TurboGimmo
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E' una cls, perché la wrappano?
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Meglio della chiusa Bravi bravi! Forza ItalDesign!
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Figa, tutti che sperano che si alzi la percezione del brand ma tutti che chiedono degli sconti Amarezza
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- ginevra
- giulia 2016
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Yes, cosa che i tunerz fanno con i boost controller I piu ganzi (hks e altri giapponesi) ti permettono di variare la pressione del turbo in base a marcia e giri motore, di fatto "mappando" anche i carichi della turbina. Qua sarà tutto gestito dal supercervellonissimo elettronico
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Stiamo dicendo tutti la stessa cosa, che probabilmente la settima e' senza limitatore di coppia (perfino il mio ultrabidone del 1996 ha le mappe differenziate con limitatore di sovrapressione: 1a-2a e 3a-4a-5a)
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Carbonio per cofano e paraurti Cerchi piu leggeri Fonoassorbente Rivestimento bagagliaio Glove box
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Direi che il buco ha doppia funzione - aerodinamica - radiatori Dalla vista frontale si vede che ci sono due imbocchi per lato, fate caso alle "lingue" nere. Che ci sia anche un aerofreno? Notate la linea che corre lungo l'ala Nota Coppia massima in VII marcia Le fate turbine si scatenano quando la macchina e' ormai lanciata (170kmh) e il motore lavora a "basso" carico
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Svelato il mistero -
Ni. Le soluzioni non sono identiche. F50 aveva i buchi sul cofano soprattutto come sfogo del radiatore (come le Elise) 488 normale non li ha, ha i radiatori laterali quindi io immagino che in questa Pista lo scavo nel cofano sia proprio una diretta conseguenza dell'ala anteriore
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Mi piace un sacco!!! Gli interni sono molto fighi. Posteriore azzeccato nel suo essere novantesco! Ne voglio una senza strisce di LED davanti, che farei togliere immantinente. Ma mi pare molto riuscita! Da vedere dal vivo gli sbalzi e lo spazio interno, ma e' molto gradevole
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- peugeot 508 2018
- peugeot 508
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Ma dici il buco nel muso? Sul muso c'è un'ala raccordata alla carrozzeria. Se guardi si nota bene. L'effetto e' questo, grossolanamente Avere un alettone anteriore che ti schiaccia il muso ad alte velocità. Come Ford GT Anche al posteriore la soluzione e' praticamente la stessa, anche se in Ferrari già usavano incanalare l'aria sullo spoiler ai tempi di 599GTB
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- ferrari 488 pista 2018
- ferrari 488 pista
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Avendo in gamma solo benzina e ibride diventa piu facile rientrare nei 135gr di inquinanti a km?
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Praticamente una Ford GT meno estrema Mi piace. Molto pulita nelle linee
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In pratica in Porsche non riescono a omologare i prossimi diesel euro6d, ne vendono comunque pochi perché il diesel e' il male, e colgono la palla al balzo. Chiamali scemi. L'assurdo e' che il diesel e' diventato il male per colpa loro (dieselgate a cui però la gente non associa Porsche) e ora lo ripudiano. E punteranno sull'ibrido. Ho visto qualche recensione di Panamera, non ho mai fatto caso avesse tipo 500cavalli. Ma quanti saranno quelli che usano davvero tutti quei cavalli? Ormai il difficile e' fatto, intendo crearsi una reputazione, i tempi sono maturi per le Panamera L4 ibride. Cosi da rosicchiare quote di mercato a chi prendeva Lexus per essere "diverso". Faccio un ultimo appunto, più esteso - Marchionne fanculizza Chrysler 200 dopo due anni - Idem Dart - Nissan fanculizza Pulsar dopo due anni - Alfa Romeo progetta Giulia, se e' vero, in due anni. Porca miseria come corre il mondo Automotive. Decisioni pesanti, che vanno prese sempre piu in fretta. Tremendo
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Ma che menghia???
