Dodicicilindri
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Che avevo visto come al solito un'unica Ducati efficace e gli altri in difficoltà, e proprio tu mi avevi risposto che non era vero, perchè era presto, per altre 10 scuse e perchè Hayden aveva preso 1,5 s soltanto e non 2,5
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Sul Corriere dello Sport di oggi c'era un'intervista a Rossi. Ha detto che ha visto Hayden in difficoltà, e idem per Kallio. Secondo lui erano più a loro agio nei test precedenti. Che avevo detto io?
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Ecco la crisi che si fa sentire per Airbus e Boeing: fonte: reuters.
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corriere.it -
Qui c'è anche una Aygo: la 3° la tira fino a 130 circa.
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Ho cercato su youtube: http://www.youtube.com/watch?v=wyuYM9oguZ0 Supponendo che sia originale, tira la seconda fino a 90 km/h indicati, che saranno almeno 6-7 km/h reali in meno.
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Parecchie sportive non ce la fanno ad arrivare a 100 tirando la 2° e ce la farebbe la C1?
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GTI, ma lo sappiamo che sei un esperto di aviazione e aerei, non essere modesto
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In realtà sul mangiare non sono proprio esemplare (e la linea lo dimostra, ahimè) Però non fumo, non bevo, e mai provato nulla di dannoso.
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Ho chiesto lumi anche su md80.it circa l'utilità della scala graduata. Mi è stata confermata l'utilità per la manurenzione, e in più mi hanno risposto che durante il "visual check" che il pilota fa prima del decollo, può leggere di quanti gradi è trimmato lo stabilizzatore e poi controllare che i display interni riportino lo stesso valore.
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E poi che noia queste curve tutte a 90°. Ma lo vogliono capire che lo spettacolo e l'abilità vengono fuori nei curvoni da pelo, non in questi kartodromi?
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E che ne sappiamo noi? Mica siamo truffatori
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Significa "Electronic Control Unit", più volgarmente "centralina".
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Quoto EC. P.S.: mai provato neppure un tiro in vita mia.
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Sinceramente mi sembrano fesserie queste scritte nel libro. Purtroppo la nicotina crea dipendenza, e senza volontà è impossibile smettere di fumare anche leggendo queste cose.
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Nessuno ha obbiligato TI ad usare convogli vecchi di 15 anni Comunque in effetti dovremo attendere i nuovi treni. Per NTV sappiamo quando arriveranno, ma per TI quando è in programma la sostituzione degli ETR500? E con che cosa?
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Comunque è davvero bella la moglie di Stoner.
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Sarebbe interessante conoscere le statistiche relative ai guasti per l'AV in Francia, Spagna e Germania e confrontarle con i dati di TI.
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Che a me sinceramente non dispiace.
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Lo spero. Comunque i 2,5 s che prendeva Macio erano francamente inammissibili per un pilota professionista.
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Quoto Kippur. E anch'io ho sentito pesanti lamentele da parte di dipendenti dell'Alenia di Torino nei confronti di ciò che esce da Pomigliano.
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Davvero Hayden ha detto questo? :lol:
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Un po' sbilanciata dallo sbalzo anteriore consistente rispetto a quello posteriore. Speriamo che cambi nella versione definitiva, e speriamo che lo stile sia convincente.