Dodicicilindri
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Niente male in queste foto. Bellissimo l'interno in pelle e il cadenino rosso sul bordo dei sedili; a proposito, sembra esserci parecchio spazio per le gambe dietro.
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Auguri :b35
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Sono due auto profondamente diverse: la 159 è molto più dinamica e sportiveggiante, almeno come comportamento stradale; la C5 sarà un'ottima stradista molto confortevole.
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Ora, non è che voglia difendere a tutti i costi la R8 TDI, ma quanti 10 anni fa avrebbero scommesso sulla nascita del fenomeno dei Suv? E dopo il flop della Renault Fuego diesel, quanti avrebbero pensato che il mercato delle coupè fino a 250 cv avrebbe visto un boom delle motorizzazioni diesel? Quest'auto (che chiaramente non si rivolge al target di chi acquista una Ferrari) potrà rivelarsi un flop, ma potrebbe anche aprire una nuova nicchia nel segmento. Io dico di aspettare anzitutto la decisione di produrla da parte di Audi, e poi vedere l'accoglienza del mercato. -
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Guardate che bel video ho trovato:
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La versione da 480 cv sì; la V-Spec non lo so, ma credo di si.
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Sì, hai ragione. Infatti ha anche 2 scarichi, come si vede nelle foto. Da wikipedia
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Ho l'impressione che la McLaren di quest'anno soffra un consumo di gomme ancora maggiore dello scorso anno, stranamente soprattutto con la mescola dura. Inoltre mi sembra che la macchina sia un po' instabile aerodinamicamente, allora a differenza dello scorso anno, devono viaggiare sempre molto rigidi di assetto, compromettendo l'aderenza meccanica e la trazione. P.S.: sembra proprio che la McLaren di quest'anno abbia ereditato alcuni difetti pari pari dalla F2007. Chissà come mai :twisted:
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Per questo dicevo che era scomodo tenermela mezz'ora sulle gambe: quando arriviamo sono ai limiti della cancrena
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20 anni. Non dovrebbe essere legale, lo so.
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Peugeot e Mercedes spesso sulle loro SW grandi offrono la panchetta nel bagagliaio, e lo fanno da anni. Evidentemente, a parte le tue considerazioni (comunque anche giuste), disporre per casi di emergenza di 2 posti supplementari fa comodo.
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In queste foto si vedono abbastanza bene l'inconsueta forma del timone orizzontale di coda e la posizione bassa dello scarico: Bellissimo in questa foto
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Bellissimo l'MB-339 anche se per me quasi tutto quanto vola è bello), ma non sconfiniamo dall'aviazione civile a quella militare (seppure da esibizione)? P.S.: dato che siamo in argomento, guarda quant'è bello il suo probabile successore:
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Per me oggi la Ferrari è stata "obbligata" a lasciare via libera a Massa: fermarlo avrebbe significato esporsi a molti rischi: Felipe non l'avrebbe accettato, e la situazione in squadra avrebbe potuto divenire rovente e pericolosa. Il problema di Kimi è che si qualifica in genere peggio di Massa. Se stesse davanti sin dal sabato, non ci sarebbero poi problemi in gara.