Vai al contenuto

Dodicicilindri

Redattore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    12192

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    7

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Dodicicilindri

  1. Dodicicilindri
    Le proporzioni di E46 (in ogni sua versione) non esisteranno mai piu'. Li' avevano raggiunto la perfezione del loro design.
  2. Dodicicilindri
    Una delle cose che mi hanno sempre attirato della 911, anche se ultimamente i fianchi stanno crescendo troppo, ma si sa l'eta' avanza per tutte
  3. Dodicicilindri
    Bravo per il lavoro. Ma un mare di lamiera, una balenottera.
  4. Dodicicilindri
    E su questi lidi sono per questo criticatissimi, soprattutto l'odiatissima VAG. Allora bisogna essere coerenti e criticare allo stesso modo. Poi se come dici, questo e' l'unico modo per avere modelli, lo si dica, ma non si indori la pillola. Ripeto a me personalmente questa impostazione che stanno dando a Maserati non piace, poi io non faccio testo, giudichera' il mercato, ma mi sembra che si stia facendo un mix di due vetture (Stelvio e Levante) che entrambe hanno sottoperformato, aggiungendone una terzo clone che per giunta riprende certi stilemi non nuovi ne' elogiatissimi per sommarli a un frontale criticabile. Col risutlato di avere Grecale che ammazzera' Levante e tirera' via vendite da Stelvio.
  5. Dodicicilindri
    Sicuro di non vendere. Perche' non fare qualcosa di un filo piu' originale, sul genere SUV-Coupe'? Un ricarrozzo di Stelvio e molto simile a Levante di lato, con orridi fari verticali criticatissimi su Jaguar. Per me un no grande come una casa.
  6. Dodicicilindri
    Infatti, oltre alla linea (che a me piaceva) la Vento, cosi' come la successiva Bora (per me bellissima) hanno subito proprio la concorrenza della sorella maggiore, che a conti fatti conveniva.
  7. Dodicicilindri
    Era un tipo molto particolare.... Non so magari accessoriandola a quanto arrivava. La sua mi sembra fosse una 1.8 a benzina, non una TDI. Effettivamente mi sembrava comunque "fully loaded".
  8. Dodicicilindri
    A me questa piace da matti.
  9. Dodicicilindri
    Provincia, la citta' del corallo Da me ce n'era una sola, il tipo l'aveva tutta accessoriata (di serie erano francescane), nera metallizzata, si vantava di averla pagata 40 milioni del vecchio conio. Passat B4 per me era molto bella come Variant, mentre la berlina aveva un bel frontale che riprendeva il family feeling VW di meta' anni 90, ma la coda era forse troppo alta e massiccia. Migliorava nelle versioni con i fari posteriori fume':
  10. Dodicicilindri
    Bravo, gia' migliora tanto.
  11. Dodicicilindri
    Oddio dalle mie parti (Napoli) la Vento non e' mai stata troppo diffusa, mentre le Jetta, soprattutto quelle fino all' 86/87, erano discretamente diffuse. A me in realta' la Vento piaceva, in particolare il frontale e la coda per me era meglio della Passat 94. Peccava solo nella portiera posteriore ripresa pari pari da Golf 3.
  12. Dodicicilindri
    330 p4 una delle piu' belle Ferrari della storia. Quando parlavo di Dallara, a titolo di paragone: Tra l'altro in coda ci vedo similitudini.
  13. Dodicicilindri
    La 917 non innovativa? E comunque era una macchina da corsa, punto (oltre che una delle piu' vittoriose). Questa non lo e', forse va digerita, le auto brutte sono altre, ma a me personalmente lascia l'amaro in bocca (esteticamente, perche' sono convinto andra' fortissimo).
  14. Dodicicilindri
    Facendo la tara ai commenti, direi che ai piu' non piace, lodi dai decantatori del "prodottoitalico" e molti "eh ma la meccanica, eh ma il motore". Mi sembra quella bruttina ma che a letto fa faville Secondo me, come sempre in FCA, hanno voluto posizionarla in modo da non fare concorrenza alle Ferrari. Neanche il manettino al volante, infatti dentro ha un che di Ferrari di 15 anni fa, tablet e digital cockpit a parte.
