kat
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Dico la mia. Imho il posto di Alfa nel segmento B (e C?) verrà semplicemente preso da fiat. Stiamo valutando la gamma allo stato attuale dove per avere una b "sfiziosa" bisogna andare in Alfa, tra qualche tempo si avrà la 500 seg. b che potrà benissimo svolgere lo stesso compito, con motori all'altezza e una variante sportiva si farà concorrenza ad Audi senza il bisogno di dover tirare in ballo anche Alfa nei segmenti più bassi. Quindi invece di pensare ad un crossover piccolo con marchio Alfa pensate alla 500x in versione Abarth (che è qualcosa di sicuro). La futura 500 grazie ad Abarth può benissimo presidiare i segmenti più bassi sia se si cerca qualcosa di "premium", sia se si desidera sportività. -
Poi ad intuito io penso che se Alfa andrà a far parte di questo polo del lusso con Maserati l'essere made in Italy rappresenterà un plus non da poco, specialmente in usa
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Va be ma ovviamente Marchionne ha fatto una dichiarazione altisonante. Però non vedo impossibile che qualcosa venga presentato nel 2015 anche solo sotto forma di concept. Ricordatevi che 4c venne presentata nel 2011
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come mai le foto all'aggancio della cintura? Gliele aveva chieste qualcuno o c'è qualche particolare che mi sfugge? Comunque sticazzi, complimenti per il garage del ragazzo!
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Visto che devo cambiare portatile a breve e visto che volevo mettermelo io l'ssd (si ha più scelta se si valuta laptop senza ssd di serie), l'operazione invalida la garanzia o gli sportelli hd-slot ottico sono esenti da sigilli vari?
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Cambia la vita, l'ideale è appunto come avete fatto voi (hd nello slot del masterizzatore per archiviazione e ssd come disco principale)!
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Ma non ho capito una cosa. 200 probabilmente non sarà rimarchiata come Lancia quindi non la vedremo in Italia Sarà venduta in europa dove presente il marchio chrysler? (esempio uk) Chrysler UK | New Cars & Used Cars | Chrysler Car Models - www.chrysler.co.uk
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Sono due cose molto diverse. Se l'operaio di una ditta idraulica va a fare assistenza a domicilio a potenziali clienti di un artigiano forte del fatto che può lavorare alla metà del costo perchè non è regolare imho si tratta di concorrenza sleale oltre che di lavoro nero.
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Ok,però questo discorso vallo a fare all'imbianchino artigiano che si vede sottratti clienti da chi può permettersi di lavorare al solo costo orario della manodopera perchè tanto i contributi li versa da dipendente...
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Alfa suv media e grande non penso siano proprio così sicuri. per il resto direi che ,visto dove tira il mercato, sia la strategia giusta. Tanto più che non saranno modelli che si dovrebbero sovrapporre e vanno a presidiare segmenti ben definiti.
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Alla juve uno come berardi serve eccome. Sono i giocatori come lui (se si rivelerà quello che ci si aspetta) sul quale costruire un progetto solido.
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Macchè, hanno i capannoni fantasma dove stanno lavorando ai modelli Ci cacciano fuori tutta la gamma di botto con marchionne che sbuca dal palco tra fumo scenografico, luci e musica trionfale!
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Però non mi puoi dire che una Cyano 4.4 sia ben ottimizzata per gnex. Praticamente è un porting ancora in beta.
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E' super fanta mercato ma non vedo perchè non tirarla fuori in un secondo momento se le cose dovessero andare a gonfie vele.
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Imho se prendi le dichiarazioni di 7 anni fa di qualsiasi CEO al mondo ti accorgi che hanno sparato gran stronzate. Io vedo un Marchionne che si insedia in una fiat disastrata ed in un periodo di difficoltà grosse si tira fuori dall'occhio del ciclone, siamo ancora in burrasca e il maglionato non è sicuramente un dio ma il suo lavoro (bene o male) l'ha fatto. Ora a 7 anni vedo una Maserati rilanciata, un Alfa in rampa di lancio, una fiat che inizia ad avere una collocazione più consona al mercato attuale. Imho invece di prendere dichiarazioni passate e vedere quanto c'era di vero bisognerebbe solo cercar di giudicare quel che s'è fatto e quel che si poteva fare.
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ma infatti, Lancia ha un valore del marchio enorme in quanto a potenzialità. se le cose andranno bene sicuramente lo tireranno fuori al momento giusto ed investendoci come sembra stiano facendo con Alfa e Maserati.
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Stai veramente valutando dichiarazioni fatte in un anno come il 2007? Con tuttop quel che è successo poi nel mondo ma specialmente in Italia?
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Le panda rimangono come sono presumo.
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btw ad Aprile tirano fuori giulietta sedan,station, seg. d, seg e + suv dai capannoni fantasma e zittiscono tutti. Farà una presentazione stile iron man!
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Penso proprio che non sarà così. 4c ne è un esempio ed il product plan con le categorie di prezzo un altra conferma. Più che altro mi pare assurda la storia di Lancia, una gamma Y solo per l'Italia?Per 2 modelli? Ha senso?
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i capannoni fantasma?
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Ok, ma non è un pò poco un marchio con 2 modelli Y? Ci dobbiamo aspettare novità stile gamma 500?
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Perchè al di là dell'oceano in realtà piace così.
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Vero, però mi da l'idea di un prodotto più cheap, a differenza della 200c. Imho la chrysler pur non risultando bellissima mi da l'idea di un auto di categoria superiore rispetto a quella Passat e alle asiatiche in generale.
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Posso chiederti come sei stato infettato? Mai successo in anni di android