boygrunge
-
Numero contenuti pubblicati
6261 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di boygrunge
-
ciao, io non ho mai provato una Swift 2016, ma Grande Punto - a meno di non essere a bassa velcoità col City attivato - non ha mai avuto sterzo leggero e non comunicativo, anzi... quello Skoda in confronto allora è ancora più leggero e meno comunicativo, meglio quindi che non guidi nemmeno nulla di francese che non sia in versione RenaultSport o GTi... -
A 4500eur trovi solo problemi, ti conviene tenerti la tua fino alla fine e bestemmiare un po' per mettere il bambino dietro all'inizio...
-
a me non va già che si sia così assotigliata la calandra tra cofano e paraurti
- 1424 risposte
-
- 1
-
-
- golf spy
- volkswagen spy
- (e 3 altri in più)
-
OMG! ??
-
è una paraculata di Hamilton, adesso che sa che ormai ha vinto vuol fare il nobil'uomo...
-
e anche Grosejan...
-
Ciao Peçot per curiosità che strada statale fai? fai già l'Osovana o scendi per la Pontebbana a Udine? Mi ricordo che quando mia moglie faceva Udin - Tumieç e non aveva fretta faceva l'Osovana che a sua detta era più scorrevole, ma immagino che non ti sto dicendo nulla di nuovo Ti direi anch'io di farti il Telepass e fare di volta in volta, magari certe mattine che sei leggermente in ritardo l'autostrada ti può essere comoda senza far le corse in statale. Maman!
-
la nuova ne ha 6...
-
sì, perché nel baule c'è posto solo per il ruotino, per cui l'installazione della bombola richiede un rialzo del fondo. onestamente non ricordo se lo spazio attorno alla bombola sia utilizzabile o se ci sia qualche rivestimento.
-
concordo con la necessità di qualcuno col pelo sullo stomaco, come Briatore o come comunque il duo Todt/Brawn.
-
l'unico problema è che col GPL il bagagliaio passa da 350l a circa 280l, valuta tu se ti può essere sufficiente. per la dinamica l'auto è divertente, poco ma sicuro.
-
quindi questa sarà la Golf di Skoda, quindi la Golf al giusto prezzo!
-
ad avere budget alto, preferirei un S-Max/Galaxy AWD anziché un SUV, son proprio dei bei mezzi...
-
ciao, posizione di guida molto buona, anche migliore di Giulietta. Le regolazioni sia di sedile su/giù e avanti/indietro e volante consentono sempre di trovare la posizione comoda, peccato sulla mia manchi il bracciolo, che però mia moglie non vuole e quindi non aggiungo (si può installare l'originale aftermarket). Per il momento come rapporto spazio interno/ingombri esterni è ottima, se fa tangenziale anche secondo me meglio puntare alla TSI da 95CV, l'aspirato lo vedo molto da città e massimo statale. eh, Punto la trovo ancora bella, nonostante non avessero puntato sullo spazio ma su linea gradevole e guidabilità. ero tentato di ricomprarla, ma complice il progetto comunque coi suoi anni e la disponibilità solo del 1.2 da 69CV (il 1.4 77CV, lo stesso che hanno i miei su Musa, è più fermo del 1.0 di Fabia e non ce ne sono tante di un anno in giro), ho deciso di dare un taglio col passato. Punto secondo me alla guida era più segmento C che B (appena uscita c'erano alcuni 147isti "scesi" sulle Punto Sport che non si lamentavano molto, anzi...)
-
La Fabia è maneggevole, sterza di più della mia vecchia Punto (che avendo il 6m sterzava meno dei 5m), lo sterzo è abbastanza comunicativo e cerchi da 16" conferiscono una buona tenuta di strada. Onestamente non l'ho ancora messa alla frusta, ma non è la sua vocazione: il 3 cilindri aspirato va meglio di quanto mi aspettassi, nello 0-60km/h è rapido e rende l'auto agile; non ho mai superato i 110km/h, devo dire comunque che il motore e le prestazioni in generale non invogliano a fare le corse ma sono più per un'andatura tranquilla, che può portare anche a quasi 20km/l a 80-90km/h fuori città. La frenata è adeguata, la visibilità è ottima, anche perché la linea di cintura è bassa e quindi le superfici vetrate sono ampie. Adesso nei prossimi giorni devo ordinare ruota di scorta, attrezzi, catene da neve e tappetini/vasca in gomma per completare la dotazione. A livello di guida, sia io che mia moglie siamo concordi che Punto dissimulasse di più la velocità rispetto a Fabia, nel senso che viaggiare a 100km/h con la prima si percepiva molto meno che con questa nuova. Non so se è per una questione di motore diesel vs motore a benzina oppure la Punto fosse telaisticamente superiore (forse sì). Diciamo che comunque prestazioni e divertimento alla guida non sono stati i driver della nostra scelta, ci serviva un'utilitaria che nel corto-medio raggio fosse adeguata, che fosse in budget e soprattutto con costi di gestione bassi. Vi tengo aggiornati, se avete domande fatene pure. Buon weekend!
-
Impressioni di guida - Skoda Fabia 1.0 MPI 75CV Ambition 05/2017
nella discussione ha aggiunto boygrunge in Le Nostre Prove
Buongiorno a tutti, dopo 306064km e 12 anni, la mia Grande Punto ha ricevuto al meritata pensione, nonostante fosse ancora funzionante ma con necessità di manutenzioni e guasti incombenti, nonché le 3p che con la bambina ci incasinavano non poco. Avendo già in casa Giuletta JTDm per i viaggi a lungo raggio/lunga durata, ed essendo in tre, abbiamo optato per un'auto della taglia della Punto ma più moderna. Ci siamo dati un budget massimo di € 10000, eravamo partiti con Panda 1.2 fire ma si trovavano km0 mal allestite, stavamo andando su Hyundai i10 che alla stessa cifra ha un equipaggiamento migliore, finché ho trovato un annuncio per una Fabia certificata DasWeltAuto, con 17000km ex concessionario, portata a casa con € 9900 compresi passaggio e rottamazione di Punto, ho trovato "perfino" il pieno. L'auto è in allestimento Ambition, l'auto ha 6 airbag, controlli vari di trazione etc, clima manuale, autoradio con vivavoce Bluetooth, USB e AUX, limitatore di velocità, sensori di parcheggio posteriori, Front Assist, kit riparazione ruote, colore grigio quarzo e - ahimè - cerchi in lega da 16". Fabia è più spaziosa di Punto, sia come posto al posteriore e soprattutto come bagagliaio: in questa il passeggino ci sta disteso e con l'ovetto al posto posteriore destro davanti io che sono 1,8m mi riesco a sedere, anche se sfioro la plancia. Prossimamente continuo con altre impressioni di guida. -
non mancherò, anche se al momento la usa mia moglie come auto ombrello e brevi tragitti (lavora a nemmeno 3km da casa e va in bici, usa l'auto per andare a prendere la bmba dai nonni a 5km da noi).
-
Ciao a tutti, nel frattempo la mia Grande Punto, coeva di quella di @J-Gian è stata mandata a riposare, alla veneranda età di 12 anni e 306064km. Purtroppo aveva tutta una serie di lavori da fare e sono inizati sinistri problemi col servosterzo (si disattivava in corsa), oltre, con la bambina, a diventare problematica a causa delle 3 porte. Negli anni ho fatto cambiato queste componenti: - una puleggia alternatore; - due motorini di avviamento; - una EGR; - un devioluci con cruise control; - un comando clima automatico; - braccetti sospesione posteriore sinistra e anteriore destra; - richiamo piantone; - catena di distribuzione; - un termostato; - un connettore faro posteriore che si era ossidato; - due batterie; - tre candelette; - pastiglie anteriori a 30000km, 60000km, 180000km; - a 120000km pastiglie e dischi anteriori più tamburi posteriori; - a 270000km ho cambiato motore causa mancanza afflusso olio al motore; È stata sostituita - non l'avrei mai detto - con una Skoda Fabia, benzina aspirata da 75CV, di un anno e 17000km.
- 403 risposte
-
- 1
-
-
- j-gian
- grande punto
- (e 5 altri in più)
-
cheppalle questa cosa...
- 12 risposte
-
- 1
-
-
- renault kadjar
- renault
- (e 5 altri in più)
-
ho visto le puntate, pnesavo peggio... il problema è il principe che spesso andrebbe sottotitolato e la figura inutile del boss... avrei preferito qualche tecnicismo in più, tipo i maghi del garage, dato che non poteva essere più come Ed China degli inizi....
-
http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/nel-mirino/2018/09/03-1680368/ferrari_ha_gi_scaricato_raikkonen_impossibile_ormai_chiedergli_sacrifici/?cookieAccept
-
io avevo sentito che Kimi aveva ricevuto venerdì sera comunicazione di retrocessione in Haas e Leclerc in Ferrari... se fosse vero la gestione piloti delle "rosse" italiane sarebbe come al solito disastrosa....
-
infatti è da Spa che va meglio, e anche a Spa la squadra l'ha fregato con la strategia...
