Dodicicilindri

Sperando che non dia più problemi che benefici come in F1

E' gradevole, ma scopiazzata di qua e di la: fiancata mix tra Serie 3 e Lexus IS, coda assolutamente Audi.

Ufficiale:

Davvero? Come mai?

Penso che se faranno un restyling, ci sarà di certo un piccolo potenziamento, ottenuto magari aumentando un po' la cilindrata.

Figurati, non ho fatto nulla. Speriamo che la GC ti risponda, anche se l'unico aereo in dotazione a loro mi sembra un bel po' più piccolino rispetto a certi mostri della usgc, d'altronde anche le aree da pattugliare sono probabilmente molto più vaste in USA che da noi.

Sono ammeregani, come potrebbero farsi mancare qualcosa?

USCG: About Us - Aircraft & Cutters Qui c'è tutta la flotta della guardia costiera USA.

Che brutta, soprattutto vista frontalmente.

A me piace però.

Guarda qui: http://www.kustbevakningen.se/documents/Flyg/501-presentation%20skrivskyddad.pdf Alla fine del pdf ci sono i contatti per richiedere informazioni più approfondite. Perchè non provi a contattarli? P.S.: prova a contattare questo utente su md80: http://www.md80.it/bbforum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=68116&sid=99c276a1a63440f33425ff43241488dc Lui è un militare, in addestramento a Corpus Christi, e dovrebbe forse saperne qualcosa su quel genere di aerei.

Non saprei neppure io come aiutarti. Perchè non provi a chiedere sul forum di questi due siti: md80.it Aviazione Civile Forse gli amici che scrivono li sapranno darti un aiuto. Mi dispiace di non poterti dare una mano personalmente, ma sinceramente non ne so molto di aerei per la guardia costiera. Dai anche un'occhiata qui: http://www.guardiacostiera.it/mezzi/p166.cfm http://www.uscg.mil/datasheet/

Complimenti e auguri per l'acquisto

Ormai l'effetto bolla è ovunque, è tra noi, a volte non ce ne accorgiamo ma è sempre presente :lol:

Secondo me invece sono molto belli, mi ricordano un po' quelli della Deltona.

Mi sembra molto americana per caratteristiche tecniche. Peccato che la Subaru stia abbandonando l'immagine sportiva e virando più nel campo delle berline classiche.

Quoto in pieno anch'io.

E' quasi carina per il genere

Martedì 31 Marzo 2009, 16:01 SEA: utile netto 2008 cala a 1,8 mln, pesa crisi e de-hub Alitalia MILANO (Reuters) - Sea, la società di gestione degli aeroporti milanesi, ha chiuso il 2008 con un utile netto di 1,8 milioni di euro, in calo rispetto ai 34,5 milioni del 2007 in un anno caratterizzato "non solo dagli effetti della crisi mondiale ma anche dalla scelta di Alitalia di rinunciare all'hub di Malpensa". Lo ha riferito oggi una nota diffusa dalla stessa società al termine del cda, precisando che i ricavi totali del gruppo per il 2008 ammontano a 634,5 milioni di euro, in calo dell'8,2%. "Mi pare confortante in un anno per noi particolarmente difficile, caratterizzato infatti non solo dalla crisi economica ma anche e soprattutto dal de-hubbing di Alitalia, aver chiuso positivamente il bilancio. Questo risultato conferma la validità del nostro piano industriale che permetterà a Sea di uscire dalla crisi con una struttura industriale più solida e bilanciata", ha commentato Giuseppe Bonomi, presidente e direttore generale di Sea. Sea sottolinea che "l'utile netto del bilancio consolidato 2008 è stato influenzato sia da svalutazioni degli investimenti (pari a 17 milioni di euro) relativi a interventi indifferibili per vincoli strutturali e contrattuali su infrastrutture precedentemente indirizzate a consentire a Malpensa di svolgere il ruolo di hub per Alitalia, sia da svalutazioni dei crediti (pari a 54 milioni) derivanti dall'ammissione del gruppo Alitalia alla procedura di amministrazione straordinaria". "La diminuzione dei costi di 16,3 milioni di euro (da 478,2 milioni di euro del 2007 a 461,9 milioni del 2008) ha influito positivamente sul margine operativo lordo. Dai 213,3 milioni del 2007, il Mol si è attestato nel 2008 a 172,6 milioni di euro", si legge nella nota in cui la società precisa che "complessivamente sono stati investiti oltre 94,3 milioni di euro". Il cda di Sea ha convocato per il 27 aprile l'assemblea degli azionisti per approvare il bilancio.

Obama in 500 sarebbe un colpaccio sensazionale

Triste il fatto che non abbia la trazione integrale.

Sono d'accordo.

Quoto in pieno il post di Regazzoni.

Sono d'accordo, senza con questo voler sminuire la Fiat. Speriamo comunque che le parole di Obama servano anche a diradare i preconcetti sulle Fiat che hanno anche in USA, e che potrebbero farsi vivi quando dovranno decidere se acquistare una Chrysler che è una Fiat ricarrozzata.