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mjdj147

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Tutti i contenuti di mjdj147

  1. mjdj147
    Stai scherzando? In quarta addirittura? Non è che c'è di mezzo una rapportatura un po troppo lunga? Col 1.6 nella bravo (che non è certo leggera) in autostrada vado solo di 6°...a meno che non scenda tipo sotto i 90 allora una 5° ci sta...
  2. mjdj147
    Stiamo parlando di una storia già vista 1000 volte, con stilo era stato fatto lo stesso, al lancio super accessoriata, a fine carriera era già tanto se usciva con gli specchietti di serie. E anche con bravo, stesso lavoro. Oramai punto oggi rappresenta quello che sono state 600 e panda (1°serie) anni fa, l'auto per chi vuole spendere poco. Solo che non avevano considerato di incappare in questi test...piccolo particolare..
  3. mjdj147
    A costo zero non credo proprio, inserire un radar in una vettura che non l'ha mai visto neanche col binocolo non è che sia una passeggiata. Sicuro potevano darle tutta la dotazione di sicurezza disponibile sul modello offerta di serie.
  4. mjdj147
    Mi sembra più una mossa per screditare il marchio.....è gia stata testata con i precedenti standard euroncap, manca poco al suo pensionamento...imho non ha senso...
  5. mjdj147
    Fai prima a cambiare auto, spendi meno, fidati. Comunque scaduto non vuol dire che non scoppi, significa semplicemente che qualora dovesse verificarsi il malfunzionamento dell'airbag la casa costruttrice se ne lava le mani
  6. mjdj147
    Ma il senso di testare una vettura sulla via del pensionamento???? Non capisco questo test sinceramente...
  7. mjdj147
    Mi sono accorto ora che manca una e nel titolo del topic! C'è scritto Merceds
  8. mjdj147
    Visto e considerato il marchio che porta e il prezzo a cui sarà venduta dovevano fare di tutto per renderla quanto più simile al concept........
  9. mjdj147
    I fari si ma la differenza importante è che ora l'incavo portatarga è finalmente nella parte superiore del cofano!
  10. mjdj147
    Oggi "Controllo Elettronico Motore" sarebbe stato troppo banale
  11. mjdj147
    Infileranno due altoparlanti per i nostalgici.....
  12. mjdj147
    Faccio un paragone un po al limite, le wrc sono 1.600 turbo eppure il sound è molto godereccio (certo non siamo ai livelli delle gruppo B o delle gruppo A fine 80-inizio 90) soprattutto rispetto a queste f1.
  13. mjdj147
    Al netto degli appassionati come noi, quando un cliente entra nell'autosalone il venditore da sempre per scontato non sappia nulla e può raccontare tutto quello che vuole, ne ho sentite di tutti i colori......
  14. mjdj147
    Sempre detto che in fiat era in anticipo sui tempi
  15. mjdj147
    Non ho mai capito il perchè di quella fiancata a banana! Ma dubito che cambi....sarebbe troppo oneroso
  16. mjdj147
    Niente mini, ha preso un a500 lounge km 0 alla fine.....vi manderò foto appena possibile
  17. mjdj147
    Update : ha virato sulla 500......vediamo che ne esce fuori
  18. mjdj147
    ma anche perchè era quella adottata sulla polo fino ad ora, mboh!!! Stai buttando al cesso spazi utili per tirarci dentro le cose che ti capitano in mano tutti i giorni, non ne comprendo l'utilità oltre a far cagare a spruzzo esteticamente!
  19. mjdj147
    Hanno ruotato di 45° la grafica interna dei gruppi ottici posteriori del renegade?
  20. mjdj147
    I risparmi, ahimè, li fanno tutti nei cambi generazionali. Tanto per ricordarne uno la polo 9n (quella coi doppi fari tondi) nel restyling (9n3) perse i freni a disco al posteriore tornando ai tamburi...un risparmio non da poco..... Un classico VW, la versione base ti dà un senso di povertà assoluta! La mancanza dell'autoradio in un auto nel 2017 non la concepisco.......sulla polo è sempre stato così, poi in concessionaria per rimediare ti montavano le majestic quando tutte le concorrenti avevano già le loro belle integrate
  21. mjdj147
    Voglio vedere quelli che hanno tolto il dpf rimappato e magari anche tappato l'egr come si sono presentati al richiamo........
  22. mjdj147
    Una ciabatta!
  23. mjdj147
    Oramai è virata sulla ypsilon ragazzi......dovrei cambiare il titolo del topic! Per una 1.2 69 cv gold le fanno 12.300 €, inclusi fendinebbia, vernice metallizzata blu e kit 5 posti.... In concessionaria le hanno detto che il twinair è disponibile solo con cambio automatico e su ordinazione.....dite di andare sul classico fire?
  24. mjdj147
    IL prezzo è per le pronta consegna purtroppo, l'usato non si discosta molto dal nuovo come prezzo purtroppo. Comunque sta valutando alternative perchè il prezzo è veramente alto per una segmento B, stamattina si reca al motor village di Roma....vediamo cosa trova :), le ho detto di cercare esemplari di ypsilon e 500 col twinair....che dite?
  25. mjdj147
    Ricordo che anni fa feci il preventivo per una normalissima punto Evo, benzina e con il finanziamento a 60 mesi facendo il calcolo si avvicinava ai 18.000 euro..... Purtroppo per quanto riguarda l'ibrido nel segmento B non ci sono riferimenti.... No, non so di cosa si tratta ! So che la swift non le piace perché un amica ha la versione precedente ed oltre ad avere un bagagliaio minuscolo non le piace proprio la linea. Sulla guida le è bastato il test drive per "innamorarsi", la regione Lazio prevede l'esenzione del bollo, parcheggio sule strisce blu gratis e sconto sull'abbonamento ztl....non è poca roba...
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