MODERN-DESIGN

Ok il post nn è fantastico.. ma è cmq una base per cambiare ed evolvere l'auto.. certo è che come è ora nn si possa dire che Delta abbia un bel post. La mascherina ingrandita può stranire, ma attenzione che i vostri occhi sono abituati a vederla piccola.. bisogna abituare l'occhio a proporzioni diverse.. magari dopo un mese che la vedreste su strada cambiereste parere. Nn sempre i restyling son ben digeriti all'inizio.. a volte però in effetti son peggio degli originali. Cmq l'intento è riuscito "coinvolgervi in un nuovo tema". Grazie

eh eh.. si sproporzionata lo si può dire, ma nn di certo che abbia preso come esempio il brutto anatrocco come riferimento.. è cmq un'auto d'elitè e anche di buon successo.. Prendiamo allora una best seller del segmento A3

Piccola rivisitazione del frontale.. l'impresa nel posteriore è molto + ardua

Ciao, magari bastasse una calandra x trasformare un'Audi in Lancia.. i tedeschi e gli inglesi sono ormai gli unici a fare delle berline di classe con la B maiuscola.. noi ci stiamo allontanando sempre + e malgrado "Maglione blu" debba sfruttare i pianali americani, ho dei dubbi che riuscirà a combatterli.. l'aveva già detto "i tedeschi sono troppo avanti con le grandi" ma ora gli tocca provare suo malgrado... Maserati 2° me può farcela.. è un fatto di prestigio, è il marchio che conta con la nomea che ci si costruisce in decenni..

ho dato uno sguardo alla concorrenza.. ne ho trovata una griffata BMW.... chi vince?

Anche tu mi sorprendi, ho fatto anch'io la 5 porte MOLTO più semplice.. me l'ha richiesta X82.. il miglior sostenitore che ho su autopareri.. magari la compra anche lui . Ne approfitto per postare altre immag. su cui magari puoi lavorare. Sono originali del 3D senza ritocchi

Bella Toni.. facciamo così: io ti passo le basi e tu aggiungi la sportività e le porte mancanti. Ottimo il parafango post e la scalfatura sulla fiancata sotto lo specchietto, un po' troppo marcata la scalfatura inferiore ma bella. Io però sono per le forme + pulite e semplici ma anche queste nn mi spiaciono. Due soli nei: 1 l'incrocio formato tra lunotto e finestratura later. si sta utilizzando molto su vetture recenti (vedi x es. astra e bravo che è stata la prima anche se in realtà le parti non si toccano le linee combaciano). 2 la maniglia post sul montante molto sporgente.. aprendo la porta rischia di sbatterti sul mento o cmq ti obbliga a stargli lontano.. molto lontano x nn farti male. Io francamente nn sono amante della maniglia nascosta ed in alto x 2 motivi, 1 per i ragazzini che nn ci arrivano, 2 x i soccorsi che in caso di incidente, i soccorritori presi dal panico e nn pratici del modello rischiano di nn trovarla.. magari a vettura rovesciata e nn ultimo nn vedo l'arricchimento di sportività che vuol far credere.. se si compra una 5 porte è normale abbia almeno 4 maniglie. No? adesso vedrai quanti mi linciano... Mi sa che a breve dovrò postare un altro modello. Ciao

generoso come sempre nelle lodi.. allora quella col telaio n° 000000001 possiamo dire che è venduta.. ti mando il modulo per l'ordine.. ah ah Ho fatto altre proposte del post, nn a tutti piace.. come al ristorante, c'è chi la vuole cotta e chi la vuole cruda.. e tutti hanno la loro ragione. Vedi, nel disegnare avviene un fatto strano: avendo davanti sempre la stessa forma ci si abitua e la si assimila come perfetta.. poi se la si accantona per un lungo periodo e la si riscopre ci si accorge dei difetti che nn vedevi affatto. L'effetto è come quando nn vedi un vecchio modello da molti anni e improvvisamente ti spunta davanti e dici "come hanno fatto a costruire un'auto così". Mi è successo rivedendo un fiat 850 ed una Regata.. che orrore!! ed anche quando rivedo la moda anni 70 e 80 con le giacche dalle spalline enormi, le acconciature cotonate, i jeans attillatissimi corti e stretti al fondo, le calze bianche, i mocassini, i colori vivaci ecc... forse è ciò che accade quando ci osservano gli altri popoli, egiziani, cinesi, arabi, dove il concetto di bello è totalmente diverso.. e allora mi viene da pensare "la bellezza è una condizione psicologica? è bello ciò che ci propongono con forza?" e se un giorno Armani ci proponesse con insistenza il Kilt magari giallo taxi o il turbante a scacchi potrebbe cambiare il nostro modo di vestire? credo di si (ma farà una molta fatica). E mi chiedo come mai invece non siano riusciti a convincerci che gli abiti che prevedevano per il futuro (che è oggi) i futuristi del passato fatti di tute metallizzate, colletti alla coreana, stivaletti celesti in tinta con le righe della casacca etc.. non ci abbiano convinti? Sarà che Armani o qualche suo collega nn ce li abbia proposti? La risposta alla domanda "la bellezza è una condizione psicologica? è bello ciò che ci propongono con forza?" è si! certamente sì!

3 livelli di inclinazione lunotto.. preferisco l'intermedio

Ottimo, la base vista front ora c'è. Un po' più di durezza dei teorici ci vorrebbe, parafanghi più pronunciati e altri piccoli ritocchini.. Il lunutto prova tu a modificarlo a tuo piacere, i miei occhi lo vedono così. Ciao e cmq grazie per l'aiuto

Credo che grazie alle modifiche avvenute grazie alla critica ora l'idea è di tutto rispetto.. chissà se qualche rivista possa essere interessata? Potrebbe passare per la Giulietta degli autoparetisti.. che ne pensano i moderatori? ci sarebbe un incremento di visibilità per il sito. Spero di nn peccare di presunzione e che l'idea nn possa infastidire nessuno in qualche modo. NB ora il cofano ha un'apertura + credibile.

mi tocca lavorare anche il 1° dell'anno per far contenti gli autoparetisti.. versione prima e dopo.. le modifiche sono numerosissime ein mezzo ci sono almeno 10 passaggi intermedi che evito di pubblicarli tutti.. ora posto anche l'anteriore ultima versione

Vetture attuali del segmento c: golf VI, auris, astra, megane, ceed, bravo, giulietta, leon ecc.. credo che possiamo competere La corsa (credo si riferisca alla 1° serie) ha un portellone piuttosto sferico con taglio del vetro arcuato verso il basso... ciò nn vuol dire che sia la stessa cosa del nostro modello. Molti particolari nel tempo si ripetono ma con proporzioni diverse la percezione della somiglianza è quasi nulla.

Grazie X82, i tuoi complimentoni mi/ci danno forza e fanno piacere Ciao, no nessuna cometa.. x spigolo intendo "vista dall'alto, profilo, angolo tra frontale e fiancata" zona faro per intenderci. Il borlotto è il rigonfiamento del parafango.. ciò che c'è tra filo passaruota e fiancata o meglio l'innesto tra le 2 parti. Prova con il 3d.. vedrai che c'è da divertirsi.. ma tieni da parte molto tempo libero. Ciao

Crisho.. tranquillo nn si offende nessuno anzi benvengano ritocchi vari soprattutto se fatti con sensibilità.. Ma nn è che adesso mi dai del lei? nn ci provare.. ehh!! Per il resto son d'accordo su tutta la linea e denoto che l'evoluzione ha una certa efficacia. Perchè nn provi a fare delle prove sul posteriore? Per padellone nn ho capito cosa intendi. Distinti saluti e ossequi.... dai scherzo.. ciao giovane promessa

ma dove la vedi la c30? descrivimi i dettagli, volumi o altro in cui ci trovi la somiglianza.. a parte che la c30 è stato un vero flop.. un coupè che di coupè aveva solo l'intenzione di esserlo, una sportività nascosta.. talmente nascosta che non se ne percepisce l'esistenza.. Anche in quel caso avessero ricalcato le forme della progenitrice avrebbero fatto un 13. CMQ fanali, volume, sagome della finestratura, profilo in pianta ecc.... nn vedo nulla di somigliante

