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Dodicicilindri

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  1. Dodicicilindri
    Non serve a nulla, ma fa immagine la v. max....e' come per i telefonini, davvero un n-mila core ti serve per andare su facebook? Quando mai lo userai? Pero' fa scena. 280 cv a trazione integrale anche dovrebbero produrre piu' di 240 orari. Comunque evidentemente avranno i loro motivi per limitarla.
  2. Dodicicilindri
    Prego @NikoBellic! Figurati! Un altro po' di posti: - il teatro San Carlo - Villa Pignatelli (museo e giardino) a Chiaia - la Floridiana al Vomero (museo delle ceramiche e parco) - il parco della Mostra d'Oltremare a Fuorigrotta (http://www.mostradoltremare.it/il-parco/) - se siete amanti dei treni, il museo ferroviario nazionale di Pietrarsa (http://www.museopietrarsa.it/) Zone a rischio intendo Secondigliano, Scampia, Pianura, Poggioreale, la zona della Stazione come detto, Forcella, San Giovanni a Teduccio. Ma sono in genere poco turistiche quindi non ci passate di certo, a parte la zona della stazione che e' anche monumentale ma ormai mal frequentata. I quartieri spagnoli, via Toledo, sono ok di giorno con le avvertenze che ho citato prima.
  3. Dodicicilindri
    Ciao Niko, allora riguardo i luoghi da visitare a Napoli, direi che potreste andare sul classico (elenco in ordine sparso) - Piazza Plebiscito - Galleria Umberto - Napoli sotterranea - Via Roma - Via Toledo - Piazza Dante - Cristo Velato (cappella Sansevero) - San Gregorio Armeno - Santa Chiara - Piazza del Gesu' - Duomo di Napoli - Castel dell'Ovo - Mergellina e lungomare - Villa comunale con annesso acquario - Posillipo e Parco della Rimembranza - Museo Nazionale - Reggia di Capodimonte - Grotta di Seiano - Citta' della Scienza - Certosa di S. Martino Per muoversi a Napoli meglio usare i mezzi pubblici, la metro (che e' abbsatanza capillare) o gli autobus....la citta' poi e' abbastanza piccola in particolare il centro. Se vi voleste allungare un po' in provincia, visita agli scavi di Pompei e/o Ercolano e' d'obbligo. Da Napoli prendete la Circumvesuviana, un treno locale che ferma sia ad Ercolano scavi che Pompei scavi. Con la stessa Circum vi potete allungare a Vico Equense e Sorrento per prendere una boccata di Costiera Sorrentina. Per tutti i luoghi elencati, una breve ricerca su internet per indirizzi e info di dettaglio. Riguardo gli alberghi, dipende se per voi e' importante solo dormire spendendo poco o avete piu' pretese, scelta personale. Infine, capitolo norme di comportamento: a dispetto dei luoghi comuni, Napoli non e' cosi' insicura, pero' non girate con orologi/monili costosi soprattutto in zona Porto e attenzione massima a Piazza Garibaldi/Stazione centrale FS. Attenzione al portafogli nei bus affollati o in metro. Evitate quartieri "a rischio" e orari troppo notturni al di fuori del centro. Cose che valgono in qualsiasi grande metropoli al mondo. Per il resto, divertitevi.
  4. Dodicicilindri
    Io il Q7 l'ho visto bene dal vivo, e pur nella sua non originalita', non mi e' parso affatto sgradevole, una Avant rialzata.
  5. Dodicicilindri
    Io mi chiedo come possa essere Fiat crollata da generalista di successo anche in EU alla situazione attuale. Le due gamme sono indice di tale fallimento.
  6. Dodicicilindri
    Il navigatore e' quello da 6,5", vero?
  7. Dodicicilindri
    Chissa' se e' attendibile....mi sembra una notizia molto brutta per i piani di rilancio. Ma Giorgio non era modulare e scalabile?
