Dodicicilindri

Pessima l'affidabilità Ferrari in questo G.P., indegna persino di una scuderia di bassa classifica. Bella la rimonta di Raikkonen, ma dopo l'uscita della SC prima del suo pit stop è andato anche lui in bambola. Massa indecente sin dalla partenza. La vedo dura. P.S.: 3 motori ferrari rotti su 4 (e solo perchè Vettel si è ritirato subito). Mi chiedo a volte a che serva buttare soldi per fare 15.000 km di test invernali.

Alle 5,30 di domenica mattina.

Speriamo che il target per l'estero sia rispettato. P.S.:ad ogni modo sono sbagliate imho affermazioni del tipo "le alfa vendono sempre più all'estero", "sul design le alfa non deludono mai", ecc. Io credo che quest'auto non farà sfracelli in Europa, in quanto manca di un appeal particolare oltre alla linea (che a me non fa impazzire, ma è un'opinione mia).

Quoto P.S.: fine O.T.

Finora non mi ero espresso, anche perchè ieri sono stato impegnatissimo, ma dico (opinione personalissima) che non mi esalta nel complesso. In particolare il frontele, con quella calandra che sembra rientrata nello scudo, e non prominente verso l'esterno, i fari così così ed anche il posteriore mi sa di Gpunto. Spero di sbagliarmi, ma a regime se fa 40 K scarse in I e 20 K all'estero per me sono andati bene.

Quoto. Vorrei sapere perchè in Ferrari sbandieravano una superiorità che già negli ultimi test collettivi sembrava essere messa fortemente in discussione e che qui si è visto non esserci proprio. Era evidente dalle immagini del camera car come le McLaren fossero più apposto e più facili da guidare. A ciò si aggiunga l'affidabilità che continua a fare cilecca, e il quadro è completo. Credo che domani il gradino basso del podio per Massa e 1-2 punti per Kimi sia il massimo in cui realisticamente sperare.

Mi chiedo perchè nel corso dell'inverno tutti i vertici Ferrari abbiano parlato a più riprese di vantaggio prestazionale, quando alla prova dei fatti sembra proprio che non sia così. Ho poi l'impressione che lo step di sviluppo introdotto negli ultimi test dalla McLaren sia stato più efficace di quello introdotto dalla Ferrari. Mah, speriamo bene.

Stanotte si comincia con la stagione 2008: forza Ferrari, Kimi e Felipe!!!

Mio zio aveva una Austin Metro dell'83, se non sbaglio. Ci sono anche andato dentro, ma sono passati troppi anni (15) e non ricordo bene come andasse. Ad ogni modo, all'epoca in cui debuttò era un'auto certamente dignitosa.

Ciao Alexspeed, perchè non ci posti qualche foto?

Quoto in pieno gli ultimi 2 post di EC2277.

Quoto tutto P.S.: avevo detto che non avrei più parlato di calcio, ma visto che anche altri sono venuti meno all'impegno... P.P.S.: consiglio agli amici juventini di pensare al fatto che il prossimo anno la Champions la vedranno ancora in televisione.

Al limite vassalli Non vi farebbe male dargli una lettura:

Infatti, si vede da come sanno vendere auto che piacciono a tantissimi nonostante il loro prezzo. Per altri vendere con quei listini sarebbe un suicidio: chiuderebbero infatti il giorno dopo. Bravi loro che ci riescono

Questa è una cosa che ho detto spesso anch'io.

Quoto in pieno! Quotone anche per il fatto che qui non ci legge nessuno

Ancora una volta pessimo l'operato del precedente governo: si è riusciti a far scappare le compagnie che proponevano le offerte più interessanti (Lufthansa ed Aeroflot) per privilegiare Air France che sta via via gettando la maschera: credo proprio che se i francesi alla fine compreranno l'Alitalia, il futuro sarà ristretto ai voli a breve raggio (Italia e le principali città europee) e che saranno tagliati gran parte dei voli intercontinentali (che poi sono i più remunerativi): Alitalia si ridurrà a vettore per Parigi CDG e Amsterdam Schipol, mentre Malpensa ne pagherà pesanti conseguenze. Che peccato aver affossato la nostra compagnia di bandiera. P.S.: non voglio metterla sul politico, ma un paio di mesi fa un esponente della coalizione di centrodestra fece un discorso a mio parere abbastanza condivisibile: disse che quando un paese ritiene strategica la sua presenza diretta in un certo settore del mercato, bisogna accettare che le sue società siano in perdita. Con questo non voglio giustificare le spese folli, i buchi da miliardi di € che noi cittadini ripianiamo con le nostre tasse, l'utilizzo di queste aziende come fabbrica di posti di lavoro allo scopo di mantenere le promesse elettorali, però si gettano miliardi di € l'anno che non si sa bene dove vadano a finire (fra opere pubbliche, sanità, ecc.) e poi lo stato non può intervenire da solo per cercare di riaggiustare un po' Alitalia? Ancora: l'Alitalia dal 1946 ad oggi ha avuto un solo bilancio in attivo: come mai finora andava bene questo status quo ed ora non più? Mah, non ci capisco niente

Mi chiedo perchè abbiano cambiato i fari anteriori: quelli della concept mi piacevano di più.

Sì, infatti: a causa delle forti piogge l'aereo è slittato sulla pista bagnata ed è finito nel prato.

Indonesia: aereo finisce lungo

E' tutto contato (questi sono i tempi del viaggio che ho fatto a settembre), anche se devo dire che avevo solo una valigetta come bagaglio a mano, nulla in stiva. Comunque col web check-in puoi arrivare all'aeroporto 30 minuti prima dell'imbarco.

Quoto ancora. L'assetto di Rossi era palesemente errato, e il suo vantaggio in staccata all'inizio era dovuto al grip eccessivo che aveva, che però ha mandato in pappa le gomme da metà gara in poi.

Totalmente d'accordo.

Non sono d'accordo: gli fece onore lasciare la formidabile Honda RC211V per imbarcarsi nell'avventura Yamaha (molto ben pagato, naturalmente): lì era lui stesso cosciente della sfida che lo attendeva. Invece prendere le B. non è stato un atto di coraggio: lui era convinto che fossero superiori alle M., ed ha fatto di tutto per averle, credendo che potessero aiutarlo a colmare il gap con la Ducati.

e perchè a lui no? Poi corre dalla mamma perchè lo vuole anche lui