Dodicicilindri
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Mi sembra che Porsche sia andata avanti per tutta la sua storia a Carrera e poco altro. A me e agli appassionati basta che facciano ancora belle 911, poi il resto conta poco. Se Mazda facesse una nuova RX-7, non credo che ti importerebbe che il resto sono Ford ricarrozzate. -
Forse non lo comprano, ma di certo un prestito glielo concedono (in particolare lo stato tedesco). Perchè la fusione con VW è la fine per Porsche? Invece imho è un bene, così avrà le spalle solide e potrà dedicarsi a fare auto ancora migliori, e meno finanza creativa (questo te lo concedo). Ad ogni modo, la salvezza di Porsche non è in discussione.
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E' vero, ma lo scorso anno erano usciti 2,9 mld per l'aumento di capitale in VW/Scania, non dimentichiamolo. Solo il valore del 51% in VW (che è sana e produttiva) basta e avanza a coprire il debito, dove sono invece gli asset di Chrysler o GM?
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Il mondo è una ruota. 10 anni fa abbiamo visto semicadaveri giapponesi rilevati e salvati a fatica (Nissan, Mazda che persino gli appassionati in Europa la conoscevano solo per le pile). Adesso Subaru è stata presa da Toyota, che a sua volta è in rosso, Honda è totalmente ridimensionata, via dalla F1 e si vociferava dalla MotoGP addirittura, e non erano solo voci. Vedremo
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E perchè mai, non avanzo nulla nè dai jap, nè dai crucchi
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I jap stanno tutti in salute invece?
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Cose che non c'entrano nulla col prodotto, tanto o da sola o con VW Porsche è lì e continuerà ad esserlo, con la sua doppia gamma sportive autoctone e SUV/Berline con VW.
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Un anno fa Lemhan Bros. era data al top del rating dai maggiori analisti finanziari
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Chiudiamo l'ot prima che i mods si arrabbino Per me Porsche non può e non deve essere indipendente. La sua collocazione naturale è in seno a VW, per ovvii motivi legati sia alla sua piccolezza, sia alla condivisione di piattaforme e altro. P.S.: anche gli utili di Porsche per unità venduta sono 10-15 volte quelli di Chrysler.
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Chiudo anch'io dicendoti che OGGI aziende sane NON CE NE SONO, neppure BMW e Mercedes se vai a scavare sono immuni da pericoli. Vedremo.
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E poi Massa secondo me è utile. Conosce la squadra, sa far andare la macchina, e poi non darà troppi problemi di coabitazione con Alonso.
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Alla fine è una lotta di potere fra le varie famiglie Porsche e Piech, probabilmente la Porsche ha fatto il passo più lungo della gamba tentando la scalata a VW. Magari gli basterebbe rivendere la quota in VW (o parte di essa) al Land della Sassonia ed ecco i 2,5 miliardi che si materializzano.
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Esatto, le ruote del carrello anteriore (anche dell'A380) sono molto più piccole e vicine tra loro. Quelle che vedi sono del trattore.
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Spero davvero che Vettel sarà in Ferrari, ma non con Alonso. O l'uno, o l'altro.
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La 4S ha già ora quotazioni spaventose, da 997 nuova, figuriamoci fra 10 o 15 anni. Ha un sicuro valore storico. Il tuo conoscente fa bene a tenersela. Non andiamo ot sugli affari finanziari Comunque chi più chi meno, sono tutti in fila per gli aiuti statali: il solo che finora ne ha chiesti meno (o non li ha chiesti) è Marchionne: ma solo perchè è andato a chiederli in USA e D prima Ad ogni modo, quando compro (magari...) una 997 GT2 o GT3, mi interessa poco la politica finanziaria della Casa dopo il 2000
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Lo so, le quotazioni sono molto basse, ma proprio per questo ti puoi prendere un'auto moderna a poco prezzo. Se la trovi col motore sostituito, imho fai l'affare. Se poi vuoi la storica, ma per usarla come storica, meglio una ad aria, ma le 964 sono anch'esse abbastanza inflazionate. Per me il vero investimento sarebbe una 993. Moderna e sfruttabile, dalla linea bellissima e perfetta, e manterrà un valore sempre alto.
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E con massimo 5.000 € in più ti prendi una 996 con motore nuovo. Un'auto moderna, spesso superaccessoriata e sfruttabile davvero ogni giorno.
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Il trattore ha un normale motore a combustione interna: Qui le specifiche di uno di questi trattori: http://www.littlebigtugcompany.co.uk/specs.htm La procedura di pushback è questa: Pushback - Wikipedia, the free encyclopedia Push-Back - Wikipedia Per il resto dei commenti, sono d'accordo. Spettacolare l'A380, meriterebbe più successo. Ma tanto so che Alitalia ne ordinerà una quindicina :lol: Una sola correzione: Questo è l'interno di uno dei nuovi A330 di Aeroflot, non dell'A380
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Il nuovo spot di AZ: http://www.youtube.com/watch?v=b_UGIOqt7uE
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Prego, figurati. Purtroppo immagini o testi migliori non ne ho trovati.
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Non andiamo ot, ma se Fiat acquista anche Opel dopo Chrysler, teorcamente mediante vari rebadging o ricarrozzamenti può riempire tutti i buchi nella sua gamma.
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Neppure io
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Spettacolare il fiammatone Il Superguppy lo conosco , intendevo uno screenshot del video. Ho osservato lo sfondo, ma non sono riuscito a scorgerlo. P.S.: ah, io pensavo che il superguppy stesse nei video del 787! Ora l'ho visto nel video dello start del RR.