boygrunge
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che peccato lasciarla ridurre così!
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Questa la preferisco alla 5p, anche se CLA mi piace di più tra le tre.p ☏ Pixel 3a ☏ -
Esiste questa: https://rollingsteel.it/auto/fiat-128-turbo/
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Intendevo sul segmento D 😅
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su quel segmento credo andrei piuttosto su Giulia, ma se fosse "aziendale" non mi dispiacerebbe. sarà che ci sto facendo l'occhio
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Non è bella, ma almeno ha carattere, è particolare.
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L'unica auto elettrica sensata è la Citroen AMI
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temo il problema sia l'Euro6, a fare un aspirato del genere, anche Ferrari ha dovuto virare sui turbo
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completamente daccordo
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A me piace molto, anche se - potessi permettermerla - non la sfrutterei, purtroppo...
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Ha ragionr Carscoops a scazzarsi e a rincarare la dose. Io vedo quest'iniziative come un "essere alla frutta".
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in che senso? cosa significa?
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quindi farle "in casa" accorciando C3 costerebbe troppo? o meglio, non si torna con l'investimentio?
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OK, ma allora devono fare la versione FIAT di 108/C1. Poi secondo me anche una Punto/208 ci sta. Vedo spesso la Corsa/208 e la trovo migliore alla "donatrice"
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No, fari Tonale no, li trovo peggiori di quelli di Giulia. piuttosto quelli de La Mole
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beh, era evidente che le PHEV erano solo un trucchetto omologativo... e adesso che le case hanno spesso un fottoliardo, cambiano di nuovo le carte in tavola...
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era per dire che non sono "confrontabili", ci sono altre TA con meno sbalzo però
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preferisco l'attuale 😅
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sì
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la tua è a trazione posteriore, ha meno sbalzo perché si può postare in avanti l'asse anteriore 😅 la nuova Sr.1 ha uno sbalzo simile alla 308...
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Hanno previsto la funzione Traction+? Peccato la cronica assenza delle bocchette per i posti dietro...
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che tristezza... un gran aereo, preso un pajo di volte, una volta FRA-NRT e un'altra FRA-HKG, anche in economy è dignitoso. sempre e solo LH 💖
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boh, preferivo la Sr.4GC precedente...
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io avrei preferito avessero mantenuto il vecchio passo e allungato al posteriore 😅
