Dodicicilindri

Ma Pontiac non è di proprietà di GM? P.S.: scusa, non avevo ancora letto il resto.

La Smart sta vendendo molto bene lì, figuriamoci cosa potrebbe fare un'auto molto più di immagine (per gli USA) come la 500.

Una foto della parte anteriore della fusoliera, trasformata in sala TV:

Sì, è vero, perchè aveva componenti realizzati con cromo esavalente, che da noi è vietato in quanto altamente cancerogeno.

Le fiancate della nuova BMW mi sembrano decisamente più grosse di quelle molto scavate di Ferrari e McLaren.

Se questa frase è vera: significa che la Fiat prenderà anche tecnologia Chrysler (presumibilmente nei segmenti alti e nei 4x4)?

lastampa.it

Lunedì 19 Gennaio 2009, 11:03 Alitalia: Air France Nomina Pinson Partnership Manager (Adnkronos) - Air France ha nominato Jean-Louis Pinson "partnership manager" per Alitalia . E' quanto si legge in una nota del vettore francese. Pinson, in particolare, si occupera' della gestione dell'alleanza tra le due compagnie aeree avendo come base operativa la sede di Via della Magliana a Roma. Nel comunicato Air France fa anche sapere che per fare fronte alla crisi procedera' ad una semplificazione organizzativa con un team a maglie piu' strette: "Per fare fronte ad una crisi contrassegnata da una contrazione della domanda e da un rallentamento congiunturale - si legge - Air France intende proteggere la propria stabilita' economica e i posti di lavoro. Il controllo dei costi e' quindi diventato piu' cruciale in questo periodo ed e' necessario semplificare l'organizzazione della compagnia sia per raggiungere questo obiettivo che per aumentare la sua efficienza e capacita' di risposta alla crisi. La nuova organizzazione di Air France contribuisce a questo obiettivo razionalizzando la struttura del management e in particolare il settore operativo. Questo progetto consiste principalmente nel distribuire l'attivita' dell'attuale segretario generale fra le divisioni esistenti". http://it.biz.yahoo.com/19012009/201/al ... nager.html ALITALIA: ASSEMBLEA STRAORDINARIA MODIFICA STATUTO (ANSA) - MILANO, 19 GEN - Si e' conclusa poco dopo le 16 l'assemblea straordinaria della nuova Alitalia riunita per modificare lo statuto adeguandolo all'ingresso dei soci di Air France. I lavori sono durati circa un'ora nella sede di Intesa-San Paolo a Milano e Salvatore Mancuso, rappresentante del socio Equinox ha confermato che e' stato ''modificato lo statuto. Tutto procede bene, ha detto, non ci sono novita'''. Replicando poi alle perplessita' espresse su Linate dal presidente della Camera di Commercio di Milano, Mancuso ha aggiunto: ''non sono decisioni che si prendono in un giorno, bisogna lavorare, non procedere per slogan, sono in questione scelte industriali''. ALITALIA: SDL, 30 VOLI CANCELLATI; COMPAGNIA, SOLO 4 (ANSA) - ROMA, 19 GEN - Dopo lo sciopero di oggi, Sdl e' pronta a una nuova protesta, questa volta di 24 ore che verra' indetta nei prossimi giorni. Lo annuncia lo stesso sindacato, secondo il quale i voli cancellati oggi sono stati 30. Solo 4 invece, secondo Alitalia: il Roma-Parigi e il Parigi-Roma, il Venezia-Roma e Roma-Venezia, nella fascia oraria dell'agitazione (10-14). ''Il risultato dello sciopero e' piu' che soddisfacente visto il numero ridotto di voli programmati nella fascia interessata dallo sciopero e i numerosi voli che hanno subito ritardi o spostamenti dopo l'orario di sciopero'' scrive Sdl in una nota, ricordando le motivazioni della protesta: ''Condizioni di lavoro assolutamente lontane da quelle di qualsiasi altra compagnia aerea europea, criteri di assunzione del tutto lasciati alla discrezionalita' aziendale e condizionati probabilmente anche da 'indicazioni' di alcuni sindacati, migliaia di cassaintegrati e precari senza lavoro in presenza di un sotto-organico piu' che evidente, chiusura alle proposte di soluzioni che prevedano anche la riduzione dell'orario di lavoro per ampliare l'occupazione''. (ANSA).

Paesaggisticamente neppure il tratto Torre del Greco - San Giovanni è così disprezzabile, soprattutto col bel tempo. Sono i treni ad essere osceni (le care vecchie ALe 724)

Non penso che ci siano clausole vincolanti per le quali Fiat sarà obbligata a rilevare la casa americana.

Di certo personalmente ho sempre creduto poco all'estensione verso l'alto di quell'accordo, ammesso che anche per Mini non sia stato tutto accantonato.

Io direi che dobbiamo tutti metterci in testa che Fiat vende e guadagna qualcosa solo con le utilitarie. In tempi come questi, tutto ciò che cerca di fare è vendere le piattaforme per tali vetture ad altre case, e fornire componentistica marchiata FPT. E' l'unico modo per mettere in cassa qualche €€, nell'attesa che forse si concretizzino le cessioni ventilate dagli insiders.

Un doppia frizione fatto bene (tipo DSG VW) lo preferirei assolutamente a un manuale.

Carina, anche se ci vedo un po' di ispirazione Seat Leon/Altea nella fiancata e nel padiglione.

Immagino Comunque io assaggio giornalmente la "qualità" di Trenitalia sulla Salerno-Napoli e mi è già più che sufficiente

- editato -

Ma almeno la 300C è a TP P.S.: ovviamente scherzo, mi auguro non sia così.

Che c'entra Saab con Chrysler? E poi, pensassero a far fruttare i marchi near premium che già hanno.

Speriamo che abbiano cambiato il meteorologo rispetto allo scorso anno

Magari le prossime Alfa avranno la meccanica delle 200/300 C

Purtroppo con Tirrenia (così come con Trenitalia) la qualità è troppo aleatoria: acchiappi il giorno buono, il mezzo nuovo e sembra un servizio accettabile, altrimenti è tutto da dimenticare. Nei periodi di punta, poi (leggersi il mio trip report sul viaggio NA-RM con TI) danno il peggio di sè.