TurboGimmo

Motron, tu hai studiato Meccanica giusto? Siete un altro mondo rispetto a noi, per non parlare di Energetica

Non e' nemmeno urenda. Si e' visto di peggio.

Ecco vedi? almeno risolviamo il problema della sovraofferta di laureati rispetto alla richiesta. Mi consolo che almeno io non sono secchione. Sono il pilota

:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap Solo in Italia si tagliano le spese all'istruzione. Ed e' assurdo, perche' come dice Loric qua bisogna formare persone che lavorano a 60/70 euri all'ora, non 140 euri al mese!!! E un ingegnere di galleria del vento, navigato, con i controcazzi etc etc etc, i 50 euri l'ora li prende sul serio. Per questo esistono i Politecnici (Torino e Milano - le altre uni non le considero). Gli indiani ormai ci sono col fiato sul collo: sul forum di CFD dove scrivo faccio disfo, un buon 50% di interventi sono dovuti ad indiani che hanno voglia di imparare ed imporsi! E visto che sulla grossa produzione Cina e India ci hanno superato, non facciamoci fregare anche dove siamo sempre stati in vantaggio!

Ecco, hai centrato il problema. Il PoliTo immagino sia meglio integrato con le aziende del settore. Tornassi indietro farei Ingegneria dell'Autoveicolo a Torino, che per inciso mi piace piu' di Milano come citta' Sulla teoria non posso che quotarti. Sto facendo la tesi a Lugano in mezzo a gente "laureata" e ne so piu' io che loro. Il punto e' che come diceva mi sembra Owluca, in Italia vige il diritto allo studio. Esempio banale con l'universita' svizzera CH: Vuoi fare Ingegneria? Bravo, devi esserti diplomato all'ITIS, o una scuola tecnica. Cosi partiamo in tromba e non ti spieghiamo cosa sono le azioni interne e come si calcola un integrale. IT: Vuoi fare Ingegneria? Ti sei diplomato all'artistico? O al classico? VA BENISSIMO! Tanto si parte tutti da 0, ti spieghiamo DA ZERO cosa sono le azioni interne, come si fa l'integrale del seno, e dopo un anno si comincia sul serio. Nell'anno secco che guadagna lo studente svizzero, si fa l'anno di tesi in azienda, cosa che noi non possiamo fare. E poi l'inserimento e' automatico, visto che sei dentro da un pezzo, ed hai gia' imparato il mestiere. Qui in Italia studio e lavoro sono due mondi paralleli. Non a caso se trovi il muratore orgoglioso, e gli dici: "sai, studio ingegneria, ma e' dura, sono indietro con gli esami" Quello ti guarda malissimo e ti dice "eeeeeeeeeeh, tu non sai cosa e' il lavoro" e tu intanto studente di inge pensi "eeeeeeeeeeh, lui non sa cosa vuol dire dare l'esame di Fisica Tecnica e passare tre mesi sui libri" Ci si guarda in cagnesco. Chi lavora e si fa il cuneo, e' uno che non ha voluto sbattersi per studiare. E ha preso la via piu' facile. Chi studia e si fa il cuneo, e' uno che non ha voluto sbattersi per lavorare. E ha preso la via piu' facile.

Freemont? Ci hai pensato? In promozione a 25mila euri

Ci sono anche io per Giulietta - e' piu' bella di astra (rossa o grigio magnesio) - e' piu' godereccia a livello di guida - motore migliore - consuma un po' meno - ti danno la Thurman in omaggio - sul sedile dietro ci stanno 3 bimbe - i fari dietro ti farano riconoscere da km e km di notte Cosa vuoi di piu' dalla vita?

Alla luce della tua risposta, insisto per la Clio La mia ragazza l'ha presa facendo lo stesso ragionamento. Studentessa, con appartamento a Torino e faceva la spola nel fine settimana, sparandosi 200km all'andata e 200km al ritorno. Ha preso la 1900 dCi, 4 anni fa la pago' 5000 euri, con interni in pelle, autoradio con comandi al volante e sedile regolabile in altezza. Non ha mai visto il meccanico, ed e' molto piacevole da guidare. Consuma poco, solo e' un po' rumorosa verso i 120 km/h, ma sono velocita' che si prendono solo in autostrada e quella mezza volta che vai in vacanza con gli amici potrai soprassedere. Tra l'altro l'ho trovata veramente progettata divinamente. Piccoli esempi: - la scatola dei fusibili e' sulla sinistra del cruscotto, si accede aprendo la portiera, ed e' comodissima - il cassetto porta oggetti e' abbastanza capienti - se la prendi 3 porte dietro ci sono 2 portabottiglie sui lati - nella parte interna del bagagliaio c'e' una comodissima maniglia per tirarlo verso di se' (per intenderci, nella Panda c'e' giusto un pezzo di stoffa da tirare) Poi magari ogni auto coeva e' fatta bene allo stesso modo, ma io ho sottomano praticamente solo la Clio e il Peugeot 107, e non c'e' proprio paragone. 100 a 0 per la Clio

Per la serie "troval 'intruso" OT, ma quanto e' f**a la Testarossa ancora oggi??????????????

Si torna al discorso cui accennavo velocissimamente alcuni post or sono. Nel mio paesello abbiamo l'ITIS e il CFP (centro formazione professionale). In teoria dovrebbero essere le scuole che ti garantiscono il lavoro a 18/19 anni. In teoria. In realta' li' dentro ci finisce la feccia della feccia della feccia della feccia, e sono viste con schifo quelle scuole. Non sono attraenti, la preparazione e' nulla, la prospettiva idem. Parlo dell'alto varesotto, beninteso, senza andare troppo lontano (Arona e Verbania, per esempio) offrono realta' scolastiche molto meglio integrate nel tessuto economico, e piuttosto rinomate.

Degli apprendisti e non se ne era parlato nel thread "mercato del lavoro o delle prese per il popo' " A mio avviso, va fatta una cosa che in Italia non c'e', da questo punto di vista. Bisogna collegare scuola e lavoro. Piu' facile a dirsi che a farsi, ci mancherebbe, pero' cavoli, bisognerebbe partire da quello.

In che parte della Svizzera sei? In Ticino il diesel costa PIU' della benzina..

Wilhem, che mestiere fai? Giusto per curiosita', se vuoi tenere il segreto liberissimo di farlo, eh, ci mancherebbe