Kev Jack

nessuno?

Se vuoi la cattiveria c'è la versione TYPE R che è un 2.0 benzina da 201cv ,consumi 11km al litro,appagati da uno sprint da 0-100 in 6,6sec , insomma un bel mostro che sbarazza concorrenti come scirocco, golf, giulietta, delta e tutte le altre concorrenti , MENTRE LA TYPE S è un diesel cilindrata 2.2 da 140cv consumi 19km al litro da 0a100 8,7 sec tanto comfort e divertimento assicurato. Io ho avuto quest'ultima versione e ti assicuro che è una soddisfazione giorno dopo giorno, ogni singolo dettaglio, dagli interni, alla linea, alle prestazioni, è una continua soddisfazione...senza parlare dell'effetto "bocca aperta" di quando fai entrare qualcuno in macchina....ha interni e strumentazioni quasi futuristici....e mi spiace dirlo ma queste cose le offrono solo le Giapponesi, ottime in qualità e rapporto prezzo/soddisfazioni. Poi vabbhè sono un pò di parte quindi parlo a cuore aperto, comunque tra quelle che ti "piacciono" e la civic non c'è proprio storia. Comunque quelli sono solo 2 delle motorizzazione che honda offre, esiste anche il 1.4 e 1.8 benzina rispettivamente da 99 e 140cv

Per esperienza personale non posso che consigliarti una bella Honda Civic Type s 2.2 absolute i-pilot. Ogni accessorio, comfort del mondo ce l'ha...è un auto che ha grinta dinamismo e interni da navicella spaziale. Non delude in strada e fà la sua bella figura ovunqe. Consuma poco e si trova a prezzi decisamente + accessibili del delta e scirocco. Dacci un occhiata ; )

Ciao a tutti, sono veramente poco "tagliato" x il mondo dei motori, seppur affascinato dai grandi intenditori....cerco quindi di imparare qualcosa. Ho qualche domanda da fare, se ci fosse qualcuno disposto a rispondermi ringrazio anticpatamente. 1) Su un Diesel è possibile l'installazione di un AirBox (tipo CDA/BMC)? 2) Andando da un concessonario a vedere la nuova giulietta mi ha detto che per quest'ultima come per la nuova delta essendo entrambe euro 5 il prezzo del bollo è decisamente inferiore alle mie aspettative (parlava di 350 euro x le versioni rispettivamente da 170cv e 190cv di gilietta e delta) è possibile? 3) Continuo a senitre che la scelta auto benzina/diesel è proporzionata ai km annulai che si fanno, entro i 20.000 conviene il benzina sopra i diesel. Su quale calcolo si basa questa teoria scusate? Un diesel inoltre non ha vita più lunga rispetto a un benzina (e qui ho sempre pensato fosse giustificato il prezzo più alto) ? 4) Il prezzo di lancio di un auto nuova dopo quanto tempo comincia a calare? (quanto dovrò aspettare x un calo della nuova giulietta x intenderci?) 5) Sono previste motorizzazzioni diesel più prestanti per la nuova Nissan Juke? 6) Ho sentito pareri discordanti sul nuovo delta, qualcuno lo definisce privo di grinta e con comportamento poco dinamico nella versione 1.9 biturbo da 190cv....potrei avere spiegazioni? 7) Oltre alla nuova Giulietta, alla Delta e alla Serie1 seguo da vicino anche la Nissan Juke, di quest'ultima esiste una versione benzina 1.6dgi da 190cv....l'auto stando ai dati di Al Volante è la più leggera di tutte con i suoi 1260kg contro i 1365 della serie1 ,1320 della giulietta, e 1420 della delta. Nonostante abbia una cilindrata inferiore rispetto alle 3 concorrenti (le versioni che seguo sono tutte 2.0 diesel da 170cv ad eccezione del delta che è un 1.9 da 190cv) che prestazioni devo aspettarmi da questo Juke? 8) PER ESPERTI: Potreste dirmi tra alfa, lancia e nissan i punti positivi e quelli negativi, dare un voto alla qualità delle loro auto, dell'assistenza giusto per rendermi conto con che case costruttrici ho a che fare...una piccola recensione, su comportamenti, pregi e difetti, costi pecche e quant'altro su queste 3 case. per ora credo di aver finito, al limite chiedo man mano

