Dodicicilindri

Per quano mi riguarda non mi identifico in nessuna delle 2 categorie succitate: Rossi mi è antipatico, tifo per la Ducati e per chi la fa vincere, e di Lorenzo (nemmeno lui simpaticissimo, imho) apprezzo la bravura dimostrata al debutto, ma non tifo per lui.

Concordo: un po' per meriti della moto, molto per meriti suoi, Rossi in staccata è oggettivamente il migliore. Comunque il sorpasso di Lorenzo è stato aggressivo, ma corretto; ci poteva stare.

Tra l'altro col diesel non si hanno problemi di approvigionamento del combustibile come per il metano.

Rossi non ha capito nemmeno a cosa Lorenzo si riferisse quando lo spagnolo si è scusato con lui. Non riportate sempre la metà che vi conviene scrivere Per il resto, quoto il succo del discorso di Marco Switar, ma criticare Rossi è come parlar male della MiTo nel topic Alfa: c'è sempre qualcuno che si lamenta per la lesa maestà Intanto quante gare sono che Rossi non vince? Mi sembra passato un secolo.

Già usare un'auto d'epoca tutti i giorni non credo sia una scelta molto conveniente, ma poi un'auto d'epoca ben tenuta credo che si trovi a prezzi molto superiori a quelli; se poi è da restaurare, i costi possono superare di molto il valore dell'auto. Volendo un'auto d'epoca spendendo poco, io punterei su un bel Maggiolino di inizio anni 80: certo, non è certamente un'auto da collezione, nè una sportiva, ma è abbastanza usabile tutti i giorni, affidabile ed economica. Le auto che nomini credo che, se ben tenute, si trovino a prezzi molto maggiori.

AA non ha i soldi per cambiare oltre 200 aerei tutti insieme, per questo fanno i fighi. Tra l'altro se anche pensassero che il 737 è vecchio, ci sarebbe sempre il 320. Per quanto riguarda lo stretching, quasi sempre gli aerei che vengono allungati sono già pensati e progettati per farlo: ad es., l'Airbus 380-800 adotta un'ala sovradimensionata che potrà essere adottata senza alcuna modifica per l'A380-900 (che sarà 8-9 m più lungo). Non credo che i regional jets possano essere allungati spendendo poco. Bisognerebbe poi vedere l'autonomia e la capacità di carico che garantirebbero una volta alungati.

Tanto per ricapitolare la situazione: Mi sembra che la classifica rispetti i rapporti di forza visti finora. I discorso per il mondiale sono ancora molto aperti, sperando che i prossimi GP possano vedere il ritorno ad alto livello della Ducati e del suo alfiere di punta. Con 15 gare ancora da disputare, tutto è ancora apertissimo.

Non me ne frega niente che Rossi non abbia vinto. Voglio solo contrastare ipotesi assurde e fantasiose. Di Stoner ho detto: purtroppo la GP8 forse non vale la GP7, e le B. si sono involute: aspettiamo piste più favorevoli, se neanche su quelle andrà bene sarà un anno duro. Comunque l'alieno Stoner è sempre di gran lunga il migliore dei Ducatisti Sulla scelta B. di Rossi, al momento imho non sta pagando; vedremo in seguito. Certo se Lorenzo vincesse il mondiale al primo anno a pari moto, ma con gomme diverse... Dici che ti sembra assurda la mia ipotesi sull'arrivo di Rossi che inficia le prestazioni Ducati: certo se lo sviluppo lo fa lui (come tu stesso affermi) non mi sembra un'ipotesi così campata in aria. Discorso scommesse: punterei anch'io più su Rossi che Stoner al momento: la Yamaha è infatti la moto più performante che ci sia oggi in griglia, e va bene con tutti i suoi piloti.

Hai anche ragone, ma la storia non si fa con i se. Ora ci sono elettronica e più gommisti, deve vincere lo stesso. Soprattutto considerando che adesso non sembra sia più il solo a far andare la Yamaha (che lo scorso anno lui stesso bollò come un mezzo cesso).

Così sia. E con B., ha accettato di essere il n.2 dello sviluppo, o ha preteso di essere il n.1 almeno lì? Come sembrano lontani quei tempi in cui Rossi dominava e sembrava che assetti, motore, gomme, ecc. fossero problemi che toccavano solo ai comuni mortali. Ora per vincere sembra che abbia anche lui bisogno di esercitare tutto il suo "potere politico".

Riformulo le domande

Comunque, obbligata o meno che fosse, la scelta di Rossi finora non sta pagando. Gli è andata di lusso che la Ducati le stia prendendo quest'anno, se no anche sulle piste favorevoli alle B. avrebbe avuto chi gli arrivava davanti. Invece così è in piena lotta.

Qui sei tu Nostradamus Già sai come sarebbe finita. I fatti avvenuti fino ad oggi ti smentiscono: ad oggi la Yamaha- M. è la moto più forte in pista, con Rossi avrebbe avuto il pilota migliore in sella. Poi se pensi che la M. gli avrebbe dato le gomme già forate per non farlo vincere o peggio, io non arrivo a questo livello di supposizioni e insinuazioni.

E sicuro che non c'entri nulla il fatto che tutti attendessero un recupero M. che in estate non solo non c'era stato, ma addirittura sembrava che il gap fosse cresciuto?

Con tutto il rispetto, forse hai perso tempo in 25 anni Guarda i punti di Lorenzo; se (come credo che pensi) Rossi è più forte di un debuttante (per quanto bravo) i miei conti tornano.

Io non voglio mettermi sul piano di nessuno. So solo che Rossi ha corso male (non solo per colpa sua) lo scorso anno, e pensava che le B. gli avrebbero cosentito di vincere. Io non guardo ai complotti, non mi interessano queste supposizioni o le str...ate di Meda, vedo solo che al momento il prodotto M. si sta rivelando ottimo, soprattutto per le Yamaha. Punto e basta. Poi se Rossi voleva essere l'unico ad indirizzare lo sviluppo, e la M. gli abbia risposto picche su pressioni della Honda che doveva tenersi Pedrosa, è un altro discorso. Certamente non è stato come affermi con la tua teoria complottistica.

Quoto, meno male che anche altri la pensano come me. Se Rossi avesse avuto le M., adesso avrebbe almeno 70 punti in classifica.

Assurdo, neghi l'evidenza :pz:?:

Finora il complottista sei tu, con i tuoi presunti favoritismi di M. a Pedrosa (smentiti finora dai fatti). Teo, Rossi voleva vincere, che gli fregava degli investimenti. Per lui le B. gli avrebbero consentito di fare ciò; le ha chieste e le ha avute. Mi dispiace solo che, come si dice a Napoli, "sia entrato di secco e si sia messo di chiatto"; dopo tanti anni in cui Dcati si è sorbita le B. quando andavano male, e dopo averle portate al successo, arriva Rossi e vuole indirizzare lui lo sviluppo. Per quanto riguarda l'ing. B., spero sia vero perchè tifando per Stoner, aspetto anch'io queste piste favorevoli.

Anche a me l'hanno chiesto il cellulare.

Quoto tutto. Solo Matteo non vuole riconoscere queste cose.