  8. Dodicicilindri
    Mi accodo alla richiesta
  9. Dodicicilindri
    MG e Aston spettacolari. La 80 cabrio e' ancora oggi elegantissima e piacevole.
  10. Dodicicilindri
    Arrivera' sicuramente, e' stato dichiarato ufficialmente.
  11. Dodicicilindri
    Sembra avere una fiancata muscolosa tipo A5.
  12. Dodicicilindri
    Promette bene. Che motore dovrebbe prevedibilmente avere?
  13. Dodicicilindri
    Per me Porsche con l'ibrido e sulla scia delle vittorie a Le Mans e della 918 potrebbe ripetere il fenomeno che fu il TDI per l'Audi. D'altro canto la futura 911 sara' per certo ibrida, e tutti gli altri modelli lo sono gia' o lo saranno a breve (escluse ovviamente le piccole 718).
  14. Dodicicilindri
    Comunque sarebbe ora di piantarla con questi superdiesel su vetture che toccano o superano facilmente i 100k euro.
  15. Dodicicilindri
    Non sembra venire male. Ma la faranno anche coupe' iso BMW Serie 4?
  16. Dodicicilindri
    C'e' scritto qui redline 6100 rpm e max engine speed 6200.
  17. Dodicicilindri
    Capisco che i turbo girano piu' bassi, ma i motori Alfa erano famosi per l'allungo. Fermarsi a 6000 giri non mi sembra il top, il 2.0 VAG fa meglio, o il 2.0 della A45 AMG.
  18. Dodicicilindri
    Come mai il 2.0 da 280 cv ha la linea rossa a soli 6100 giri/min e la potenza massima cosi' bassa? Capisco che e' un turbo, ma la concorrenza gira piu' alta comunque. Che sia per la nota idiosincrasia del MAir a girare alto?
  19. Dodicicilindri
    Infatti i motori Jag col volumetrico suonano alla grande.
  20. Dodicicilindri
    A me piace ancora molto esteticamente, anche se ha 6 anni non mi sembra abbia nulla di esteticamente sbagliato.
  21. Dodicicilindri
    Non diamo brutte idee al nostro Stato mangiasoldi Comunque non servono tasse, le penalizzazioni devono essere tecniche, se c'e' un vantaggio da una parte chi compra altro? Oggi chi comprerebbe un TV a tubo catodico invece di un LCD? Idem per le auto, basta con bolli, superbolli, carburanti incentivati.
  22. Dodicicilindri
    Molto lunga (sembra quasi delle dimensioni di una S coupe') ma molto piu' slanciata dell'attuale.
  23. Dodicicilindri
    Il test sui rulli la VW lo superava, infatti e' stato col PEMS che hanno smascherato il defeat device. Quindi anche qui test non standard. Lungi da me volerli difendere, ma anche VW sui rulli era ok come tutti gli altri.
  24. Dodicicilindri
    Per me semplicemente negli anni '80-'90 la Honda ha investito pesantemente anche in F1 oltre che nelle moto e hanno tentato di sfondare in Europa con auto eccellenti meccanicamente e tecnologicamente, ma costose. Hanno poi corretto la rotta (correzione sbagliata) cominciando a fare elettrodomestici inguardabili e hanno cannato tutto. Adesso sono di nicchia perche' in Europa non si cercano le caratteristiche delle loro auto, sono care per essere delle generaliste, strambe e troppo giapponesi di linea, e hanno interni che sanno di cheap (cosa su cui invece hanno fatto successo i crucchi, poi magari cadono a pezzi ma sono belli a vedersi). Ora dunque fanno roba tarata sul mercato USA, che sara' sempre diversissimo dal nostro, e dunque vendono le briciole da noi.
  25. Dodicicilindri
    Io continuo a pensare che se anni fa avessero fatto questa sulla base di 156 CW, adesso il rilancio sarebbe gia' ben avviato e finanziato. Una grande occasione persa, come anche per Lancia per la quale sarebbe stato meglio un SUV che Delta. Ma si sa che in FCA seguono sempre.
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