paolo147gta

bello il davanti,cmq la stilo 3 porte mi è sempre piaciuta parecchio.

è molto ma molto meno sportiva, quella precedente era + aggressiva.

per i difetti non so dirti, non l'ho mai guidata per + di un giorno, forse gli schienali dei sedili posteriori sono troppo verticali, dunque si rimane troppo ''dritti'' . poi per la versione bellina io la intendo, che sò, con i cerchi da 18'' interni in pelle color cuoio, se diesel la migliore è la 210cv ma costa davvero tanto, almeno per me, con il q4 siamo verso i 40.000, poi bisogna vedere se la preferisci sportwagon. se non vuoi spendere tantissimo, o vai su AutoScout24: Il grande Automercato europeo delle auto usate e nuove e cerchi il modello che preferisci, oppure ti ''accontenti'' di una versione un po' meno sfiziosa, magari senza pelle, 1.9 da 150cv, o il 2.2 benzina, ecco, così staresti sui 30.000 poco +. o al limite se vuoi comprati una 147 2.0 twinspark certo consuma, ma ti divertirai, oppure se vuoi spendere poco ma avere un'Alfa vedi sempre sul siti internet di sopra una 147. 1.6 twinspark da 120 cv che con 13.000 max 16.000 te ne esci con una macchina che ti soddisferà abbastanza.

tutto dipende, da quanto vuoi spendere, quanto te la devi tenere, e importante, cosa cerchi, la vuoi a benza o diesel, etc etc Io ora come ora, se avessi soldi da spendere, mi comprerei una Brera km zero o al max 20.000 km 2.2 o 3.2, per una spesa intorno ai 30mila. Vedi tu, la 147 la trovi scontatissima, è una buona macchina, certo qualche noie per via di ''pomigliano'' le trovi, la 159 la trovo eccezionale, ma per farla bellina si deve spendere un bel po, oppure ti prendi una bella GT, forse è la migliore scelta.

carino....certo non è funzionale, ma per una nuova sega dell'A-Team va benissimo ma perchè VPC e non OPC

allora la faranno pure benzina?

scusate c'è qualche problemino, con il 120 twinspark io faccio 12km/l a 120 orari, e circa 11.5 a 130, sti meravigiosi consumi del t-jet non li vedo, forse in città consuma di meno della mia, che fa 8km/l.

io penso solo che sono cretini se non mettono subito questi step di potenza, e poi perchè non andare in Usa con la Brera? se verrà migliorata non vedo il motivo di non esportarla oltreoceano, bella è bella, comoda è comoda, potente lo sarà veramente con gli step di potenza.

si lo so ma io mi riferisco ai dati dichiarati.

secondo me non è vero, il sistema Q4 è buono, il problema sono i chili di troppo, la 159 2.4 210cv ta 0-100 in 8.2 e 230km/h mentre con il q4 fa 8.4 e 226 km/h, costa 2500 euro in +, per un 3.2 benza di brera senza il q4, si può azzardare un 0-100 in 6.5 e 245 km/h, be mica è tanta la differenza. la Brera è una macchina bellissima, certo il suo difetto pricipale è il peso, che influisce su tutto, pensate a una brera da 1500 kg invece dei suoi 1700, con lo stesso motore e tutto, magari un pò + rigida, la cosa è fatta, non capisco perchè non fanno una versione TI configurata in questo modo, magari eliminando i sedili posteriori, utilizzando materiali tipo resina per cofano parafanghi etc, in + si mettono una 15ina di cavalli e il gioco è fatto, diventerebbe una vettura di grandisimo pregioe fascino sportivo. il peso del q4 è di 60 kg, quello dellA6 100kg a4 90kg 100 anche per bmw serie 3 55kg per la 911 la 911 peggiora lo 0/100 di 0.6 sec, e di 5 km/h la vel max a6 da 177cv perde 0.3 dec e 1 km/h per la 325xi 0.6 sec in + e 6 km/h non siamo messi male anzi, il discorso è il peso totale della vettura, perchè sto maledetto Q4 assorbe meno delle concorrenza e pesa pure meno, dunque mettiamole a dieta forte e poi tiriamo le somme.

secondo voi sarebbe un'eresia, mettere il 1.9 da 170 cv su brera, per far aumentare le vendite?

non per cosa, ma io preferisco 3 strumenti circolari in puro stile Alfa.

