Dodicicilindri
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Grande qualifica per Stoner, un turno davvero appassionante; inoltre il passo gara dell'australiano sembra francamente imprendibile per tutti gli altri. Speriamo che Hayden o qualcun altro possa dare fastidio a Rossi in gara, altrimenti credo che possa tranquillamente puntare almeno alla seconda posizione.
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Incidente sfiorato a Trapani: fonte: corriere.it Fortuna che nessuno si sia fatto male.
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Dal corriere dello sport di oggi:
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Molto bella davvero, soprattutto nei colori accesi (rosso e giallo delle immagini, ad es.), col grigio metallizzato perde un po'. Immagino anche che in U.S.A. avrà prezzi relativamente abbordabili: beati loro che possono comprarsi un'auto da 416 cv spendendo quanto da noi per una seg. D turbodiesel. -
A proposito di assali che si spezzano, non se la stanno passando molto bene in questo momento neppure gli ICE delle DB.
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Non pretendo che la mia idea sia condivisa, ci mancherebbe, ma secondo me la Smart è un'auto che costa troppo per quello che offre. Un paio di anni fa un mio parente la comprò appena prima di venire in vacanza, e poi siamo stati nello stesso posto, e ho quindi avuto modo di vederla bene. Quando mi disse che aveva speso 15.000 euro per quella cosa ci sono rimasto di sale: sarà comoda in città, sarà tutto quello che volete, ma io con 15.000 euro compro qualcosa di meglio di un'auto che fa i 135 km/h al massimo e in cui posso portare solo 2 persone. Inoltre non mi spiego come mai all'estero la Smart sia stato un semi-insuccesso: i tedeschi in genere vendono qualsiasi cosa, quindi evidentemente qualcosa che non va ci deve essere Chiudo qui l'ot, perchè l'utente che ha aperto il post vuole consigli sull'acquisto di una Smart usata, non su come vada. Io rinnovo il mio consiglio: non comprarla
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Sono d'accordo con te.
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Mi è sempre piaciuta la penultima Passat (quella del '97): io proverei a cercarne una, anche se il 1.8 a benzina non era un mostro di affidabilità. Altrimenti, potresti prendere in considerazione l'ultima Opel Vectra, o magari (anche se esteticamente non è il massimo, ma è molto affidabile) la Toyota Avensis.
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Ancora ombre sulla manutenzione dei convogli Trenitalia: corriere.it
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Sono convinto che in città sovraffollate l'auto sia facile da parcheggiare e che il cambio elettroattuato sia comodo nel traffico, ma per come personalmente concepisco l'auto, la Smart non mi piacerà mai. Sì, offre dei vantaggi, ma al prezzo di eccessivi compromessi e non mi sembra molto economica. Uniamoci la dinamica non impeccabile, i problemi di affidabilità e l'aura di fighettagine che la circonda, e il quadro e completo. Prova di quello che sto dicendo è il successo che ha avuto quasi unicamente in Italia, dove si sa che siamo attratti da tutte le cose che sembrano fighe e alla moda, anche quando non sono in realtà così convenienti o di qualità. Ritengo che una Toyota IQ o una Fiat Topolino, proposte al prezzo giusto, possano essere molto migliori della Smart.
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Si apre il weekend tedesco per la F1. Come al solito posto qualche articolo e l'anteprima di Domenicali:
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Mi dispiace doverti contraddire di nuovo, ma anche la servoassistenza variabile è una prerogativa comune anche su auto poco prestigiose come la Panda o la Punto (già quella del '99 la aveva). Pertanto non è in questi elementi che la C30 riesce a marcare una differenza a suo favore rispetto alle avversarie. Ciò non toglie che l'auto in sè non sia malvagia, ma imho costa decisamente troppo per quello che offre (non è ne più nè meno di una Focus ricarrozzata, anche se alcuni motori sono specifici).
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E' stato Valentino stesso a confermarlo.
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Ti consiglio di imparare a guidare con un'auto "vera", non con quell'abominio che è la Smart Se cominci direttamente con un'auto con cambio automatizzato e così piccola, potresti trovarti poi in difficoltà nella guida di vetture più classiche. Io partirei da una Panda o cose simili.
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