Dodicicilindri
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Mi unisco anche io agli auguri :b35
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Una piccola riflessione che mi è venuta in mente leggendo di Pedrosa: quest'anno, in cui tutti vanno sparlando dell'elettronica e di come appiattisca i valori e renda facile la guida, c'è il record di cadute ed infortuni. Forse le cose non sempre sono così semplici come le si vede dall'esterno.
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Auguri e complimentoni, ti sei tolto un grande pensiero. Io conto i giorni (e ahimè son tanti ancora) che mi mancano per raggiungere lo stesso traguardo. Se non sono indiscreto, come mai non rimani in Fiat?
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Concordo Certo che con la difficoltà a trovare auto degli anni '70 a prezzi ragionevoli e in buono stato, per respirare nuovamente l'aria di quegli anni converrebbe davvero comprare uno di questi "capolavori".
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Cos'è quell'oscenità che sporge sotto il cofano?
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Dal sito di NTV:
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Sembra proprio così: a saperlo facevi la revisione 3 giorni dopo e saresti stato tranquillo per tutto agosto.
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Mi unisco alla tua speranza, ma si è legati a doppio filo ai petrolieri e agli speculatori. Comunque pensiamo che non troppo tempo fa la soglia di non ritorno sembrava 50 $ al barile, eppure si è andati ben oltre e le grandi compagnie sono sopravvissute. Il problema sarà per quelle piccole o quelle in crisi. Speriamo anche che i prezzi dei biglietti non crescano troppo.
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Nonostante la crisi economica (del settore e in generale dell'economia globale), il salone di Farnborough si è concluso con livelli di vendite da record, forse dovute anche alla necessità delle compagnie aeree di svecchiare le loro flotte per acquistare aerei di ultima generazione, quindi più parchi nei consumi. In particolare, grandi vendite per il b787, ma ancora meglio ha fatto il più grande A350. L'Airbus si è rivelata vera mattatrice, con vendite da record. Posto un riepilogo delle vendite, a conclusione del salone (tratto da airliners.net):
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Tantissimi auguri, e cento di questi scoop :b35
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Ho trovato questo: e anche questo su un altro sito: Sul sito dell'ACI (quindi ufficiale): Da qui sembrerebbe che dovresti farla per forza entro fine luglio.
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A me i Velaro sarebbero piaciuti molto; anche come design sono più eleganti dell'AGV, e poi mi piace la soluzione della cabina panoramica. Comunque vedremo come andranno questi Alstom. NTV sarà la prima compagnia in assoluto ad averli: speriamo quindi che non si becchi i problemi di affidabilità di ogni nuovo progetto.
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Credo che sia così. Tra l'altro alcuni saranno prodotti negli ex stabilimenti di Fiat Ferroviaria, quindi Montezemolo acquista quasi in casa
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Qualche dato tecnico sull'AGV: Da un altro sito: Per venire alla tua domanda, su wiki dice: Una foto: Un paio di video: http://it.youtube.com/watch?v=Mv4SnWl89f8 http://it.youtube.com/watch?v=CB6tgKT-u1Q&feature=related
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Sono convinto che il servizio di NTV sarà di ottimo livello, ma chissà a che prezzi. Secondo me in futuro si allargherà sempre più la forbice tra chi può permettersi di spendere per viaggiare con ogni confort e le persone meno abbienti, che si troveranno a dover fare i conti con la riduzione dei treni normali e materiale vecchio e in condizioni fatiscenti. Per quanto riguarda i treni, questi AGV sono davvero orrendi stilisticamente. Personalmente avrei preferito i treni veloci Siemens Velaro, tra l'altro dotati di punti panoramici in testa e coda treno (tipo Settebello). -
Che bestia! Davvero bellissima.
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Da libero.it:
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A me invece non sembra affatto male, anzi il frontale mi ricorda un po' la Carrera GT (soprattutto i fari).
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Scusatemi, non l'avevo visto.
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Auguroni :b35
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Corvette ZR1: 7 min 26,4 s al Nurburgring
nella discussione ha aggiunto Dodicicilindri in Altri marchi Americani
Ecco il video del giro record della ZR1 al 'ring: notare che a differenza del giro della Nissan, qui è indicata la velocità istantanea dell'auto. Notare anche come l'impegno di guida sia apparentemente molto maggiore rispetto a quello richiesto dalla GT-R. A voi le conclusioni. Buona visione http://it.youtube.com/watch?v=QothBmcy5Hg&feature=user -
ecco i nuovi ordini della Ethiad Airways, come noterete hanno ordinato sia velivoli Airbus che Boeing
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Parte oggi il salone di Farnborough, uno dei più grandi saloni di aeronautica. Riporto dal sito di Repubblica: