Dodicicilindri
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Quest'auto continua a non convincermi, con questa linea trapezoidale della finestratura e il solco nella parte bassa.
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Sono d'accordissimo. Certo che "Scuola di ladri" sarà anche un B-movie, ma a me ha fatto sempre ridere tanto. Comunque in effetti era vero che le Rolls anni '80 hanno una linea abbastanza anonima (e quasi quasi la Argenta era più equilibrata).
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Sì, è vero, errore mio.
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Ancora un video spassosissimo: guardate cosa trasmettono in volo sull'IFE della compagnia Jet Blue per rilassare i passeggeri (soprattutto quelli che hanno paura di volare): http://nl.youtube.com/watch?v=n18oyJUH0O4 :lol:
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Al momento la Passat continua a vendere bene. Certo l'Insigna non sarà la salvezza dell'Opel se andrà bene, ma neppure la affosserà se non andrà bene. Oggi i generalisti devono cercare di guadagnarci con i modelli fino al seg. C e con qualche auto di nicchia (monovolume piccoli e medi e suv). -
Ma anche questa sarà fatta con la McLaren, o sarà al 100% made in Mercedes?
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Io la 2CV e la R4 le ho sempre considerate delle seg. B, piuttosto che delle A come la 500.
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Quoto. In quanto a Fiat che sta andando benissimo, anche alla luce delle dichiarazioni degli insider, ci andrei con i piedi di piombo.
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Decollo da paura JetVideos.Net » IL-86 S7 takeoff made in Russia in Tivat Gli pettina davvero i capelli Altro video molto bello: raccolta di atterraggi con forte vento laterale
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Sono d'accordo. Sinceramente, se davvero la GM volesse vendere Opel, e il prezzo fosse vantaggioso, fossi in Marchionne un pensiero lo farei eccome, non fosse altro per eliminare un concorrente, ma soprattutto per condividere le piattaforme e quindi ridurre i costi anche per Fiat. Senza contare che poi Fiat comincerebbe a chiedere aiuti statali anche ai tedeschi, e non solo al governo italiano Vero, ma i vantaggi della condivisione dei pianali per GPunto e Corsa e per lo sviluppo in comune dei motori diesel si fanno ancora sentire.
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Che la 348 sia inferiore alla 355 è un fatto, non un'opinione, non fosse altro per la differenza di età delle due auto. Poi che la 348 possa essere comunque ottima, o avere una sua schiera di fans, nessuno lo mette in dubbio.
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Perchè oggi per avere redditività c'è bisogno di vendere tanto e condividere ancor di più. Guardacaso la Corsa condivide il pianale con la GPunto
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Non posso che quotare tutti gli altri: farla a 5 porte è stata una decisione azzeccatissima, e anzi presa con colpevole ritardo, se consideriamo che la Daewoo Matiz ha mostrato già a metà anni '90 che nel seg. A si andava verso le auto a 5 porte. Così sono stati per primi i coreani e i giapponesi a vendere auto di quel genere.
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E anche i motori diesel sarebbero condivisi (come già accadeva e in parte accade ancora).
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:shock: Ma per favore. Guarda le due foto postate sopra: a parte il nuovo frontale, non vedi che tutti i lamierati sono identici fra Aveo e Kalos? La Aveo è solo un restyling della Kalos per darle il nuovo family feeling Chevrolet.
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Fantasticando, si avrebbe una gamma così: - pianale seg. A: Panda, 500/Ka, Y, Agila; - pianale seg. B: Gpunto e derivate, Corsa e derivate; - pianale seg. C: Bravo, Delta, 940, Astra, Zafira, Multipla; - pianale seg. D: 944, Insigna, SUV Alfa-Opel.
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Ad ogni modo, per quanto non sia una Premium, l'immagne di Opel nei segmenti C e D è comunque di gran lunga superiore a quella Fiat, e la rete è anni luce avanti. E poi è un concorrente diretto che comunque credo che venda oltre 2 milioni di auto all'anno.
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Ma perchè, Fiat cos'altro fa o vuole fare che A, B e C? E magari ci fa una D che non venda solo le 60.000 unità/anno dell'Alfa, ma almeno il doppio (sommando Alfa e Opel/Vauxhall). E poi quoto Lanciaboxer. Comunque ho premesso che la mia è "fantaindustria".
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corriere.it
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Fantascienza per fantascienza, se vendessero il solo marchio Opel (con Vauxhall) imho la Fiat farebbe un affare ad acquistarlo. Guadagnerebbe all'istante una buona quota sui mercati tedesco e britannico (che sono i più ostici per Fiat) e potrebbe spalmare le sue piattaforme su un numero di auto molto più elevato.
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Che brutta. Mi ricorda il trio lescano nella vista laterale e la Twingo II nel posteriore. Pessime fonti di ispirazione tutte quante
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Dovrebbe essere in Spagna, perchè c'è un cartello per Tarragona e anche (mi sembra) Valladolid.
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Non è questa la sezione giusta. Mods, spostate. Comunque il progetto fu preso in considerazione, ma non è mai stato realizzato (giustamente), nè mai lo sarà.
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Quoto. Comunque si sa già chi deve vincere quest'anno: il Milan. Sono 6 partite consecutive che assegnano un rigore al Milan (e sempre molto dubbi/inesistenti).
