gigione1
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Suv e mito 5 porte sono stati cancellati.. -
C'è anche il sospetto che le prove non sempre lusinghiere abbiano influito...un peccato, perchè la spider fu anche migliorata sotto il lato dinamico...
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Nell'ultimo product plan smentito più volte..L'ultima volta, a sentire gli insiders di vivo c'era solo Giulia e 4c...altro cambio di idee?
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Credo fossero le voci di allpar...smentite da certi e portate avanti da altri, forse più per entusiasmo che per fonti dirette...a me sembra la notizia ciclica che viene riproposta ogni anno..chi vivrà vedrà...
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Beh, a me pare sempre molto iso-bravo come linee, se questa macchina l'avesse fatta chevrolet penso che su questo forum si sarebbero scritte tre pagine...Io spero sia molto più caratterizzata.
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D'accordo, ho fatto un po' di facile ironia e mi scuso, ma non voleva essere nei confronti dei lavoratori fiat e di quanti si stanno adoperando con quel che passa il convento per costruire qualcosa che possa tenere sul cofano quel marchio ingombrante...Penso che loro siano tra i più frustrati del gruppo in questo momento..il problema è proprio ciò che hai detto, quando si è abituati a parole, ma non a fatti...
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fonte:
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Ma non intendi mica in mano a fiat, vero?
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A mio parere non sembra brutta, ma neanche troppo ispirata...Secondo me ha poco o niente di ferrari, credo sia una suggestione data dal rosso...Mi ricorda la prima gts, solo ripulita dalle linee morbide, che viste oggi la fanno sembrare cicciottosa come l'omino dei marshmellows
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Non pensavo che i giapponesi avessero idea di cosa fossero mito e giulietta! Ma sapevo che i giapponesi sono fan sfegatati delle alfa pre-fiat e tendenzialmente delle auto europee d'epoca Manga e anime sono pieni di queste e molti autori sono veri appassionati. Uno di questi è Y. Sadamoto. famoso per il charachter design di Evangelion(in cui si vedeva frequentemente una alpine a310 e -credo- una lotus elan) e altri cartoni giapponesi.
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Molto bella, peccato per quei due buchi ai lati dei paraurti, che con il doppio rene made in fisker (anzi..i baffoni) e il resto del frontale non ci azzeccano niente...
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Beh almeno 4c sembra sicura entro il 2014. Se nel 2014 esisterà ancora Alfa Romeo, si intende... Anche per me...Non si vede niente e non si sente niente, a volte mi chiedo se abbiano intenzione davvero di fare qualcosa a proposito di Giulia e suv o siano solo leggende metropolitane per aumentare il valore del marchio e tirare sul prezzo.
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ma da dove giungono queste voci? Io sento sempre parlare di giulietta allungata e 4c...per il resto silenzio di tomba..
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Scusa, qualcosa è cambiato fino a non troppo tempo fa, ma Ducati aveva proprio la fama di alfa delle moto. La prendevi per passione e per le emozioni che sapeva dare, certo non per l'affidabilità o la qualità.
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già...uguale lamborghini...mi sembra siamo alle solite... I crucchi?...Le aziende tedesche sono un bel po'...
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Ho trovato queste foto su internet, pare sia questo l'aspetto dell'escalade 2013 2013 Cadillac Escalade: First Images Available Per la gioia di rappers e papponi!
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Per fortuna sarà diversa, e quasi sicuramente bella, altrimenti sembrerebbe questa! La FF ha una linea diversa e per certi versi migliore, ma soprattutto sta bene solo con il marchietto ferrari, la vista dello scudetto attenua i conati che si hanno alla visione del posteriore.
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Sì ha un sacco di roba addosso. Proporzioni...boh. Il camuffo la fa sembrare una panamera....
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In realtà pare stia andando bene: Geneva 2012: Pagani Huayra and new Zonda R news and pictures | evo Hanno 85 ordini per la huayra, una bella cifra considerato che la Pagani riesce a sfornare una ventina di macchine l'anno!
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Credo che siano più che altro state notizie messe su da giornali o indignados alfistici. Vw non nega di certo. Anzi, negli ultimi tempi.. Audi: un centro di design ad Arese? | alVolante Sono sempre le solite notizie che girano, messe in giro dalle solite riviste e che vertici dei gruppi non smentiscono nè confermano. D'altra parte negli ultimi 10 anni ci si è aggrappati ad ogni genere di fregnacce messe in giro, ufficiali e non, per quanto riguarda la gestione by fiat. Di certo non biasimo nessuno che sia disposto a dare credito a notizie di riapertura ad arese ed una gamma degna in mano ad un gruppo più solido e credibile.
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Ma è bella? A me sembra un panino con le ruote nelle foto live...
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Beh, anche poco su di una gamma di Nmila modelli. A me basterebbe che Marchionne non parlasse di modelli e cifre di cui non è sicuro neppure lui. Ma capisco che fiat e chrysler hanno addosso una grandissima pressione in questo momento e i piani cambiano facilmente..