Alexander72
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Reputazione Forum
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Un restyling, imho, terribile.......terribile (ovviamnte intendo l'esterno - ndr). Da skodista convinto, ho due auto Skoda di cui una proprio una Octavia, mi sento proprio deluso. Spero solo, essendo questo un restyling di metà carriera, che quella veramente "nuova" torni all'altezza del modello 2013. Un saluto a tutti.
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Decisamente, scelta pessima Vero...almeno i Turbine...o almeno un disegno nuovo! Ma gli costava così tanto? Sembra che lo facciano apposta.....o non sanno proprio cosa fare A questo punto, se entro l'anno la prenderò, mi vedrò costretto a ripiegare forzatamente su quelli da 17....o eventualmente prendere quella omologata con cerchi da 18 e montarne di miei....
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Meglio tardi che mai - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Trovati! Sono quelli che avevi già individuato nel video postato....e li trovi nel configuratore cecoslovacco della skoda: http://www.skoda-auto.cz/ Come design però non mi convincono molto...cosa ne dici?
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In effetti è incomprensibile questa scelta commerciale da parte di Skoda che si differenzia dalle consociate Seat e VW Pensa che la Nissan e anche la volvo prevedono addirittura cerchi da 19''.... Boh....
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Si ho visto. Sai cosa...? speriamo sì che li inseriscano...ma che non siano quelli della Superb: non c'entrano niente come tipologia di auto...disegno troppo elegante e "classico". Quello che trovo strano è che le varie volvo cross-xc....le nissan quasquay...etc....hanno, oltre ai cerchi da 18, anche diverse scelte dei cerchi nelle varie dimensioni. La scout invece no...due e stop
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Caspita! E' vero....si vede benissimo (si legge - ndr) che sono da 18'' e anche che sono gli stessi della Superb. Secondo te è solo ai fini promozionali/commerciali? Speriamo di no....
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Esatto....ci vorrebbero proprio. E per di più, anche la terza gemella, la xperience, sul sito tedesco li offre come optional. Mi resta però sempre il dubbio del cambio automatico.....boh.....
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A me! Mi piace moto...ed infatti sarà il prossimo (spero) acquisto. Ci sono alcune cose però che mi lasciano perplesso: 1. ci sono poche "personalizzazioni dell'auto", almeno per ora....ed in effetti, tra l'altro, il configuratore italiano non è ancora attivo per la scout- Forse verranno disponibili più avanti; 2. i cerchi disponibili secondo me non hanno disegni particolarmente accattivanti...e poi manca almeno uno da 18''! 3. i tubi di scarico posteriori, personalmente, li avrei preferiti visibili sul fascione posteriore....tipo a4 allroad o la rs, tanto per intenderci. Poi non capisco una cosa sul cambio: se è vero che il DGS a 6 marce vale fino ad un valore di coppia di 350 Nm (vedi Cambio DSG < Glossario < Innovazioni < Volkswagen Italia), come è giustificabile il suo utilizzo sulla RS e la scout che hanno un valore di coppia di 38 Nm...? Ciao a tutti.
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E' si...decisamente si. Per adesso la yetina (la mia è 1.8 160 cv 4x4) si comporta benissimo, nessun problema. Ogni volta che salgo a bordo resto sempre impressionato dall'ottima qualità delle finiture interne, dalla comodità nonchè silenziosità di marcia. Aspetti negativi dell'auto, ma lo sapevo fin dall'acquisto, è che come linea lateralmente non è certo il massimo, anzi direi che è anche un pò "bruttina" (da davanti, dietro e a tre quarti è invece molto gradevole). Anche i consumi non sono certo parsimoniosi se non si guida attentamente: per adesso mi sono assestato su 11,5 km/lt in guida mista....se però si spinge, andare verso i 9 km/lt è un lampo....ma diciamo che anche questo era stato messo in preventivo. Comunque alla fine, tirando le somme, dico di "Sì" Ciao a tutti!
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Ciao. Io non ho questo problema ma l'avevo avuto su un'auto precedente: praticamente entra dell'aria all'interno dello specchietto. A me quella volta hanno tolto la protezione esterna e mi hanno avvolto con del nastro la parte interna....e da allora non ho più sentito niente. Per toglierlo, se è in garanzia vai dal conce se no da qualche carrozzeria di fiducia. Bye
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Confermo quanto dice Massimo. L'ho montato anch'io ed effettivamente è una soluzione per lo più estetica.......la protezione si la fa......ma in fondo è un listello di plastica non molto duro. I listello laterali volevo prenderli anch'io, poi ho lasciato stare per il costo....ma devo dire che, visto come è fatto questo, non sarei stato contento. Per quello dietro ti consiglio di farlo montare da loro ma facendo molta attenzione che utilizzino colle e quant'altro come si usa in carrozzeria, perchè a me l'hanno consegnata che era montato con i soli biadesivi che erano presenti sulla sua parte posteriore.....e dopo pochi giorni cominciava già a staccarsi. Ciao
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Ti consiglio prima di tutto di verificare dal concessionario "che cerchi" possono andar bene sulla yetina.....perchè se anche il pneumatico che hai va bene i cerchi da 16 (ma questo vale per ogni misura) possono essere diversi. Es.: quelli del gruppo vw hanno cinque fori mentre altre marche ne hanno quattro; se anche hanno cinque fori, ancora bisogna verificare la lunghezza dei bulloni che possono, anche questi, essere diversi a parità di diametro di cerchio. Quindi vai tranquillo con la "caccia" ai cerchi ma fatti dare dal concessionario le specifiche esatte della tipologia di cerchio che può montare la yeti. Ciao!
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Complimenti. Ne ho vista una rossa sabato scorso e devo dire che era molto piacevole. Ti aggiorno sui consumi: ieri fatto più di 400 km in autostrada.....sempre ai 130 dove c'era il tutor e 150/160 i restanti. Il cdb mi segna 8 lt/100 km. Ciao.
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Sulla Yeti è presente, nel CDB, l'indicazione della marcia inserita e anche quando cambiare per risparmiare carburante. Per completezza, ti specifico che io i miei 11 km/lt li faccio rispettando molto quanto indicato da CDB...se invece vai con guida sportiva scendere a 9 km/lt è un attimo. Ciao