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Parco etc ma e' del secolo scorso ormai. I fairflai penso servano anche a sostituirlo
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davvero?
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Awanasgana
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uccidendo il diesel di fatto farebbero fuori le case europee, spianando la strada ai Trucks Vedi sopra, piu che altro vedo una bella spinta per la produzione interna. Ma in VW come e' finita? In Eu nessuno ci ha fatto caso al dieselgate. Diesel diminuiti come numero, ma VW stravende lo stesso, e riesce a rendere desiderabile anche A4 e Golf a metano che fino a qualche anno fa era una scelta da bavboni. Francamente non vedo scossoni all'orizzonte
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Non ci sono salito, ma secondo me sulla Toyobaru due adulti, duetro non ci stanno. Nemmeno su TT e nemmeno su RCZ. La risposta ai tuoi quesiti e' bmw serie 1 berlina, secondo me la soluzione che ti da tutto..
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Quella arriva insieme alla macchina giusta Hai pensato a Nissan? Le 350z e 370z sono molto svalutate. il superbollo dopo qualche anno scende. edit Detto cavolata. Sono solo due posti
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Gli operai da me pigliano 1080 euro di stipendio, dei quali 80 di Renzi.. Dipende dallo stipendio, se turni o trasfertisti si prende relativamente bene Non ha mutuo, gac.
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Lo vedo coi nipotini, che sono ammalati un giorno si e l'altro pure Il loro papà e' impallinato della bici, si faceva spesso il giro del lago con la cumpa. Si e' tenuto l'hobby, ma andando a passeggio con i bimbi sul seggiolino. Adesso quello grande va gia in bici da solo e qualche sgambata la fanno insieme. Parlando invece motoristicamente, un mio caro amico ha fatto anni e anni a vivere per la moto, di tutto senza distinzioni, approdando poi alle moto da strada (Ninja mille). Quando ha trovato l'ammore e' andata alla grande, la compagna era impallinata a sua volta. Quando e' arrivata la bimba, tempo qualche mese la moto e' diventata una comoda berlina da passeggio. Mi disse "il tempo per la moto l'avrei e mi piace da matti, ma mi diverto di piu a stare con la bimba". Alla fine della fiera, dipende da come ognuno vive la cosa. La soluzione di Tony mi pare il miglior compromesso: hai qualcosa di divertente che non ti svena, su cui puoi portare la prole e che, chissà, può dare il la a extra interessanti: col bidone avevo fatto riversi raduni, niente pista e niente roba "sportiva", ci si ritrovava a visitare posti e a mangiare. La formula funzionava, tanti venivano con la prole (a Torino c'era un equipaggio da Roma con due bimbi piccoli, e un altro dalla Polonia) ed e' anche nata qualche amicizia. Da quel punto di vista magari una storica potrebbe anche aiutate. logico che non è la stessa gente che trovi ai raduni di sfilatini
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Ni. Io avevo preso il bidone (ahimè ancora fermo) perché mi ero imposto di non usare l'auto per lavoro. NOTA Vivo solo e senza famiglia, vedo la mia compagna nel week end. Ma alla fine mi arrangio bene (ma non benissimo) tra scooter treno e autobus (esattamente come ho fatto fino alla fine dell'università). Non è automatico che auto da sfizio = spalle coperte. Io la mattina mi prendo delle gelate cosmiche per andare al lavoro su due ruote. Si, faccio una vita del cavolo per fortuna la mia compagna ha una utilitaria Sul resto concordo al 2000%, secondo me tra le passioni quella della macchina e' la poi impegnativa economicamente e quella piu "egoista". Pensate per esempio a fare le passeggiate in montagna, ci si può andare da soli, in due, in famiglia. E poi il tempo, a leggervi pare che nessuno abbia tempo di fare una beata mazza. Se mi guardo intorno, conosco diverse famiglie (a me piu o meno vicine) che la vita se la godono. Famiglie normalissime con redditi modesti che sono brave a organizzarsi
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