ciao, ci sono 3 tipi di fanalerie al momento, la prima troppo elaborata (sottoscrivo) una seconda e una terza messa allo specchio da Toni. Quale delle ultime 2 preferisci? Ahhh ma allora sei un ieddino professional... compli ancora x il render della moto. In che anni hai fatto lo ied? io sono di Torino e sono docente allo ied, magari ci siamo conosciuti. Sei designer? per chi o dove lavori.. in Sardegna nn immaginavo ci fosse lavoro per questa professione. Tornando alla discussione: trovo interessanti i tuoi consigli ma l'auto è nata così.. ogn'uno la vorrebbe a sua immagine e somiglianza, qualche modif l'ho fatta (vedi frontale) mann è che la rifaccio da capo (NB è un 3d e tu sai la fatica e il tempo che ci vuole) sul 2d possiama fare 1000 interventi. Il succo è: piace la Giulietta? Questa potrebbe essere un'alternativa migliore? Le ruote e relativi parafanghi l'ho già scritto.. ho abbondato anche troppo, 18" e anche qualcosa in più. Perchè nn proponi tu una tua versione? anche solo 2d. ciao è piacere di conoscerti o forse riconoscerti. Rosso? ce l'ho!! ma solo il 3/4 post ma allora qui c'è della stoffa!! Buonoo quel ritocco.. decisamente più aggressiva.. ma io devo difendere la mia bandiera.. nel senso che ora il tuo intervento la rende più moderna ma è anche forse un po' sovraccarica. Tenendo presente che i punti caratterizzanti se sono più pacati stancano meno nel tempo forzerei meno la mano.. le auto che resistono di + sul mercato hanno uno stile sobrio (vedi Audi e affini) e molte del filone Giugiaresco nn a caso ora parte dello staff. Cmq forse una media tra le 2 versioni sarebbe il giusto compromesso. NB: hai affettato lo spigolo enormemente.. se passimo al 3d la proposta mi dovrei mangiare 15 cm.. (molto + che su gpunto che ne è il riferimento allo smusso in pianta o audi Q7) praticamente dall'alto è quasi a punta.. bisogna tener presente anche le nuove normative sull'impatto pedone.. nn so se passerebbe. Il fanale è bello così lungo ma gli darei una forma + caratterizzante e distintivo. CMQ: bra-vis-si-mo.. cosa fai nella vita?

Grazie x "carina", il lavoro è in 3d e le dimensioni sono rispetto alla Giulietta: lunghezza e larghezza sono le stesse, circa 2,5 cm in meno in altezza (ma dipende dall'assetto). Ho utilizzato il pack della 147 e il motore ci sta generosamente. Il triangolino del vetro è una conseguenza dell'aumento dell'inclinazione del parabrezza che non potendo arretrare per questioni di abitabilità e il taglio porta che non può avanzare per questioni di incernieramento, il risultato non può che essere un montante aggiuntivo per la porta che genera un triangolo che può essere in vetro o semplicemente oscurato (vedi Yaris). Molte recenti vetture ce l'hanno più o meno mascherato (nn solo la gpunto). Le proporzioni possono essere ingannate dalle dimensioni generose delle ruote. Invito inoltre a temporeggiare nel giudicare forme/oggetti di nuova visione, possono risultare difettosi a prima vista (e sottolineo il condizionale) in quanto il nuovo o il diverso ha bisogno di essere assimilato lentamente. Auto di grande successo e rivoluzionarie hanno avuto un pessimo debutto in critica, lo stesso vale nella moda. Ciò che esce dall'ordinario può sembrare strano. La Uno poteva sembrare un camper rispetto alla sua progenitrice, la 127. Tengo a precisare (non per vantarmi ma per presentarmi) che ho esperienza quindicennale nel settore del car design. Ciao quella che vedi è un 3/4 anteriore, forse tu intendi una vista frontale. Non ce l'ho perchè ho dei problemi di campanatura e sui parafanghi su cui dovrei lavorare ma francamente ci vuole troppo tempo. Ciao Risposta ad Albydamiano: Caspiterissima! le hai fatte tu quelle foto? se è così complim x l'impegno. Hai ragione, ha molto della 147, a parer mio le manca la stessa passionalità che trasmetteva la progenitrice e tenendo presende che le divide circa un decennio mi sarei aspettato qualcosa di +. Cmq il termometro lo farà il totale vendite o dei parziali annui.. nn credo che ripeterà gli stessi volumi. E' anche vero che ci sono tante variabili da valutare, es. la crisi, le mode che spostano i segmenti, neo concorrenti asiatiche, ma la percentuale di penetrazione sul segmento è un riferimento abbastanza attendibile. Ciao

Sotto tuo consiglio ho rivisto la fanaleria, devo dire che effettivamente migliora

perchè la vedi come fiat e perchè non è un' alfa? Quale sono i tratti caratterizzanti dei 2 marchi? Programma Rhinoceros 4

messag. per joey_cabeza bellissimo quel render di moto sotto.. è roba tua? c'è una scuola di design a Sassari?

mi piace il tuo commento.. sarà xche è positivo? hai ragione sull'anteriore, se dovessi rifarlo oggi sarebbe diverso. E' stato fatto nel 2006 e non avevo ancora il pieno controllo del mezzo (parlo del 3d). Quali sono i dettagli che nn avresti fatto così? Cmq inserirò un'altra immag. del frontale. ciao e grazie

non me la sono presa affatto.. è un dato di fatto che ogn'uno abbia un suo punto di vista critico e che ogn'uno vorrebbe l'auto che ha in mente, sto accettando tutte le critiche possibili, e molte le reputo costruttive. Trovo interessante questo confronto ed essendo questi modelli solo esercizi, la critica e il disappunto non possono nuocere. Se fossero modelli di produzione ci sarebbe da preoccuparsi maggiormente.