Tii, per che cosa stà? Dalle parti di Milano, c'è un T.I., turismo internazionale.

stile f430, bu vedremo...

non ho capito, cosa intendi per 2 elementi?

qualche tiratina falla, il motore potrebbe non svegliarsi +

w la FERRARI!!!!!!!!!!! Forza Kimi!!! Hamilton tieeeeeee!!!

infatti la penso come te, meglio fare concorrenza e raffrontarsi con gli altri marchi, che seguire le tempistiche sceme del gruppone, la concorrenza interna non si deve vedere, tanto alla fine i soldi entrano cmq, come ho detto, non vedo nulla di male nel far uscire diversi modelli a distanza di qualche mese.

fina a prova contraria, per il mercato l'Alfa è un marchio separato da Fiat e Lancia, ovvero, se esce un modello Alfa, e poi si deve aspettare che ne esca uno Fiat e uno Lancia, senza vedere cosa fa il mercato, adesempio Audi, non si va avanti, bisogna rincorrere la concorrenza, per fare un esempio, presentano, l'Audi A1, be deve uscire la 955 o poco prima o poco dopo, esce un piccolo Suv mercedes, si fa uscire anca in Alfa, non bisogna aspettare che esca DElta, Fulvia, 500, Bravo etc etc Si dice che si va alla cannibalizzazione del gruppo, si è pure vero, ma per me è + importante raffrontarsi con la concorrenza estera che con il resto del gruppone, che male c'è in fondo vedere tante novità in breve tempo. Prima quando i tre marchi non erano sotto la stessa coperta c'era + competizione ( ovviamente) bene all'occhio della massa, non deve emergere la componente siamo ''tutti na cosa'' poi mi posso sbagliare.....

molto ''autoironica''

ma che è sta cosa.??????

la station è la + bella station in commercio, non stò scherzando, con quei cerchi che presumo da 18'', è veramente bella, idem gli interni, li trovo diversi e con personalità, ppi i sedili, sportivi ma allo setsso tempo delle poltrone, ma non la comprerei lo stesso, non mi interessano le station, e poi se proprio dovrei c'è sempre la sportwagon ( sono un Alfista, certe volte guardo le cose in modo distorto ) p.s. non per cosa, ma non c'è paragone con la ''Laguna'' personalmene la trovo brutta e antipatica.

se hanno i cerchi alfaromeo, allora ha sicuramente 5 bulloni.

però dico una cosa, è accertato che gira una versione cattivella della Bravo, ma vederla pure con lo scorpione e quasi definitiva mi sembra strano, almeno quella che ho visto io, non aveva particolari coperti etc etc, certo su una vettura nera gli adesivi non si vedono, ancora di + se la vedi solo passare, però mi sembra molto strano, sa cosa c'è dietro.

ragazzi sono andato su sito quelli che bravo, e ho letto che un'altra persona ha visto quello che ho visto io, un certo Fabio, che ha visto una bravo in allestimento Abarth. ecco quello che dicono: Fabio 10-10-2007 at 22:30 Ho visto per le strade di Palermo la Bravo in allestimento Abarth Guido A. 11-10-2007 at 21:59 ..una Bravo nera con doppio scarico e molto cattiva l’hanno vista anche dalle parti di Cassino.. e menava parecchio! speriamo bene! e speriamo, per l’abarth, in un motore un pò più di 1.4 turbo… ma neanche un 2.4 aspirato