Dodicicilindri

Infatti, non vorrei che chi acquista ora queste auto, si ritrovasse poi fregato dopo. Spero anch'io in una semplice riomologazione a posteriori.

@ Nucarote: thank you

Scusate l'ignoranza, ma non ho ancora capito se questi modelli euro 5-ready saranno poi effettivamente omologabili come euro 5 o dovranno sottostare alle limitazioni imposte per le euro 4.

Comunque qui si parla di Alfa

Sono arrivate o arriveranno sotto falso nome: 500

Saranno anche stati bravi, ma IMHO, Punto II ha sotto molti aspetti (non solo il design) rappresentato un' involuzione rispetto alla prima serie (parlo con cognizione di causa perchè ho una Punto II del 2000)

Ecco le mie: e infine questo (che non è un'Alfa intera, ma me rappresenta il cuore)

Che belle; la Martini è nella classica livrea della Delta HF da rally, ma mi ispira nostalgia soprattutto quella col logo Alitalia: infatti la Lancia e l'Alitalia di allora, col prestigio che avevano nel mondo, mi sa che non torneranno mai più ((

Così mi piacerebbe molto di più

Sì, ho questa impressione anch'io, Marchionne vuole cannibalizzare i pianali già pronti e farci le sue auto. Speriamo bene, perchè a me di prendere dagli altri invece che fare in proprio non è che mi vada tanto giù.

Grazie P.S.: belle le foto che hai postato.

Ma io non riesco a capire una cosa: dato che creare piattaforme specifiche senza raggiungere la massa critica di 300-350 k auto l'anno non è redditizio economicamente, ma allora perchè non si segue la strategia della (qui) tanto vituperata BMW: sviluppare un unico pianale modulare, a TP, dalla base del Premium, e adottarlo su tutta la gamma (eccetto Junior). Perchè se devi fare solo 20.000 169, non ci rientri dall'investimento (forse), e perchè è incoerente creare derivati Fiat per la gamma medio bassa e non uniformare tutto. Su una piattaforma modulare del genere (sviluppata una volta per tutte, così ammortizzi i costi), ci si potrebbe fare 149, 159, 169, uno o più suv, una coupè e una spider, poi, magari adottando solo la TI per differenziare i prodotti, darlo a Lancia per il suo alto di gamma (D, E, SUV, coupè) Perchè, diciamolo chiaramente, Alfa sconta al momento un gap di immagine e di qualità rispetto alle tedesche, e si sa che quando insegui, per recuperare non puoi seguire i progressi degli altri, devi fare meglio. Ora, ad es., fare 149 su base derivata da Bravo, e venderla a prezzi da Audi, è IMHO una strategia perdente. Potrà poi essere un'ottima auto, ma mancherà sempre qualcosa a livello di immagine e di "soddisfazione inconscia" del cliente che magari ha speso 30 k€ per una C. Poi sotto il cofano "Bravo" non ci va il 6cil., non puoi adottare magari i cambi che reggono più coppia, ecc., e siamo sempre dietro, mentre BMW ti fa Serie 1 coi 6 cil., 6cil. col turbo, biturbo, cazzi e mazzi e vende e fa immagine.

In quale passaggio ti blocchi? Devi seguire alla lettera la procedura che ti ho illustrato qui http://www.autopareri.com/forum/off-topics/28418-per-salvino-come-postare-le-foto-sul-forum.html non credo che sia difficile. Comunque se spieghi qual è il problema forse ti posso aiutare.

Stavo scherzando, Salvino. P.S.: ti sto preperando un tutorial per inserire le foto della tua macchina su questo sito. Quando è pronto ti faccio sapere.

Sono d'accordo.

Azz, più di 140 cv/l!

E' una candidatura la tua?

Ottimo, perchè ormai 147 ha diritto ad una meritata pensione.

La meccanica è stata allora già congelata, o si è ancora in fase di definizione?

Chissà dove possono arrivare tirando altri 400 giri; penso che i 165/170 cv siano raggiungibili.

Ho letto che nello 0-100 la Legacy TD impiega solo 8,5s, pur avendo "soltanto" 150 cv: davvero ottimo, segno dell'efficienza della trasmissione e del peso non eccessivo, oltre che ovviamente della bontà del motore.

No, è stato detto qualche pag. dietro che il navigatore sarà nella consolle centrale

Non ne sono certo, mi dispiace.

Io credo che significhi consegnate.

La disperazione (o meno probabilmente la gioia) del forum ci sarà alla pubblicazione delle prime foto ufficiali. Quindi ti consiglierei di risparmiare questi 50 €