Dodicicilindri

Anch'io condivido i pareri favorevoli espressi per il 2.0 165 cv.

I prezzi mi sembrano più o meno simili a quelli della vecchia. Io li avrei limati un pochino ancora.

Certo che è davvero una scelta strana. Oggi non c'è praticamente nessuna auto dal seg. C in su che non abbia gli specchietti verniciati.

Sinceramente, uno che se ne fa di un pc in auto? Non basta uno di quegli autoradi con schermo con cui si vede la TV, si guardano i DVD, leggono gli mp3, ecc?

Il guaio di quest'auto è stato che è stata ottenuta "tagliando via" la coda alla Dedra, ma lasciando immutato tutto il giro porte. Anzi, a dirla tutta il guaio di tutte le derivate dal pianale della Tipo è stato che , vuoi per risparmiare, vuoi per vincoli del telaio, sono state attuate ben poche differenziazioni stilistiche tra le varie auto. Alla fine guardandole tutte insieme, era evidentissimo che fossero di base tutte molto simili.

Io penso che una buona auto potrebbe essere la Ford Focus, con 16.000 euro ne prendi una con gli accessori fondamentali e col motore diesel. E anche optando per il 2.0 tdci dovrebbe rimanere sotto i 18.000 euro. Poi potresti provare a chiedere per una Renault Megane. Dato che è prossima ad uscire di produzione, potresti ottenere sconti interessanti, e l'auto è comunque valida, spaziosa e confortevole. Infine potresti optare per la Kia Cee'd, anche se forse spenderesti un po' di più.

Bellissima ragazza. Anche se qui si vede prima di rifarsi il seno. Comunque bellissima, anche al naturale.

Ah, ok, speriamo bene. Quello che però voglio dire è che non sono un grande amante dei fari posizionati non orizzontalmente verso la strada, ma sul cofano, perchè sembra che rimanga tanta lamiera a vista e i fari sembrano sempre piccoli. Comunque se l'hai vista è ti è piaciuta, allora credo che non ci sia da preoccuparsi. Ribadisco però che un'evoluzione del frotale Kamal o 159 mi sarebbe piaciuta di più.

So che è prematuro e che questo è solo un PS, ma non sono un grande fan di questa nuova generazione di frontali Alfa 8C-like. Mi chiedo perchè abbiano lasciato morire lo splendido (imho) frontale 159/Brera, imho molto più sportivo e affilato di questi.

fonte: corriere.it

Io credo che anche una "Cadillac vera" farebbe fatica a sfondare. Ormai tutto ciò che va ad opporsi alla triade in Europa può fare solo numeri di nicchia.

Prosegue l'ondata di crisi che ha investito gli istituti bancari:

Continuano le indagini per appurare la causa dell'incidente avvenuto a Madrid. Sembra ormai certo che il problema sia stato causato dalla mancata apertura dei flap al decollo, non segnalata in cabina a causa del malfunzionamento del sistema d'allarme automatico:

Ringrazio GTVeloce71 per il supporto, e ovviamente condivido il suo post. Il problema qui è che quando Rossi ha perso, siete stati voi che avete trovato ogni scusa per Vale e vi siete appellati a qualunque cosa per non riconoscere i meriti di Stoner: la moto vinceva da sola (forse vi leggeva anche Melandri: chissà come ci è rimasto male quando ha provato), che l'elettronca faceva andare la moto da sola (ditelo di nuovo a Melandri, o guardate quante volte quest'anno lo stesso Stoner è stato disarcionato dalla moto), ecc. Per quanto riguarda le prove che dovrei portare, a parte che non condivido il tono della richiesta ma anche voi lo scorso anno ne avreste dovute portare altrettante. Ci siamo sorbiti che la Michelin lavorava solo per Pedrosa (e l'abbiamo visto quest'anno, tanto che lavorava i francesi sono stati trombati), che la Yamaha faceva schifo (e invece quest'anno si è rivelata la moto più forte non solo con Rossi, ma anche con Lorenzo e addirittura con i team privati) e tante altre scuse. Infine: qui ognuno tifa per chi ritiene opportuno: a voi piace il pilota italiano, a me la moto italiana e chi in quel momento la pilota e la fa vincere. Punti di vista. Quindi evitate quell'atteggiamento di lesa maestà quando non si tifa per Rossi o non lo si esalta per le sue gesta. Penso che l'unica cosa importante sia la correttezza e l'educazione nell'esprimere le proprie opinioni. Poi se qualcuno vuole fare come Meda e compagni, cioè togliersi i macigni dalle scarpe gioendo perchè Stoner ha perso e le gerarchie giuste sono state ristabilite, allora sono io che non perdo proprio tempo a discutere.

Lo scorso anno le squadre che citi non sono mai state in lotta per il mondiale. Quest'anno per oltre metà stagione c'è stata incertezza sul vincitore, quindi al limite la B. avrebbe dovuto cercare di seguire allo stesso modo sia Ducati che Yamaha. Considerando però la fedeltà della Ducati al gommista giapponese, sarebbe stato giusto riconfermare il team italiano come riferimento dello sviluppo.

Piuttosto sarà interessante vedere come andrà Lorenzo con un anno di esperienza in più e disponendo delle stesse gomme del compagno di squadra.

Quoto l'intervento di EC.

La crisi trascina giù il petrolio:

Ma riesce a camminare con quelle gommone? Incredibile come la parola Sport, o anche coupè, sia abusata attualmente (non solo dalla Fiat, intendiamoci).

Non era così scontata la debacle della Michelin quest'anno, nè che la Yamaha mettesse in campo la miglior moto del lotto. Detto questo, complimenti a chi ha vinto.

Che i giovani possano essere pericolosi al volante è vero (soprattutto nella fascia 18-28 anni), ma imho le persone anziane spesso sono coinvolte in incidenti dovuti a distrazione (come imboccare contromano l'autostrada) e secondo me il fatto che vadano molto piano è fonte di pericolo. Mi è spesso capitato su statali da 90-100 km/h in scioltezza di trovarmi davanti il classico anziano che va a 50-60, e vi assicuro che le file che gli si formano dietro e la foga di sorpassare, specialmente quando il traffico è intenso, causa molti rischi.