Dodicicilindri
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Quoto, Porsche magari andrà meno del dichiarato, ma neanche quella gt-r del record era proprio standard, almeno nell'assetto, come confermato dal video. -
Le Porsche vengono però testate continuamente dalle riviste al 'Ring, e spesso i tempi ottenuti replicano quelli dichiarati. Aspetto che anche la gt-r venga provata a dovere
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Esattamente Per inciso, a me piace più la fiancata di questa che quella della nuova A4
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Pure per GT-R il primo tempo ottenuto era qualche secondo più alto
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Fantastica fino alla porta anteriore, perde tutto per il pesante volume di coda. Migliora da aperta. Comunque ad oggi la volvo C70 rimane ineguagliata in questo segmento.
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Quoto. Quest'anno Rolling è stato forse caricato di una responsabilità eccessiva, e si è trovato di fronte il miglior Rossi dal 2004 equipaggiato con una moto eccellente; inoltre ha scontato il distacco di 41 punti accumulati all'inizio. Vedremo il prossimo anno come andrà.
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Imho sta sui 4,05 - 4,10 m.
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Sono assolutamente d'accordo. Attendo sempre che la Nissan risponda.
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Sono d'accordo. Il problema ora sarebbe capire come mai la gt-r va in un modo quando si parla di esemplari "di preserie", mentre quelli "del concessionario" vanno molto meno. Tra l'altro anche Prost nel suo test ha detto esplicitamente che la gt-r è un'ottima auto, ma non l'ha certo giudicata capace di superare le prestazioni della 911 GT2 e men che meno di Carrera GT, Enzo e compagnia bella. Imho la Nissan per pubblicizzare la vettura ha fatto un giro con un esemplare assettato appositamente, come anche Matteo ha ammesso e come si vede dai filmati. So già che Matteo obietterà che anche le 911 vengono assettate apposta per fare i record: non si spiega però come mai le 911 hanno replicato quei tempi anche con esemplari "concessionario".
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Certo che 50 M€ per una Uefa non mi sembrano un affare. Comunque se basta pagare, Moratti potrà dire la sua Tornando seri, chissà se la notizia ha fondamento, ma se fosse vero sarebbe molto triste per chi crede nello sport (dove comunque vince sempre chi ha più soldi).
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La vecchia non moltissimi, mi sembra che in genere il motore abbia problemi oltre gli 80-100.000 km.
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Chevrolet Cruze (Topic Ufficiale - 2008)
Dodicicilindri ha risposto a Touareg 2.5 in Chevrolet e GMC
Bello il rivestimento blu si plancia e sedili. -
Ancora news:
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Non è male, anche se è un po' troppo americana.
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Vero, hai ragione.
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No, non sottovaluto l'importanza, 3 ottani varranno 30-40 cv e l'ho già detto. P.S.: ma in USA mi sembra che vendano anche robaccia a 91 o addirittura 89 ottani.
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Magari hanno anche misurato la potenza al banco in camera climatica a temperatura RIGOROSAMENTE CONTROLLATA: si, ma del Sahara, e alla quota di Città del Messico :lol:
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Condivido.
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E' quell'ALMENO che mi preoccupa
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E come si fa ad essere preparati quando non si riese a sapere neppure quanti cv hanno? :lol:
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