "estro" probabilmente è pari allo 0.1%. Macina, DA ANNI, con strumenti che si è creata da se, numeri su numeri su numeri, di Red Bull e di altri team, e cerca le correlazioni con meteo, umidità, colore gomme, consumo legato al carburante e chissà quante altre variabili. Se non è un lavoro di ingegneria al 2000%, che cosa è? secondo me in Ferrari manca proprio questo, una figura che sappia fare estrapolazioni, interpolazioni, e previsioni. Possibilmente azzeccate. Senza pensare all'estro, ma minimizzando i rischi.
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Ma non capisco, secondo te quelli ai box sono laureati in Lettere? A titolo di esempio (41) Hannah Schmitz | LinkedIn
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Non vedo come potrebbero non esserlo
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Dove la fanno?
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wow
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VETTEL SI RITIRA A FINE ANNO
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Ad Agosto DODGE SPEED WEEK A Novembre RAM Revolution
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A loro era capitato cosi' alla corsa precedente
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Astra è onestissima bro, magari non ha fatto breccia nei cuori delle persone, ma ne ho un ricordo molto gradevole. L'aveva un collega, la ricordo comoda e con un buono spunto.
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E' una roba talmente demente che mi piace tantissimo.
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Tornando a Tonale, ieri sera ho visto la prova di AutoMoto. Ho trovato il motore molto loffio, ma spero fosse un esemplare non ancora "slegato". Avevano in prova il 160cv ma mi e' sembrato "bolso" a vedere i numeri. L'esemplare in prova, di quel grigio molto elegante, l'ho trovato davvero bello. L'avevo visto in conce in anteprima, in verde, e non aveva colpito meno. Personalmente, trovo che il grigio scuro sia il suo colore, valorizza le forme.
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Cavoli è l'unico SUV che trovo sensato l'HRV (io ho Civic VIII e Jazz), ma scopro che anche il fratellone è rumorosissimo? Ma che problemi hanno in Honda col rumore??'
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Pensa positivo, tra un po' sti cosi costeranno come le case. A quel punto ti bastera' viverci dentro ed avrai 2 piccioni con una fava.
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Buono dai, al prezzo di un bilocale. Poteva andare peggio.
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Non ho visto la corsa, ho solo visto dei freddi numeri. Ho avuto questa percezione: - Sainz ha "tirato" Leclerc in prova, che senza la scia sarebbe stato un pelo più lento. - Senza il "favore" a Leclerc, Sainz secondo me si qualificava meglio del compagno - Se non fosse partito merdesimo, Sainz si giocava la vittoria Questo è quanto si è evinto dai numeri, per chi ha visto la corsa la percezione quale era? Ho l'impressione che Sainz stia crescendo parecchio.
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Segnalo che DR è sponsor del programma Bell'Italia, che va in onda la domenica su La7. Il tizio che fa i documentari su sposta su una EVO.
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- scelte strategiche dr
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Tolto il pregiudizio verso i nuovi attori del mercato, nessuno. 15 anni fa se prendevi una Dacia Logan eri visto come uno scappato di casa. Ora la Duster va di moda.
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Costava 40 quella prima (solo che in questi 4 anni è successo di tutto), questa l'han rifatta nuova o e' l'evoluzione del telaio precedente? Honda Civic 2.0 5 porte Type-R (05/2017 - 06/2018): prezzo e scheda tecnica - Automoto.it
