Dodicicilindri

Vai dal concessionario. Io non mi fiderei di un normale elettrauto.

Quoto la seconda frase. Per quanto riguarda le Bridgestone, ieri Rossi ha detto che i problemi li hanno (non solo loro, ma anche in Ducati) con le basse temperature, in particolare dalle 23 (ora di Losail) in poi. Vedremo come andrà stasera.

Che sarebbe?

Mariateresa, questa non è la sezione giusta. Mods, possibilmente spostate.

wikipedia Il pianale, per quanto pesantemente modificato nelle sospensioni, deriva invece proprio da lì

Era una battuta quella di fare ammenda, scusami se te la sei presa. Comunque il passo di Lorenzo (sui long run, non in qualifica) è perfettamente al livello di Stoner, ed anche Edwards, un pilota di medio livello e con una Yamaha privata e versione 2007 ha un passo distante 3 decimi da quei due. Aspettiamo la gara, anzi il primo gp con temperature normali, ma credo che qualcuno stia già cominciando a rimpiangere la scelta fatta. Ancora un appunto: su tante Ducati, solo una va: onore al merito di questo ragazzo, il cui talento a molti non va proprio giù.

Matteo, se non sbaglio mi dicesti che i temponi delle Yamaha-Michelin durante i test invernali erano dovuti solo al fatto che M. faceva provare a questi qui le gomme da dare a Pedrosa e fatte su misura per lui. Se ora avessi un po' di onestà intellettuale dovresti fare pubblica ammenda

Hai già detto tutti. Melandri sta facendo pena; speriamo migliori. Rossi molto meglio di ieri: chissà se hanno provato il passo. Capirex molto dietro Vermeulen.

La faccenda è andata diversamente da come si pensava: Che morte assurda. Purtroppo quando il destino ha deciso che è arrivato il tuo momento, non c'è nulla da fare.

Sì, su questo hai perfettamente ragione. Mi chiedo perchè la signora si fosse portata il cane dietro.

Che dire...nelle corse su strada c'è ancora tanto da fare per migliorare la sicurezza dei piloti, ma soprattutto degli spettatori.

Non preoccuparti

Scusatemi, ma qual è l'accordo con Daimler per i diesel di media cilindrata di cui si parla nel PDF?

Anzitutto sia chiaro che rispetto molto Capirossi e Melandri, due ottimi piloti ma forse non due campionissimi (questa dichiarazione la fece su Melandri addirittura il suo ingegnere di pista ai tempi dell'Aprilia). Tuttavia un pilota del suo livello non può, dopo un intero inverno di test, beccarsi più di 2 secondi al giro.

Ho espresso lo stesso identico concetto. P.S.: per il grassetto, seleziona la frase e clicca sulla lettera B nella barra.

Ok, ora va bene. Grazie

Lo scorso anno appena Stoner è salito in sella alla Ducati (costruita all'epoca sulle esigenze di Capirex, che comunque è un ottimo pilota) è andato fortissimo. Credo che la Ducati non lo faccia mica apposta a castrare il secondo pilota, solo che è naturale che segua le indiczioni di Stoner: è come la Ferrari ai tempi di Schumi, o per restare in Motogp, la Yamaha con Rossi-Edwards; alla fine i secondi si devono adattare, a meno di non dimostrare di saper andare come i compagni di team.

Ecco cosa ha detto: Si conferma che c'è stata un incomprensione (Rossi ha fatto qualcosa che lo ha sorpreso).

Il link non funge.

Quoto tutto, tranne la prima frase. Se non discutiamo che forum è? Spero solo che nessuo sia così suscettibile da far degenerare la discussione.

Sì, per me Melandri, se non migliora presto, rischia di passare una stagione bruttissima. D'altro canto gli è stato giustamente detto che deve adattarsi a ciò che va bene per Stoner, quindi se continua a prendere 2,5 s al giro addirittura c'è il rischio che tengano ancora meno in conto le sue esigenze. Certo che evidentemente Stoner guida in modo totalmente diverso dagli altri, e ciò dimostra anche che c'è moltissimo del suo nelle vittorie Ducati: con Capirossi (lo scorso anno) e Melandri si starebbe parlando di risultati fallimentari della Ducati Corse.

Devo dire che questo ragazzo mi sta davvero ben impressionando: serio e fattivo, credo che se moto e gomme lo sosterranno potrà puntare ad un'ottima gara.

Quoto. P.S.: Matteo, io scherzo, non te la prendere. Ad ogni modo spero che Rossi sia della partita oggi e domani.

Tornando seri: le Bridgestone (Stoner a parte) sembrano in difficoltà in queste condizioni. Ancora una volta, per tutta una serie di ragioni, sembra che Stoner continui a fare la differenza. Per stasera comunque credo che la pole la conquisterà Lorenzo o Toseland.

Dai Navare: un filo di goliardia per scaldare l'attesa: non vedo cosa ci sia di male.