Dodicicilindri
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Sono d'accordo. Dato che all'orizzonte non si profilano altri gruppi interessai a rilevare l'Alitalia, io avrei accettato. Inoltre i piloti hanno finito per danneggiare anche quelle categorie che invece l'accordo lo avrebbero voluto. Se davvero l'Alitalia fallirà, imho sarà una catastrofe, perchè perderanno il posto non solo i suoi 20.000 dipendenti, ma chissà quanti nell'indotto (aeroporti, handling, catering, manutenzione).
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Il video della sciagura: Corriere della Sera - CorriereTV Stranissimo il decollo: sembra che l'aereo stacchi solo quasi al termine della pista (manco fosse un 747 o un A340 a pieno carico), poi appena prende un filo di quota ed esce dalla zona di effetto suolo, perde portanza, si rimette orizzontale e ricade poco dopo. Secondo me, oltre ad avere i flap non completamente estesi, ha avuto anche problemi a uno o più motori.
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Ora le tue del primo post le vedo entrambe; non vedo le 3 di jokejoe.
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Mano molto leggera. Potrebbero metterla sulla "Settimana Enigmistica" nella sezione: trova le differenze
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Bianca non mi piace: in questo colore viene ulteriormente enfatizzata la sproporzione nella zona del passaruota posteriore.
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Forse bisogna prima settarlo mediante il computer di bordo. Hai seguito tutte le istruzioni del libretto?
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No; comunque meglio il frontale della Insigna decisamente.
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La Twingo è bruttina come stile (imho), ma il motore turbocompresso è sicuramente migliore; inoltre dicono che sia la migliore sportiva del seg. A, quindi voto per la Renault. -
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Forse pensano che se non la vendono, continua lo Stato a mandare avanti la baracca.
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Quoto. Probabilmente la Rapide sarà la più bella fra le seg. F sportive, superando anche la ormai non più giovanissima Quattroporte. La Lamborghini sarà sicuramente molto più aggressiva e spigolosa, e probabilmente anche più spinta dell'Aston.
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Bella, ma come già dissi preferisco la 3 volumi.
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Sarebbe bello che l'appalto per il monogomma lo vincesse un gommista diverso da B. o M., ad es. Dunlop o Pirelli. Così si ripartirebbe da capo con un prodotto standard uguale per tutti e non già ottimizzato per qualcuno.
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Vero, si potrebbe alzare un po' al velocità, dato che ormai alle 5 stelle ci arrivano quasi tutti.
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L'unica Golf 3 volumi che mi sia piaciuta è la Bora, che sembrava una piccola Passat e si distaccava dalla Golf più decisamente delle varie Jetta.
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Certo che è proprio in crisi lo stile Mercedes, sembra che non sappiano bene che strada prendere, mentre in Audi e BMW hanno da anni trovato la loro strada e continuano ad evolverla.
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Preferivo la coppia n.1, davvero carine, anche se anche le vincitrici non sono male.
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Non capisco perchè la Linea dovrebbe far cadere l'immagine Fiat. Ci sono mercati in cui le B a 2 volumi vanno discretamente. L'importante è capire che la Linea è la Gpunto con la coda. Se poi vogliamo per forza confrontarla con la Jetta... (e chi ha orecchie per intendere intenda)
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Sì, come ha detto Autodelta ormai non fa differenza se il biglietto è stato prenotato online. Tornando a noi: