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boygrunge

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  1. oddio, design esterno, esercizio interno mantendo il sotto pelle richiesto, nessuno vieta un tuning assetto/sterzo/sospensioni differente. magari montare i Firefly diventa complicato ma vedo comunque buone possibilità. ad esempio Grandland X non ha iCockpit e volantino, ma plancia e volante "normali"
  2. Io prenderei Honda, hanno la fama di essere superaffidabili, Piaggio di perdersi in qualche rognetta elettrica "Italian style".
  3. una Punto su base 208, piuttosto che non ci sia una Punto, non sarebbe male... almeno si presidia il segmento, da capire se converrebbe mettere motori italici o no...
  4. Secondo me su un auto votata alla famiglia, o comunque con due posti posteriori "veri" le bocchette posteriori servono eccome, soprattutto nel caso di lunghi viaggi, magari d'estate. Cinque anni fa, al mare in Croazia con l'auto nera, le due donzelle sedute dietro - che di solito hanno sempre freddo - sono state felici della bocchetta posteriore della Giulietta.
  5. sarebbe bellissimo...
  6. minchia, chissà cosa ci sarà là dentro, cosa sarà quella luce... wow! questi son soldi spesi bene, altro che i miliardi per RdC e FT..........
  7. Small mi pare fosse nuovo di zecca, sviluppato congiuntamente Cherokee non ha mai avuto nulla di Bravo, dato che partiva da Giulietta che con Bravo/Stilo/Delta aveva in comune forse il parafiamma...
  8. povera Puma, da mini coupè a miniSUV...
  9. ha un che di CX-5... Mazdosa... secondo me l'uscente era più bella, ma non in versione "verniciata totalmente"
  10. Purtroppo è un pesce d'apriole, da vedere con che velocità maturerà Leclerc, per capire se c'è bisogno di un esperto da affiancargli o se può diventare già prima guida. Se si potesse lasciare andare Vettel a fine anno, farei l'offertona della via a Hamilton per qualche anno, tempo che Carletto maturi, se ce ne fosse bisogno...
  11. Devono avere gli scaffali pieni di e-Torq, almeno i Firefly potevano metterceli... Vorranno tenere basso il prezzo di accesso...
  12. ma no, l'uomo aprilia installerà qualcosa di analogo alla prossima gara.
  13. Tipo, con l'inflazione esplosa in Turchia, diventa ancora più conveniente da vendere in EU, per cui tutto sommato ha il suo perché, costa circa un millino più di una B ed è più spaziosa, un minimo di infotainment c'è, per cui...
  14. OMG, per me è no. Al momento la migliore resta la 7 MkI, il restyling l'aveva imbruttita....
  15. Secondo me Golf7 best Golf ever la 4 mai piaciuta esteticamente, anche se è stata quella forse "più premium" delle Golf, come allestimenti, materiali e optional allora disponibili.
  16. concordo, i tedeschi anche se fanno SUV e roba modaiola pensano comunque a famiglie e chi un minimo vuole caricare... io sono cliente Alfa di Giulietta, e sto bestemmiando divinità che non conoscevo per come sono stati studiati da cani gli attacchi ISOFIX dei seggiolini e i frustini delle cinture; tra 20cm in altrezza di mia figlia dietro in Giulietta non ci starà più e dovrò cambiare auto. per esempio Karoq ha più bagagliaio di Stelvio col sedile tutto avanti... una 60ina di litri, ma sono anche una 20ina di migliaia di eur in meno...
  17. onestamente non lo vedo affatto un problema, penso che guida autonoma sia solo un inutile esborso di soldi, le nostre strade e i codici della strada non sono pronti, meglio proporre cose concrete. in USA FCA ha la Pacifica che sta facendo vari test, quando sarà fattibile travaseranno anche di qua le tecnologie imho
  18. pensa che a me Arona piace più delle altre proprio per la linea di cintura bassa!
  19. guarda, io sono un cinghialotto di una quintalata abbondante e 1,8m, mia moglie under 50kg e 1,7m... con Giulietta abbiamo problemi di "dov'è il volante" rispetto a seduta e cruscotto, Fabia pare pensata meglio. ovvio, è più stretta di Giulietta (anche di Grande Punto) e io praticamente guido col sedile tutto indietro, figurarsi tu che sei 1,9m! ma penso che nessuna B ti dia spazio come Giuletta, Ibiza e Polo sono OK perché sono praticamente grosse come Giulietta, non più come le B "precedenti". ciao!
  20. A proposito di Ypsilon, continua a vendere alla grande, le mie colleghe la preferiscono di gran lunga a Fabia e altre B. Una ha cambiato ua simpaticissima C1 prima serie con una Ypsilon, secondo me tra poco va in maternità
  21. chissà se ci stanno i seggiolini gruppo 3 completamente aperti?
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