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Dodicicilindri

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  1. Quoto Lanciaboxer. E secondo me è gravissimo per un pilota del suo calibro faticare ancora dopo 2 anni a trovare il feeling con l'auto. Dovrebbe guidare lui lo sviluppo e indicare la direzione da seguire nel progetto, ma evidentemente non ci riesce e si continua a seguire la strada portata avanti da Schumacher e con la quale lo stesso Massa riesce a rendere bene.
  2. Quoto andrea.66, e aggiungo: ma che ci frega della simpatia? Forse era simpatico Schumacher all'inizio? O lo è Kimi? A me è simpatico il pilota che fa la differenza, e oggi in F1 la fanno solo Alonso, Hamilton, Vettel e forse Kubica.
  3. Meglio un unico gallo nel pollaio. I mondiali si vincono puntando su un solo pilota a cui dedicare tutte le attenzioni. Anche a me piace Vettel, ma la Red Bull difficilmente se ne priverà presto. Comunque spero che uno di questi 2 arrivi già nel 2010: ormai sto già pensando che la prossima stagione sarà per la Ferrari una sofferenza, con McLaren e forse BMW a giocarsi il titolo. Pertanto, speriamo che si liberi un posto in Ferrari per puntare al titolo 2010.
  4. Certo che Ughi l'ha sparata grossissima quando, rispondendo alla domanda su come considerasse Allevi almeno come pianista, ha risposto: "in passato uno così non sarebbe entrato eppure al conservatorio". Potrà non piacere la musica che compone, ma negare che sia un eccellente pianista mi sembra davvero esagerato.
  5. Quoto EC. Purtroppo Raikkonen imho ha deluso molto, non tanto sul piano prestazionale (dove comunque per vari motivi, non tutti dipendenti da lui, non ha particolarmente brillato rispetto al ben meno titolato Massa), quanto sul piano del dialogo con i tecnici e dello sviluppo della monoposto. Di certo non è e non sarà mai quel leader su cui la squadra può basarsi nei momenti di difficoltà come lo è stato Schumacher. A proposito (ot): Chris Dyer non sarà più il suo ingegnere di pista: evidentemente il loro rapporto si era logorato.
  6. L'Aston è molto bella, ma anche forse anonima e scontata; le Bentley non sono certo snelle e sono meno sportive; forse solo la Maserati eccelle. Comunque tutte queste sono auto a tiratura molto limitata rispetto alla Porsche, quindi non le confronterei in maniera diretta. Io continuo a pensare che la Panamera pescherà molto anche dal basso, cioè da utenti di CLS, serie 7 e Classe S. E una Panamera non è certo peggio di una di queste, oltre ad essere molto più di immagine.
  7. In effetti, a parte il paraurti posteriore molto massiccio, quest'auto non è così male come la si vuole dipingere.
  8. Ecco i 10 video di aviazione più belli secondo flightglobal.com: 2008: A year in review - top 10 videos-26/12/2008-London-Flightglobal.com
  9. Invece imho la Polo più bella è stata quella del '94, ossia quella più simile alla coeva Golf.
  10. Capisco che il periodo sia difficilissimo, quindi chi ha un lavoro fa bene a tenerselo stretto, ma mi chiedo: un paio di mesi fa la maggior parte dei piloti e degli assistenti di volo non diceva che non avrebbero mai accettato il contratto CAI?
  11. Buon Natale a tutti i forumisti. :b35
  12. Certo: ritengo però difficile convincere gli azionisti a reinvestire in tali opere i dividendi che gli spettano Purtroppo dobbiamo ragionare con un'occhio al mondo reale. Le utopie sono belle, ma irrealizzabili, perchè:
  13. Ovviamente il capitalismo "feroce" va deprecato, così come tutti gli eccessi di tale sistema. Vorrei però far notare come l'umanità (o almeno parte di essa) abbia vissuto il suo picco di benessere medio proprio all'interno di tale sistema socio-economico, mentre il suo opposto, e sulla carta molto più equo e giusto, ha portato miseria, oppressione e povertà ovunque sia stato applicato con rigore. Poi c'è sempre spazio per migliorare, ma al momento non vedo all'orizzonte nulla in grado di sostituire il sistema capitalistico. Piuttosto dobbiamo lottare perchè ci siano delle regole che evitino gli eccessi da te descritti.
  14. Qui trovate le specifiche tecniche di tutti gli aerei in vendita: Commissariamento Gruppo Alitalia
  15. Qualche news: Sembra che Aeroflot comprerà il 49% della compagnia di bandiera ungherese:
  16. Sul Corriere riportano una magnitudo di 5,2 gradi Richter.
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