TurboGimmo

http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_relations/investors/presentazioni/FiatDocuments/2011/Fiat%20SpA%20-%20European%20Fixed%20Income%20Investors_June.pdf

Anche io la penso come te. Ma per "progettarla" e' costata pochissimo, e qualcuna l'hanno anche piazzata. Sicuramente sono rientrati dell'investimento. Da me ce ne sono 2, una bianca e una melanzana.. Discorso diverso per Maserati. Se vogliono fare la Maseratina, visti i neuri che spenderanno per farla, dovranno renderla appetibile. E inspiegabilmente il diesel e' appetibile. Che poi cosi' Maserati si abbassi ai livelli di Audi, MB e compagnia, ammetto che mi fa molto molto molto male al cuore. Pero' o cosi' o si muore...

Ci sono 6000 famiglie che tra un paio d'anni sganceranno 1000 euri di cambio gomme a cuor leggero. PS: l'ho visto nella mia citta', bello fuori, un po' fuori-coro ma ha il suo perche'. Pero' i posti anteriori li immaginavo piu' ariosi. Forse e' il look olblec che mi ha fregato. Dietro non si poteva vedere nulla perche' c'erano i vetri neri.

Tu mica ne avevi ordinati 3000?

Sicuro che schifino i turbo piccoli? Fino a qualche anno fa erano i maestri

Pero' a me ste slides piacciono un casino. Fossi capace io di farle cosi' belle. Che software usano? Non penso PowerPoint...

Occhio a parlare della auto del Sol Levante, e' un mondo ai piu' poco noto. La Skyline e' un monumento laggiu', e ben da prima della GT-R o dalla R34, R33 ed R32. E se vogliamo scomodare Toyota, la 2000GT dove la mettiamo? Fine OT

A me l'abortino piace un sacco, Pescara - Varese con 25 euro di GPL Pero' se non erro la Camaro in Italia non risulta a listino... intendevo quello

Uomo dell'Ovest non ha tutti i torti, molte case guardano a segmenti che prima avrebbero dovuto schifare. Prima i SUVs, ora le segmento C e classi piu' piccole. - Mercedes fa quell'aborto di Classe A nuova, e anche prima l'aveva a listino - BMW fa quell'aborto di Serie 1, e fa spazio per una vettura piu' piccola - Lexus fa quell'aborto di CT 200h (mi pare si chiami cosi) - Aston Martin fa la caghet Se guardiamo oltreoceano, pur con i dovuti distinguo causa fusione con Daevu', Chevrolet nella pubblicita' della Spark lascia intravedere Camaro e Corvette: 1000cv in 2, salvo poi venderti l'abortino.

Vi ho avvisato, LuogoComune ne scrive di tutti i colori. Ma io abbraccio le loro tesi complottistiche riguardo all'11 settembre, il resto ammetto che lo passo...

Domandina Io non ho ben capito come mai TUTTI si spostassero verso i box nel rettilineo. Se arrivavano da una curva a sinistra, e poi dovevano farne un'altra a sinistra, non era piu' logico tenersi a destra? Capisco che cercassero la traiettoria asciutta, ma allora perche' la traiettoria asciutta si era formata da quel lato? Non capisco proprio..

Prova questi, io li leggo sempre. Trattano di informazione, ma da punti di vista interessanti. ܍ 11 settembre + Le notizie commentate su LUOGOCOMUNE.net Vede complotti dappertutto, e a me piace moltissimo. Libre - associazione di idee Ha uno sguardo intelligente verso la politica italiana e non. Fammi sapere

