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No, Sainz ha dimostrato il passo gara migliore Ferrari anche con la dura.... LA gara l'ha persa Leclerc. Ha cotto le gomme dietro a Piastri. Piastri questo lo sapeva, e come ha detto Unperdedor lui é sembrato il veterano e Charles il novellino. Punto. La Ferrari era oggi la migliore del lotto
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Sono d'accordo. Charles ha fatto una brutta gara e un errore grave
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Credo invece che abbia cercato di andare piú avanti possibile senza attaccare Charles e secondo me era sufficiente se Perez non l'avesse preso al posteriore
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Non credo sia solo colpa di Sainz, anzi
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Nooooo. Regalo a Verstappen di Sainz e Perez. Peccato, peccato
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Leclerc l'ha regalata a Piastri facendosi uccellare da pivello. Peccato. A Baku é andata di nuovo. La Ferrari aveva il passo migliore.
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Confermo i tuoi consumi di AdBlue, e che questo sia raddoppiato dal my19 all'ultima versione. Non mi preoccuperei.
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Ecco, si. C'é bisogno di tempo. Ma fino ad ora io non direi abbia fatto un buon/cattivo lavoro.
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Ma sei/siete proprio sicuri Vasseur stia facendo un buon lavoro? E se si, mi chiedo, come fate a dirlo?
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Spero presto. La BBR ha fatto la chiusa, ma avendo fatto l'errore di prendere la MC20 chiusa e dopo hanno fatto la, seppur cinese, Die-cast, aspetto. La CMC ha fatto, oltre alla recente P3, 2 Modelli bellissimi soprattutto il primo: la 8C 2900B special Touring Coupe (davvero bellissimo, dettagliatissimo) e la 6C 1750 Gran Sport. Oggi le trovi solo in aste e EBAY. Io le ho tutte e 3 e adoro la 8C 2900.
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... In Maserati la cosa si sente, ma nessuna conferma. Vedremo
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Grande soddisfazione per tutta la squadra e per la Scuderia. Sono molto felice per Antonio Fuoco che si é meritato ampiamente questa vittoria. É uno dei piloti piú veloci nel giro, se non il piú veloce. Peccato solo per il meccanico della portiera che si é preso un cazziatone..🙄 E adesso, mi rimetto a dedicarmi alle mie Alfa e Ferrari CMC....Anche tu @Unperdedor? 😀
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Assolutamente si. SI sta quasi chiudendo con Maserati in Italia e gioielli come la MC20 sono fuori dai piani. Con Maserati l'idea dei Parigini che si vede applicare é quella di fare qualcosina su Large (pensata primariamente a Detroit, chiariamolo). Il resto e il come é ancora oscuro. Ad ogni modo, o tempora o mores!
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Il listino di Grecale è un problema, ma relativo. Le scelte di Tavares sono state quelle su GT e GC, e le ha affossate. 20 mila per un colore normale e oltre i 6 standard è un qualcosa di insulso. optional a pacchetti, da PSA. Tagliarne il futuro, è una decisione di Tavares. Lo stesso che si bea di aver resuscitato LANCIA. Certo, facendone copie di Peugeot ingegnerizzate a Poissy......
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La scelta di affossare Maserati è riscontrabile nel listino. Basta guardare il costo insulso e la personalizzazione a livello di una becera Citroen per capire che TAVARES è il responsabile. ROISSY e Hotel Matignon se la ridono!
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Quello che dici è quasi corretto. I fatti sono corretti, ma l'assoluzione di Tavares, PSA e Stellantis non è condivisibile. È stata una scelta di Elkann di dare tutto ai francesi e dei francesi di distruggere Maserati. Il motivo principale è che non possono portarla a Parigi e non c'entra nulla con PSA
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https://www.gazzettadimodena.it/modena/cronaca/2024/05/25/news/crisi-maserati-400-lavoratori-via-dall-innovation-lab-1.100526894 Forza TAVARES e PSA! R&D in Italia la radiamo al suolo prima del previsto..... Vuoi lavorare per PSAntis? Si va a Parigi o ciccia.
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SOno d'accordo con te. Il problema, é che PSA fará di Fiat la stessa identica cosa. Dall'articolo, tradotto: "The sequel is known: without exaggerating, it can be said that the PureTech power source is one of the worst engines in recent history from a quality point of view." Amen
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Totalmente d'accordo. Totalmente.
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Si, é stata ingegnerizzata in Francia. Qualcuno a Torino e Balocco ha contribuito, ma per favore, é un contorno! Per un'Alfa ci si puó accontentare di un contorno in Italia? Sei libero di farlo tu, io non lo faró mai!
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SOno d'accordo con te che la Stelvio, la Giulia e la Tonale siano macchine che andrebbero comprate da alfisti (Giulia e Stelvio) o comunque (Tonale) siano rispettose della tradizione italiana e Alfa Romeo. Tuttavia, le prime due vengono azzoppate da una politica di mancanza di volontá di venderle ( prezzi alti e mancanza di update costanti). Confermo peró tutto quello che ho scritto prima.
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la 155 TA é stato un errore, ma era fatta in Italia, con motori Twin Spark ALFA ROMEO, da ingegneri italiani ecc. ma paragonare un errore o meglio farne discendere l'insulto di una macchina TA B-SUV, e di quelle future, decisa a Parigi, ingegnerizzata in Francia, con motori peugeot e prodotta in Polonia, mi sembra impossibile. Ma se volete difendere a priori e non sentirvi insultati in quanto italiani, fate pure. Io credo che PSAintis, Tavares, Elkann stiano sputando in faccia all'industria e tradizione automobilistica ITALIANA, distruggendola, depredandola. Io mi sento insultato, schifato, inorridito. Poi, capisco che altri non si sentano come me. Tradizione Italica tafazzista. I francesi lo hanno fatto anche con Fiat ferroviaria ecc. E lo faranno ancora.
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Colpevoli nel passato di fare un' Alfa in Polonia, su ingegneria tutta francese, con motore made in France, e con design di disintegrazione degli emblemi Alfa Romeo?
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ha detto tutto. Alfa Romeo Paris. E la gente invece di inveire difende i colpevoli. Sigh! O tempora o mores!