ho trovato questo video su youtube, dove la cosa che mi interessava (non avendo mai visto il juke dal vivo) era il confronto con altre macchine note, giusto per farmi un idea delle proporzioni. Magari a qualcuno può interessare: http://www.youtube.com/watch?v=i6iTEy8krDY Inoltre aspetto recensione anche io circa i consumi, insonorizzazione, abitabilità, materiali, comfort e prestazioni (vorrei che ALMENO abbia prestazioni migliori della mia attuale stilo 1.9jtd da 110cv, se no è inutile) EDIT: OLTRE A CONSUMI , INSONORIZZAZIONE, ABITABILITA' , MATERIALI, COMFORT E PRESTAZIONI VORREI SAPERE: Autoradio con mp3? possibilità navigatore? Se si da dvd o da memory? Possibilità lettura altri formati multimediali (foto, divx ecc ecc?) L'assetto è visibile nelle 3 modalità (cioè l'auto in mod sport si assetta visibilmente o solo sensibilmente?) Quali sono le versioni EURO 5? Per i possessori : quanto avete pagato di bollo? Aspetto risposte (anche per tutti gli altri interessati)

no no io il 170cv li voglio....senza quelli ripiegherei senza ombra di dubbio su un auto un pò più potente

mi sà che hai ragione....pardon

Quindi i 190cv che offre sono meno divertenti ed efficenti dei 170 della giulietta? Del delta nuovo ci sono difetti noti, problemi o caratteristiche inconvenienti? Intanto infinite grazie, risposte esaurienti sotto ogni aspetto. ho dato un occhiata al pegeout ma non risulta ancora uscito...cmq gran bella macchina (wow)! Rimanendo in tema Giulietta, scusa ma cosa è il 140ma? nuovo motore in arrivo? Non capisco, se facessi 15k l'anno allora converrebbe più il benzina? su quale calcolo? Dicono che per l'uso di tutti i giorni dove serve coppia e sorpassetto rapido il diesel è meglio e più divertente anche se a discapito del sound e dell'allungo. PICCOLO OT. Sui diesel si possono montare gli AIR BOX x ovviare il problema del sound? Avevo un BMC sul mio vecchio hyundai coupeè che mi dava un rombetto niente male...mi son sempre chiesto se dava anche qualche cv in più o se i consumi ne pagassero le conseguenze. Il delta 2.0 è da 190cv non da 165cv, mi sà che ti confondi col 1.6...vorrei cercare di capire cosa intendete per comportamento meno dinamico, lo diceva un altro utente quotato in questa stessa risposta. Per le portiere...vabbhè...al momento l'indecisione reale è 1.4 mair o 2.0 entrambe 170cv. Vorrei cercare di capire sopratutto i risparmi assicurazione di quanto potrebbero ammontare (sono in 10ma classe), cercare di capire perchè se faccio 20k l'anno conviene il diese se ne faccio 15k va bene il benzina...Il resto dei dubbi li hgo risolti con maestrali risposte di diversi utenti, l'utimo è solo sulla scelta auto/motorizzazione.

Mha, attualmente ho una Fiat stilo presa in permuta vendendo una stupenda Honda civic 2.2 Type S del 2008, venduta per eliminare il debito del prestito e buttarmi sul mutuo....e ora che il mutuo è fatto, si avvicina il matrimonio e le cose stanno prendendo una piega leggermente migliore volevo ricomprarmi un auto degna. Premetto che la Civic la consiglio a chiunque, auto fantastica, dal design sia interno che esterno pulito, dinamico, futuristico. I comfort dentro non mancano, comandi vocali, navigatore, clima bizona, stero mp3 e la qualità d'assemblaggio dei materiali è superiore a qualsiasi italiana di pari segmento. Il motore è buono spinge bene ai bassi, ma per poco...i 140cv della civic non sono certo quei 140cv che ti aspetti, ma forse è solo l'impressione di qualcuno come me che si era adattato e abituato a quella cavalleria. Consumi leggermente inferiori a quelli dichiarati siamo sui 17/19 km al litro a seconda dell'andazzo allegro o addormentato che si abbia, ma senza mai rinunciare al sorpasso quando necessario. Ed è dalla basa di quest'auto che volevo partire, prendere il meglio e il peggio e trovare un auto che appaghi le carenze e i sorplus della civic. Per questo motivo forse cercavo un auto con minimo 150cv, per questo mi piace la Juke (interni futuristici in stile civic), per questo cercavo la sportività (giulietta) , per questo cercavo il comfort (delta) per questo cercavo la certezza (serie 1). Direi che ogni singola scelta fatta ricade sull'esperienza civic, e qui mi potreste dire...perchè non te la ricompri? Lo farei....ma la 5p non la digerisco, la 3p in prospettiva famiglia non è possibile e di conseguenza non prendo un auto che adoravo x prenderne una versione peggiore....preferisco cambiare "strada" ed avere uno stupendo ricordo della mia ex civic type S absolute i-pilot, non pretendo che capiate, ma preferisco non ricomprarmela nella versione che disprezzerei paragonata a quella che ho letteralmente amato. E ora...scappo al lavoro, torno alle 22! Ciao ciao