  15. Dodicicilindri
    FCA presenta poche concept, e quando lo fa e vengono acclamate, o non le producono proprio (Fulvia) o le stravolgono (Brera). Avevano lo styling Alfieri, purtroppo rimasto li' a marcire.
  16. Dodicicilindri
    Ma in cosa ricorderebbe la MC12, a parte la presa d'aria frontale? Neppure i fari o le aperture sul cofano anteriore sono similari. E comunque la MC12 era un'auto da corsa omologata stradale, questa e' una stradale track-day oriented. Infine, la MC12 e' una vettura di 20 anni fa.....nulla di male nel ricordarla ma questa MC20 potrebbe essere uscita nel 2012 cosi' come e'.....
  17. Dodicicilindri
    Mi sembra una Dallara, con tutto il rispetto per l'ingegnere e il suo marchio, ossia un'auto NO LOGO ottima tecnicamente, ma senza alcun heritage stilistico a supporto. Ci puoi mettere qualsiasi stemmino davanti che resta sempre uguale. Il design Porsche puo' non piacere perche' gira sempre attorno agli stessi concetti, ma tutte le loro auto SUV e Hypercar comprese, hanno un design omogeneo e identificabile di colpo.
  18. Dodicicilindri
    Che delusione, avete gia' detto tutto voi. Per il frontale continuo ad odiare i fari stretti e verticali, in FCA proprio ci tengono a metterli, gli son venuti bene una volta sola (8C). In generale, l'auto sembra vecchia sia fuori, che soprattutto dentro, e molto anonima. Interni davvero pieni di carryover, il volante di Giulia....potevano almeno mettere un volante Ferrari. Sto pensando che davvero abbiano riciclato un progetto gia' avviato per Alfa e cambiato quattro cose. Poi sara' un razzo, ma per quei soldi non so se la prenderei, manca l'effetto wow. Menzione solo per l'apertura portiere. Ragazzi, se questo e' il nuovo corso....speriamo Tavares arrivi presto.
  19. Dodicicilindri
    Con questa 4 sembra si siano messi di buzzo buono per darle tutte le stranezze possibili e immaginabili. Capisco la volonta' di farla diversa dalla progenitrice, per incentivare a comprare la nuova, e anche quella di cercare un nuovo linguaggio stilistico, ma non era questo il modo. Poi magari grazie al brand power vendera', e di certo sara' un razzo, ma quando apro il garage e guardo la mia F82, non farei a cambio con questa, anche se andra' mezzo secondo piu' forte sullo 0-100 e 3 secondi meglio fino a 200.
  20. Dodicicilindri
    Potere dei soldi....uno cosi' brutto come Camilleri.....con cotanta moglie...
  21. Dodicicilindri
    Io davvero non capisco come LM, con l'investimento che ha fatto, possa permettersi il dominio MB. Che potrebbe mai succedere a contrastarli? Se ne andrebbero senza grandi rimpianti. Tenerli in una sorta di DTM dove solo loro possono vincere, e soprattutto vincere senza nessun reale confronto, a chi giova?
  22. Dodicicilindri
    Costa troppo per quello che offre. Io vivendo in Azerbaijan per gran parte dell'anno ho fatto F1TV, 8 dollari al mese. Va benissimo. Sky ti costringe a quella logica perversa dei pacchetti che non ho mai gradito. E finisci con lo spendere molto di piu'. Comunque continuo a pensare che gli sport dovrebbero essere su canali in chiaro.
  23. Dodicicilindri
    Lo hai detto tu stesso, con un minimo di buonsenso. In Italia, soprattutto in comuni perennemente in deficit e a caccia di soldi, sara' soltanto una nuova occasione di far cassa a spese dei cittadini, installando a tappeto i cosiddetti VELOK che erano stati rimossi per i ricorsi, e cosi' rientrano dalla finestra dopo essere usciti dalla porta, e magari ritoccando al ribasso i limiti urbani in modo da essere sicuri di far strage.
  24. Dodicicilindri
    Il concept prometteva meglio.
  25. Dodicicilindri
    Chi e' la sguinzia dei VMA?
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...