robyalfa
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http://www.sportfair.it/2016/06/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-lo-spot-in-usa-esalta-lanti-bmw-m3-foto-e-video/387244/ E' gia stato postato lo spot della Q per gli USA? molto avvincente.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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si, almeno l'arrivo una segmento C (suv o berlina) a TP. Direi un paio d'anni
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Se si vuole la Tp anche sulla Giulietta o su un C-Suv il 1.6 diesel è d'obbligo. Quindi lo devi rifare e a quel punto lo fai in alluminio e spalmi i costi su tutti i segmenti escluso E
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dal momento in cui arriverà una segmento C a tp il 1.6 sarà d'obbligo e a quel punto lo si potrebbe tranquillamente mettere anche su Giulia anticipando cosi i tempi per l'ammortamento dei costi relativi al 1.6 TD
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ci sarà la Suv che pur con differente nome sarà una Giulia a tutti gli effetti. purtroppo le SW sono superate dalle Suv. Ormai nel mondo auto si potrebbe anche non parlare più di berlina + SW ma berlina + Suv .
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potrebbero parcheggiare a Firenze. Li ultimamente stanno sperimentando nuove forme di parcheggio sotterraneo
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Confrontandole l'Audi appare come un robottino di quelli anni 80. Gli mancano solo le antennine. La Giulia nel frontale sembra una 156 resa ancora più elegante
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Tutti i prezzi dell'Alfa Romeo Giulia: 2.9 V6 Quadrifoglio: 79.000 euro 2.2 Turbo Diesel 150 CV: 35.500 euro 2.2 Turbo Diesel 150 CV Super: 38.000 euro 2.2 Turbo Diesel 150 CV Business Launch Edition: 37.300 euro 2.2 Turbo Diesel 150 CV aut.: 38.000 euro 2.2 Turbo Diesel 150 CV aut. Super: 40.500 euro 2.2 Turbo Diesel 150 CV aut. Business: 39.500 euro 2.2 Turbo Diesel 180 CV Super: 40.500 euro 2.2 Turbo Diesel 180 CV Business Sport: 42.500 euro 2.2 Turbo Diesel 180 CV aut. Super: 43.000 euro 2.2 Turbo Diesel 180 CV Business Sport Launch Edition: 44.500 euro http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/04/29/alfa_romeo_giulia_listino_prezzi_italia_da_35_500_euro.html
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Sei troppo forte
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quindi abbiamo scoperto che anche le altre fanno le stesse cose . Va beh, solito discorso. ...... scusami nico ma anche le premium tedesche hanno i loro bei difettucci e le paghi probabilmente di più . Forse tu stai paragonando la Giulia con delle luxury da 100.000 eurozzi. Dovresti fare il confronto con le pari categoria e prezzo.
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ragazzi la butto li. Lo stabilimento è artigianale e posizionato nel centro città. E' effettivamente impossibile andare a produrre modelli che si devono vendere in decine di migliaia di esemplari. per ora rimane il modello artigianale 4c ma ...... Marchionne vorrebbe anche portare a 10.000 il numero di esemplari FERRARI. Lo può fare nella sola Maranello o potrebbe sfruttare la vicinissima Modena? Insomma il futuro potrebbe essere questo: Maranello: Ferrari Grugliasco : Maserati Cassino: Alfa Romeo Pomigliano: Alfa Romeo Modena: la Dino Ferrari + le artigianali di Alfa e Maserati
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il posteriore lo trovo la parte più riuscita del design MiTo . Comunque bene anche gli interni a mio parere
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Onestamente non mi piace la coda. Fari troppo sottili e sproporzionati rispetto a tutto il resto. Sembra una bmw x6(?)
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scusami se ti chiedo la fonte! Cioè è ufficiale? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - comunque ragazzi, va bene la storia etc etc ma neanche la Dacia ha palazzi così orrendevolmente orribilanti Va bene tutelare le auto ma almeno un museo moderno...
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Secondo me a Pomigliano ci finiranno alcuni modelli Alfa Romeo. Lo stabilimento è vicino a Cassino con relativi vantaggi. Panda e tutte le utilitarie nell'est e Polonia