@ MattVince : Dati i consigli sulle diverse auto, dato il fatto che ti arriverà la giulietta, dato anche il fatto che provieni da una serie 1......ti ascolterei x ore. .... EDIT: rettifico e aggiungo....rimarrei ad ascoltare MOLTI di voi x ore .....Bell'offtopic John, che seppur dovendo tradurre qualche termine "meccanico" che non sconosco sono riuscito a inquadrare e in un certo senso capire (ribadisco la mia ignoranza in materia) la differenza tra un diesel e un benzina. Direi che su quest'ultimo punto, ho appreso ciò che mi interessava e oltre... Per la scelta auto....Delta, Giulietta, Serie1 o Juke (estranea alla categoria) potremmo parlarne per ore, e mi interesserebbe ogni singolo parere

Interessato al Juke (le altre opzioni al momento sono Giulietta e nuova Delta) il modello mi piace, ma mi lascia perplesso la bassa calvalleria sul diesel e come Maggot ho paura sia poco "divertente" da guidare. Servono voci in capitolo, qualcuno può dire qualcosa a riguardo? Nessuno inoltre si è espresso sui consumi quindi non c'è neanche un metro di paragone tra i consumi del 1.6 benza e il 1.5 Diesel (sarebbe interessante conoscere anche quelli del 1.6 da 190cv). Insomma chi l'ha provata o chi ce l'ha già può illuminare sui dubbi più grandi di quest'auto (divertimento/consumi)?? Dietro si sta comodi? Spazio bagagliaio x un passeggino?

Trovato il possessore Giulietta! Ok quindi anche per il 2.0 170cv il prezzo è lo stesso. Cosa mi puoi dire sui reali consumi del tuo 1.4? (sincero) Hai riscontrato qualche problema/difetto nella giulietta? Quali i più noti?

