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TurboGimmo

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  1. A dire il vero ogni tanto l'ho pensato anche io Concordo nel trovarlo un po' ripetitivo, talvolta lo abbandono per settimane poi ci butto l'occhio e magari recupero i topic vecchi, mi prende, soprattutto quando parla dei tempi che furono (e racconta sempre le stesse menate, pero' per avere la media di 1 post al giorno qualcosa dovra' riciclare!)
  2. Io il Clog lo leggo da qualche anno. Leggo solo il Clog, i commenti mai letti. Non capisco come mai Turrini stia antipatico a tanti. A me piace come scrive, avessi io la sua capacità di inanellare le parole.
  3. Tutto condivisibile e chiarissimo ma il calcolo prescinde dalla rata dell'auto. Capisco il casino con gli orari. Ma fai i conti con l'auto gia' pagata e' un errore che si fa spesso. E si potrebbe dire "ma tanto una macchina mi serve lo stesso" ma cosi si finisce a prendere quello che si può invece che quello che si sogna Edit Un mio caro collega va al lavoro col bus e prima ancora col car sharing . Dapprima la ditta ha dimezzato i posti auto (e il car sharing e' diventato necessità), poi sempre la ditta ha rimborsato il 50% dell'abbonamento al bus. Trovo sia una visione molto furba e intelligente
  4. Aggiungi che per caricare questo robo qua Jag, serve il contatore da 7kiloWatts. Almeno, perché magari mentre carichi usi la lavatrice e l'asciugacapelli.. Quanto servira, 10 kiloWatt? Magari queste taglie altrove sono diffuse, da noi direi di no. Prevedo un aumento del valore delle case vicino ai Lidl
  5. Decenni no, un buon 50% del parco circolante fa pochi km al giorno e in condizioni semi-normali, principalmente in pianura. Nel tuo caso tu sei sempre in giro, ma in una famiglia dove uno dei due fa sempre e solo casa-lavoro-fruttivendolo, non vedo problemi di autonomia etc
  6. Posso dire che a me la MiTo mi sconfinfera un sacco, e anzi, e' l'unica B che mi sconfinfera? Questa estate al ballottaggio erano arrivate Mito Gpl e Jazz, poi abbiamo preso Jazz per caricarci il frigo da portare in montagna ?
  7. Secondo me e' la piu bellina sul mercato (gli interni invece non mi sono mai piaciuti) e sta in strada bene. A modo suo e' unica, ed e' una delle poche auto che porta il rosso con disinvoltura
  8. Anche io ho letto di Mercedes piu nervosa e Ferrari piu composta, sul Clog Non l'avrei detto, ma un po' per la faccenda delle grid girls, un po' per LibertyMedia, un po' per vedere la cagata dell'Halo... Sono diventato curioso di vedere la prima corsa
  9. I motori turbo han reso tutto piu facile.. L'asintoto si avrà con i motori elettrici, spero
  10. Intanto benvenuto Viktor, grazie per il tuo punto di vista che apre nuovi scenari. Posso chiederti gentilmente cosa si intende per "comunicazione" relativa al 3%? Si intende che se porto a casa una quota di azioni superiore al 3% di una società, devo darne atto alle istituzioni?
  11. Evoque cabrio e' un successone, ma non tutti possono permetterselo, o hanno le palle di prenderlo. Questo sarà meno costoso e piu socialmente accettato
  12. Sono poi meno di 200cv/l, non penso sparino pressioni altissime. Piu che altro (e vale per tutte le ultime sportive di ogni marca), considerando che devono riempire 2,5 litri ciascuna a mille mila giri, di sicuro sono sotto stress Approfitto per postare delle mie elucubrazioni fatte col cell, posto le foto senza commenti perché immagino che le figure parlino da sole
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