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espresso

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  1. Per carità, un cavallo pazzo. Neanche sicuramente più veloce di Sainz
  2. La Ferrari non SARÀ all'altezza? E perchè? Con il poleman dell'anno scorso con ancora più esperienza, un giovane veloce che, con certezza, non butterà il compagno di squadra fuori, e CIRCA 33 MILIONI di Euro ( 40 milioni meno 7, l'ingaggio di Sainz) all'anno in più da spendere per la macchina perchè mai non dovrebbe essere all'altezza? Hanno sostituito uno che sappiamo già che le prende sistematicamente da Hamilton e non sa gestire gli stronzi alla Verstappen a uno giovane che magari impara a farlo! Sembra più sfiducia a prescindere nei confronti della Ferrari. Lecita, ma inutile motivare allora.
  3. nel 1954 (ma Fangio cambiò a metà stagione da Maserati 250F a Mercedes, quindi un mondiale compartecipato) e nel 1957. E non dimentichiamo le 2 vittorie di fila alla 500 miglia di Indianapolis, unica auto Italiana, e tra le pochissime europee, ad avevervi vinto.
  4. Assolutamente no. Leggi bene. Lo stato Francese deciderá autonomamente. Le cose non sono collegate
  5. poteva essere cosí. Ma invece comprano sul mercato per arrivare magari all’ 8,5% e BPI non é obbligata a vendere. Anzi probabile non lo faccia...e così si ritroveranno i francesi al 14,5 come EXOR..molto probabile vogliano fare così. Molto francese. con questi corsi azionari, lo Stato italiano o la CDP dovrebbero comprare un 5-8% si FCA e PSA (costo di solo 500-600 milioni) ma con l’opportunità di chiedere un rappresentante e condizionare le scelte di uno dei più importanti datori di lavoro italiani...
  6. i nord-europei hanno messo in conto il sacrificare fino al 2% della popolazione pur di non avere costi economici rilevanti. Sono gli stessi che hanno scatenato guerre per lo stesso motivo. non sono cambiati.
  7. Nessuno mette in dubbio la redditività (momentanea...) o le discrete vendite (solo in Europa). Tecnicamente però hanno 2 piattaforme, economiche ma lontane anni luce dal best in class, e 2 motori. il resto sono lucine e un buon appeal, momentaneo, di queste ultime sui clienti. Ripeto: il vuoto tecnico del quale gli”ignoranti” si riempiono la bocca per dire che 3/4 dei prodotti Fca possano passare a questo nulla...
  8. La prima scelta era Renault. Ma il governo francese ha pensato bene di ostacolare il tutto. Non ci sono altre possibilitá. Ecco il perché della scelta obbligata è qui che ti sbagli di grosso: l'ultima vera Alfa é la Giulia tuttora in listino! E la GTA é anche OLTRE le migliori Alfa... Citroen invece fa i camioncini Lego...
  9. la Citroen quella immagine l‘ha persa dopo la BX, l‘ultima vera Citroen La rete certo può far comodo. ma tecnicamente, ripeto PSA vale nulla
  10. Complete? Aggiornate? Intendi Stesse lucine, zero tecnica raffinata e pantografi?
  11. Assolutamente condivisibile. PSA non ha nulla se non 4 lucine. Hanno ottenuto una fusione con condizioni ben al di là di quello che meritavano. FCA ha solo ottenuto numeri più alti per condividere gli investimenti e 2-3 mercati “di casa” per avere maggiore protezione in Europa. Di basi tecniche PSA HA IL NULLA, ripeto NULLA
  12. contrordine.Da notizie di prima mano, la Ghibli sará MHEV non PHEV. Avevo fatto confusione
  13. mi quoto per dire che di brutto, qui, c'é il comunicato. Molti discorsi fatti (talpa, difficoltá di capire il funzionamento dei dettagli..) sono altamente verosimili. Quel che sorprende (Volutamente?) tutti, Ferrari in primis credo, e tutti gli altri in secundis, é il comunicato. Probabilmente nessuno lo avrebbe voluto cosí
  14. In realtà io so che lo stanno provando proprio su Levante...Arriverà non so bene quando ma presto anche su Levante
  15. Brutto il comunicato FIA. Concordato con Ferrari? Allora Ferrari ha dovuto ingoiare una mezza pillola amara. Non concordato? Mi aspetto qualche telefonata calda tra Maranello e Parigi. Se davvero la Ferrari aveva sfruttato una zona d'ombra, si poteva evitare di comunicare e cambiare alcune regole. Che senso ha aver tirato fuori questo comunicato? Hanno comunicato che hanno controllato gli altri motori?
  16. Dovrebbe essere PHEV. E arriva per maggio (presentazione)
  17. Ghibli PHEV con 4 cilindri di derivazione Alfa Romeo e Ghibli TROFEO con V8 son date per certe da voci interne Per Ghibli si parla di fari "diversi" e infotainment Harmann
  18. È la macchina piú bella degli ultimi 15 anni. Tra 5 anni valuterò un usato selezionato. É la mia macchina perfetta. Adoro anche il nome e la suggestione della sua linea da bellezza eterna.
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