Dodicicilindri
-
Numero contenuti pubblicati
12192 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
7
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Dodicicilindri
-
Non era stato annullato il restyling della 159? -
E' globalmente più proporzionata della Fiesta, che forse nella zona del passaruota posteriore dà l'impressione di avere "troppa lamiera".
-
Davvero divertente
-
Vero, questa Ka è davvero carina.
-
Sì, ma come detto lo unificheranno dal 2010; tra l'altro sembra che sarà del tipo "a volano" e non a batterie, quindi in pratica non avrà possibilità di essere adottato sulle normali autovetture.
-
Quoto Stefano73. Penso comunque che auto del genere si rivolgano in particolare al mercato americano, che in genere non chiede linee particolarmente personali.
-
2008-11-07 12:30 ALITALIA: PILOTI AVVIANO SCIOPERO BIANCO ROMA - I piloti di Anpac e Up hanno avviato da questa mattina uno 'sciopero bianco' applicando "in modo fiscale" le regole relative ai controlli che precedono il volo rallentando quindi le operazioni. A quanto si apprende, i vertici delle due associazioni dei piloti, al centro equipaggi di Fiumicino invitano i colleghi ad applicare alla lettera tutte le procedure. Sempre secondo quanto si è appreso, ieri questo invito era stato rivolto agli iscritti attraverso sms. Al momento, comunque, i voli dallo scalo romano vengono effettuati regolarmente e non viene segnalata alcuna conseguenza sull'operativo.
-
-
Accidenti. Fortuna che le auto sono cambiate da allora.
-
Veramente lo scorso settembre sono stati ritrasmessi tutti su Italia 1
-
Non mi esalta la riproposizione dei nomi storici di modelli di successo su auto attuali, soprattutto quando non ci siano legami estetici o tecnici che possano far pensare subito a una continuità fra tali auto; comunque, fra i tanti problemi dell'Alfa, questo è il minore dei pensieri.
-
C'è però da dire che la Panda impegnata in un crash disassato come questo farebbe davvero una brutta fine (e così i manichini dentro). Comunque, chi più chi meno, fino a fine anni '80 quasi nessuna auto (fra le piccole in particolare) poteva dirsi minimamente sicura.
-
Guardate questi crash test (più moderni, l'urto frontale è disassato) di un Maggiolino e una Golf II: http://it.youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk
-
Io ti consiglierei di orientarti sul motore a benzina: consuma un po' di più, ma considerando i 4000 € in meno, l'assicurazione più bassa e la minor necessità di manutenzione, direi che conviene di più del diesel. In quanto alla versione, ovviamente se puoi spendere un po' di più, meglio il 1.4 da 160 cv, ma penso che già il 120 cv possa essere sufficiente (comunque è una bomba in confronto al 1.5 TD della Corsa). Per i consumi, i dati ufficiali (ovviamente da prendere con le molle) sono 5,1 l/100 km per la TDI, e 6,4 l/100 km per la 1.4 120 cv; la 160 cv invece, consuma 6,7 l/100km.
-
Esatto, con la Golf VI si prefiggevano di ridurre il costo di produzione dell'auto.
-
Tempi a parte, ne davano un giudizio eccellente sulle qualità dinamiche.
-
Imho time-to-market sempre più ristretti costringono ad andare in produzione senza che tutti gli accessori siano disponibili da subito.
-
Cavolo, che salti
-
No, sembra che si siano accordati per motori che durino 3 gp invece di 2 http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/33264-ecclestone-pensa-al-motore-unico-dal-2010-a-11.html#post27324628
-
In effetti è un'auto molto americana, ma riesce ad essere tremendamente veloce comunque, pur non possedendo la raffinatezza delle rivali europee, nè il bagaglio high tech delle concorrenti nipponiche.
-
Ho detto Carrera, non Carrera S Lo penso perchè la TT-S Cabrio provata da Auto ha girato a Balocco quasi come la 911 Carrera Cabrio, e ha avuto giudizi davvero lusinghieri.
-
Certo che mi dispiace che dal 2010 impongano un Kers unico per tutte le scuderie. Poteva essere di nuovo l'occasione per sviluppare qualcosa da trapiantare in seguito nelle auto di tutti i giorni. Inoltre avrebbe dato un grande impulso alla ricerca su batterie leggere e rapide da caricare.
-
Ho l'impressione che ne verrà fuori una bomba in grado di andare come una 911 Carrera.
-
Sai come sfrutteranno a livello di marketing le loro eventuali vittorie? Sicuamente cercheranno di mettere in relazione il Kers con l'efficient dynamics.
-
Italianen, voi kapire che solo noi tedeschen sapere fare DAS AUTO, non come Fiat che cadere a pezzen e fare schifen. Allora voi comprare kuesta nuofa Golf Folkswagen, capiten? Siete proprio dei boccalonen P.S.: lo spot della Golf è bello; forse però potevano effettivamente risparmiarsi quella pronuncia così marcata nel finale.