Sul serio? VS

Due commenti Uau, lo spoiler posteriore come sulle sportive blasonate! Come sull'Audi TT, sportivissima blasonatissima, che senza spoiler non stava in strada! Eh be', del resto siamo tornati agli anni 80, dove vigeva l'equazione spoiler = sportivo. Secondo me, sto spoiler e' una giapponesata, nel sendo di Nakagata. Se e' necessario, allora vuol dire che il progetto e' cannato, non si scappa, troppi compromessi per derivare un'auto cabrio da una compatta.* Se e' per bellezza, peggio che sopra. Ma sono sicuri di quello che scrivono? Correggetemi se sbaglio, ma Mini ha il motore davanti, cosi' come il cambio. In questa versione ha al massimo due persone a centro vettura, e il bagliaio vuoto. E sti rimbambiti vogliono farmi credere che spostando in avanti le masse, migliora il comportamento? Al massimo la trazione nella partenza da fermo, per via del maggior peso gravante sulle ruote anteriori. PS: secondo me alla fine ha quasi senso questa versione, visto che i posti dietro sono sempre stati piuttosto virtuali. Almeno ora non ci sono proprio, e abbiamo tagliato la testa al toro. PPS: ma quelle sottospecie di prese d'aria incastrate nelle minigonne, prima delle ruote posteriori, a che servono? PPPS: ma quando e' brutto il paraurti posteriore? PPPPS: purtroppo, e lo sappiamo tutti qua dentro, venderanno 100 Mini per ogni Miata venduta. Alla faccia dell'accentramento delle masse e del 50:50 di Miata. (((( *tengo fuori le versioni esose delle Porsche dalla discussione perche' sono vincolati alla stessa forma di 50 anni fa, e sono scusati

Me ne sono accorto dopo, a 24 anni non sei nemmeno laureato in aeronautica. Grazie Tony

Nius da aggiungere a questa interessante discussione. Se non avete voglia di leggere tutto, riporto la parte piu' interessante: Qui l'articolo completo Ricerca Isfol: la laurea paga, salari più alti e migliore occupazione per chi ha il titolo di "dottore" Io non ho nulla contro i tornitori, ma 1042 euro mese di media? Ma siamo scemi? Mia sorella col diploma prende 1050, mia mamma part-time al supermercato fa 800. E io (come tanti mie compagni ingegneri aeroNATICI) ho studiato 7 anni per avere 1042 euro mese? So' pepplesso, tiratemi su il morale

Tranqui, io ho intuito subito quale fosse perche' anche io daggiovane usavo interpretare i testi a pene Siamo sulla stessa barca, lo faccio ancora adesso. Ai fini della ricerca, l'importante era che le parole ricalcassero come melodia quelle inglesi, e ci sei riuscito a rendere l'idea

Te vist, EC2227 ??? :D:D:D:D Grande TheStack, ti stimo. Mi e' venuta in mente appunto perche' colonna sonora di Fifa98, e visto che le tempistiche coincidevano...

Boh, non le distinguo...

Grande! Colore fantastico, le dona moltissimo, e bel contrasto con le cornici fari PS: a me il volante di quella forma ha sempre fatto impazzire. Bella zio!

Premesso che non ci capisco nulla, pero' sto signore dice le cose come stanno? Io ero rimasto che in VAG ci sono soldi pubblici, se sbaglio mi corigerete. Le stesse agenzie di rating che dissero che Goldman Sachs era OOOOOOOOOOOOOOOOKKKKKKKKKKKKKK 12 ore prima del fallimento? Per me valgono meno della carta da c**o quelle agenzie. Almeno con la carta da c**o qualcosa di utile ci faccio.

Si si ho letto Pero' leggendo le parole ho pensato ad una cover. I ritornelli sembrano coincidere come ritmo: prova a leggere le parole di quella italiana sulla musica inglese: I get knocked down | A che no ciao! but I get up again You nay ever gonna keep me down | Ma che roba che è, te telefono per dirti ciao! Così si nota meglio l'assonanza I get knocked down A che no ciao! but I get up again You nay ever gonna keep me down Ma che roba che è, te telefono per dirti ciao! Boh io ci ho provato

Questa?

L'hai scritto ad un utente che ha una Audi Q5 S-line in firma :clap:clap:clap:clap

Che c****a di fiancata, iper-tormentata. In bella compagnia con Mercedes-Benz. Solo a me piacciono i fianchi eleganti senza troppi fronzoli?