paolo147gta

Oggi grazie all'Alfa e al mio concessionario di fiducia ( alfa romeo center palermo) che mi ha invitato, ho vissuto una gradevole esperienza. Con l'invito mandato via posta ho potuto partecipare al ''alfa top driving experience'' a Pergusa, all'inizio ci hanno fatto un po' di teoria, come frenare, dare gas, come sterzare , le traiettorie etc etc etc, cose che almeno io sapevo, ma c'erano persone che ne avevano di bisogno, poi ci hanno portato in pista e mi hanno dato le chiavi di un'ALfa spider 2.2 jts, con accanto un istruttore del centro internazionale di guida sicura di andrea de adamich, apparte la comodità, la mia altezza è incompatibile con la Spider, è andata bene ho fatto 2 giri, è ho fatto esperienza con il circuito, il 2.2 è un motore onesto, pure spinto in basso e piacevole da guidare, con un sound gradevole, e un buon allungo ma non si può definire un motore sportivo. Sceso dalla Spider nera, sono entrato in una 159 sportwagon 3.2 q4, ecco ora si comincia a ragionare, la potenza superiore e l'assetto migliore, mi ha permesso di divertirmi di +, certo pure questa non è un fulmine, (ultimamente non sento + la velocità) ma è stata un piacere guidarla, aveva i cerchi da 19 e infatti lo sterzo era ancora più diretto della spider, il motore ha un timbro veramente gradevole, anche con i finestrini chiusi mi ha regalato un biglietto gratis per un concertino, detto ciò pergusa è uno splendido circuito, forse non è molto impegnativo ma va bene così, e cosa che non guasta mai c'era l'istruttore che mi ha fatto i complimenti, infatti mi ha chiesto, I- ma chi ti ha insegnato a guidare così, io- nessuno I- non può essere io- un po' di passione qualche giornale e internet, e poi mi piace guidare( era un po scontato) se anche dalle vostre parti ci sarà questa piccola, ma veramente bene organizzata occasione vi consiglio di andarci. in + mi hanno regalato un cappellino,e un depliant di tutta la gammma 2007...

non mettiamo in ballo gtv e spider, grazie...................

si lo so che alcuni nomi di alfa coincidono con quelli ferrari anche se nella condizione di mercato del 2007/2008/2009 non penso sia giusto chiamare una ferrari e un'Alfa con la stessa sigla, cmq apparte questo, mi fa piacere che le prossime Alfa non avranno numeri ma nomi. Per quanto riguarda sta ferrari, a livello di estetica riprenderà lo stile della 599 oppure avrà uno stile tutto suo? LA mossa della ferrari mi sembra indovinata, oggi a maranello si producono, delle splendide vetture V8 con motore centrale sia berlinette che roadster, ma le 430 non è una macchina godibile in tutte le condizioni, è parecchio estrema ( anche se io la userei ogni giorno), insomma non è una granturismo ma una vera e propia vettura sportiva. Di granturismo c'è la 612, ma è troppo grande e ''pesante'' troppo seria tropo da cummenda, e poi c'è quel missile di 599, ma è già molto + costosa di una 430 e poi ha un 12 cilindri, in questo caso fare qualcosa tipo una 599 con un V8, + piccola meno costosa, e con il tetto stile CC potrebbe attirare parecchie persone.

non ho capito se è derivata dalla classe B e di conseguenza avrà la trazione anteriore, o è la sostituta di classe c sportcoupè e avrà la meccanica della berlina con la tp.

ma ora che hanno dato il prezzo, non è stata presentata ufficialmente? io mi ricordo che con la presentazione ufficiale della 8c competizione, ''smascheravano'' pure il nuovo marchio. p.s. i catarifrangenti posteriori non sono malaccio, ne quelli rettangolari della prima versione, ne quelli circolari, sono dei catarifrangenti, non vedo lo scandalo del ''posticcio''.

io avrei lasciato i quadrilateri davanti e il mac dietro.

io ci spero molto su questo modello la Jaguar mi è sempre piaciuta, mi affascina molto, devo dire più di Aston Martin, ma ultimamente ha fatto macchine veramente senza personalita, X-type, S-type, invece una jaguar che mi piace tantissimo, ma propio tanto è la nuova XKR, non la comprerei solo per il cambio automatico, ma mi piace davvero.

ma F149 sarà una cc oppure una coupè, non ci stò capendo + nulla. piccolo OT se si chiamerà F149 dubiti che l'Alfa usi 149 per la futura 147

non facciamo che hanno ''normalizzato'' i fari anteriori? li vedo troppo grandi.

si ok ma i problemi non vengono solo dai collanti, mica la macchina viene montata e assemblata dalla colla.