Favolosi. Intanto ringrazio tutti per ogni singola risposta e se qualche dubbio mi è stato tolto, qualcun altro diventa più pesante di prima. Putroppo non ho avuto riscontri con possessori Giulietta, almeno per capire il rapporto consumi e per avere un idea REALE di questi, perchè che un benza da 170 cv (pur avendo un multiair 1.4) faccia i 17 al litro la cosa mi fà storcere un pò il naso...fosse vero forse converrebbe ancora. Idem per il prezzo del bollo, ero curioso di sapere quanto si paga x le 2 diverse motorizzazioni. Mi lascia perplesso: (premetto di non essere assolutamente un buon intenditore ne di auto, ne di motori, e nella massima umiltà ho sempre chiesto pareri e giudizi cercando di raccogliere più informazioni possibili e imparare qualcosa di nuovo) Generalmente, sono sempre stato per le auto made in Japan (popolo che adoro) che trovo un buon compromesso tra gli interni tedeschi e i motori made in italy (probabilmente non sarà nemmeno così) anche se forse superano i tedeschi negli interni e peccano con i nostri motori (ma questo è un altro discorso)....il punto è che dopo bruttissime esperienze con punto e stilo mi ero ripromesso di non buttarmi mai più su un auto italiana, tantomeno su alfa che a quanto mi è stato confermato non gode di una buona reputazione, se poi le portiere (me ne sono accorto senza leggere alcuna lamentela nel forum) sono della qualità che sembra..... insomma non sò se sentirmi galvanizzato o spaventato dalle parole di Quo.Lore, che si è dimostrato consapevole di quel che dice e quindi affidabile. Su questo punto non posso che non aspettare veri parei di possessori Giulietta, anche se a pochi mesi dall'acquisto lasciano il tempo che trovano. Insomma Alfa con Giulietta è nuova vita o solita minestra? Non credo di aver capito molto bene il discorso del kilometraggio dove entro una certa fascia conviene più il diesel ed entro un altra più il benzina, potreste illuminarmi? Ma i Diesel non hanno vita più lunga? Già solo per questo dato (se giusto e confermato) non conviene independentemente dai km annuali ripiegare sul diesel? pensavo che in termini di Convenienza non esistesse storia (consumi,vita auto) ma a quanto leggo non sembra cosi. Qualcuno mi può illuminare? Ehmmm...Perchè Alfa= Gruppone? Come piccolo sondaggio domandina da "vi prego datemi i nomi" : Mi potreste elencare le auto ( a vostro parere) di recente realizzazione con una buona cavalleria (minimo 150 max 190) divertenti da guidare , comode (ATTENZIONE TASTO DOLENTISSIMO....STO PER SPOSARMI....NIENTE 3P, anzi...serve anche un discreto portabagali x possibile passeggino) e che non superino i 20k? al momento le mie indecisioni vengono da Giulietta, nuova Delta , Bmw Serie 1 120d, Nissan Juke .....considerando che ODIO le Golf (scusate ma non le sopporto proprio) ed escludendo la Civic (già avuta) cos'altro c'è in giro? Sto sbattendo la testa da settimane e i modelli sono sempre i soliti 4.....c'è dell'altro o ho già valutato tutte le migliori possibilità?

Buongiorno a tutti, sono nuovo e questo è il mio primo messaggio. Mi sono registrato in questo forum dopo aver sfogliato valanghe di pagine in cerca di aiuti...e ora che mi sono fatto un idea, vorrei un confronto più diretto. Mi piace molto la nuova giulietta e sulle basi di questa vorrei porre alcune domande. 1) conviene più il 1.4 benzina o diesel (entrambe versioni 170cv)? Faccio circa 20k l'anno e vorrei tenere la macchina per almeno un decennio, mi preoccupa la vita "minore" del benzina e vedo il diesel più "divertente" 2) in accellerazione (partendo da 0) o per eseguire un sorpasso in maniera rapida, spinge di più il benzina o il diesel (se presi 2 esemplari da 170 rispettivamente 1.4 e 2.0 benza e diesel) 3) La linea della nuova giulietta mi piace moltissimo, mi convice poco invece la plastica delle portiere che mi ricorda la mia sfortunatissima fiat stilo. senzazione o reale perdita di stile? 4) Attualmente i possessori giulietta (di entrambe le motorizzazioni) hanno riscontrato problemi? Se si quali i più noti? 5) Qualcuno che ha la giulietta (1.4 e 2.0, benza e diesel) può gentilmente dirmi quanto paga di bollo? 6) Gentilmente i possessori di giulietta potrebbero dirmi anche i REALI consumi che rilevano (specificare se 1.4 o 2.0, mi interessano solo le versioni 170cv) 7) Ma questi 170 cv sono divertenti? Provengo da una Civic 2.2 typeS (2008) da 140cv , che seppur mi ha dato tante gioie e soddisfazioni non mi emozionava più di tanto in accellerazione (velocità max 208 tra l'altro, anche se è un dato che non mi interessa affatto, però....) 8) In generale come vi trovate (diretto ai possessori giulietta) in termini consumi/prestazioni e soddisfazioni generali, anche paragonando ad altre macchine guidate. 9) MAI avuto un Alfa....c'è da fidarsi? ne ho sentite di cotte e di crude su alcuni modelli. per ora mi fermo qui....anche se ne avrei molte altre data l'indecisione tra altri veicoli (Nuova delta e Nissan Juke...che non c'entra niente....però...de gustibus) Ringrazio anticipatamente chi avrà la premura e la voglia di rispondere ai miei quesiti.