per stabilimento intendo, chi ci lavora come operaio, chi lo gestisce, diciamo tutto l'insieme, e dunque rientrano i difetti di manodopera e tutte quelle altre cose che sappiamo.

avete letto le notizie su Tgcom? ''Nella cittadina campana i 5 mila addetti dell'impianto inaugurato nel lontano 1973 sperano nella produzione della 149, la nuova entry level di gamma che nel 2009 prenderà il posto della 147, ma prima debutterà la Junior, l'inedita piccola di segmento B dell'Alfa Romeo, una 4 metri di lunghezza che condividerà lo stesso pianale della Grande Punto e che si spera di poter ammirare già al Motor Show di Bologna di dicembre. Dove saranno prodotte Junior e 149 non è ancora dato sapere, e su Pomigliano pesa come negli ultimi 6 mesi si siano registrati ben 48 scioperi! E Marchionne ha minacciato che se la situazione di conflittualità dovesse protrarsi, il mitico Biscione potrebbe persino trovare nuovi siti produttivi all'estero.'' nel sito ci sono scritte tante altre cose come lo sbarco negli U.S.A. dell'Alfa e tante altre cose che sappiamo.

ma la critica infatti non si fa solo agli operai ma tutto lo stabilimento.

infatti era una battuta. ora metto la faccina

sarà una di quelle macchine che sbattendo il paraurti ne guadagna in stile. come si fa a non accorgersi del difetto delle ''guanciotte'' ( calza a pennello ) sarei curioso di vedere i primi disegni fatti a matita, vorrei sapere se è un problema di industrializzazione del design o è proprio mal riuscito il disegno iniziale.

sicuramente meglio, meno triste e obsoleta, però c'è qualcosa che continua a disturbare.

ragazzi questa frase l'ho detta io ma cmq il significato era un'altro, la stilo 3 porte non aveva tra i giovani la pessima reputazione della 5 porte, poi se lo pensavano solo le persone che mi circondano non lo so. basta OT...

non ti devi preoccupare.............devi pregare

secondo me a Pomigliano gli operai fanno a scommessa per chi riesce a montare + pezzi ad occhi chiusi, tanto oramai lo sanno fare a memoria, ( pensano loro) Sfortuna per noi che ancora oggi dopo molti anni dall'inizio produzione ci ritroviamo delle macchine che hanno ancora difetti di ''gioventù'' come pezzi non assemblati bene, colle che non incollano( ma che usano il vinavil o la coccoina). mah io spero che la mia non avrà tutti sti problemi che si leggono nei varo forum compreso questo, a quasi un anno di sistanza ( ad agosto fa un anno) la mia 147 ha avuto solo 2 problemi, uno è una cazzata, appena l'ho ritirata mi si è scollato lo stemmino posteriore, l'altro, la scatola del cambio aveva poco sigillante e trafilava un po' di olio. Tutto risolto per fortuna.

be la 500 deriva da panda non da grande punto, forse ti sei confuso. Questa notizia del tunnel puo riferirsi al tunnel tra sedile anteriore sx e dx.

niente, non mi piace, ha il frontale proprio brutto, e gran parte del lavoro lo fanno i fari.

E' da un tre mesi e + che Taurus dice che la 955 stà a G.Punto come 500 sta a Panda, e penso si riferisse sia a livello estetico sia meccanico, dunque completamente diversa da Punto a livello estetico, oltre che + bassa larga e dal migliore comportamento stradale, in + la 955 avrà alcune cicche come le sospensioni attive e alte cose che la renderanno in proporzione + diversa, da 500 e panda.

dai la Stilo 3 porte non è mai stata brutta e con i cerchi da 17 etc etc, non te la schifiavano come la 5porte, anzi, non era per niente brutta, è una macchina onesta ma con un tocco sportivo, e per un 20enne era una bella macchina e anche potente, 140cv mjt, certo il discorso cambia con i 30enni e i anta che l'hanno identificata sempre come una macchina economica e basta, perchè puntano su A3 , 147... si ok, è vero secondo il mio ragionamento tutte quelle vetture che hai nominato tu non ci sarebberp neanche in giro, ma cmq ci sono persone che alla parola Auto associano solo un mezzo di trasporto, e non sono pochi, come non sono poche le persone che comprano l'auto per tradizione, ho comprato sempre fiat, compro fiat, e così per altre marche come Ford, opel etc.

a se si intende in questo senso cioè di cose fatte bene, ricercate pur partendo da una base conosciuta ok sottoscrivo, d'altronde è pur vero che l'Alfa può e deve essre diversa, non solo una vettura sportiva come lo può essere Seat.