nonsocosapiglià
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ciao, sconto applicato? di dove sei?
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sul sito di al volante è uscita la notizia della versione GPL, + € 1.300 rispetto al benzina, serbatoio da 50l con 500km autonomia
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ho letto un po' il forum VW - GOLF (no plus) e mi sembra di capire che i consumi del TSI dovrebbero essere sui 13/14 (alcuni fanno anche 15) mentre 1.6 diesel 18/19 (alcuni sul famigliare anche 20 di media dopo svariati migliaia di km) Certo è che se con il benzina cambi sui 2.500-3.000 i consumi ne giovano, e ognuno ha il suo piede!! il casino è totale..
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ho gli stessi tuoi dubbi.. faccio 10\12 mila anno, 25 and\rit lavoro su statale a parità di allestimento (Highline) con lo sconto ci sono 1.800 di differenza.. come dice "margravio" io che tengo l'auto 8\10 anni se guardo solo i consumi\bollo si direbbe diesel perchè te la ripaghi.. non ho idea di quanto costi un diesel di manutenzione.. sarebbe il primo!! sulla rivista "al volante" mesi fa ho letto prova della 2.0 diesel dsg e fa i 16,5 per cui dal 1.6 mi aspetto lo stesso del 1,4 TSI ho letto che è un gran motore, già da 1.500 spinge forte fino ai 4.000; non ho trovato però prove ufficiali (nemmeno su golf), ma mi aspetto sui 12\13 quindi? cosa scegliere? mah..
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io sparo.. 21.000.. comunque in un range 20\22..per i sensori non so risponderti, ma penso di sì
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io sono di Meldola.. e infatti ieri non sono uscito dal garage sotterraneo che ho!! Hai preso a CESENA l'auto? se hai girato un po' dove ti hanno fatto piu' sconto? Grazie a tutti per il supporto e incitamento.. comunque a mia moglie non piace fuori, dentro sì. come scritto in altro post.. sà di "furgone"!! La vedo dura sì.. perchè la macchina sara pure sua e la pagherà suo padre..
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ciao a tutti.. purtroppo la moglie è ancora molto indecisa sul mezzo da scegliere.. e poi visto che non c'è fretta penso che il tutto sia rimandato fra qualche mese o dopo estate è possibile che il 1600 105cv e 2000 110cv diesel abbiano al stessa coppia? sul catalogo c'è 250 per entrambe, su internet quando fai un preventivo e stampi al scheda per il 2000 da 280, il che mi sembra piu' plausibile visto che il 140cv ne ha 300/320..
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nella prova QR del 12/2009, la tua versione ma non con il DSG, ha riportato consumi pressochè costanti fra città/statale e autostrda.. sui 13-13,5 km/l
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ecco.. appunto.. secondo me i computer di bordo non ci prendono una mazza!! meglio come faccio io da 4 anni con la mia punto 1.4 95cv benza.. pieno e penna media 13,8 km\l, computer 16,2.. +17%, dalla casa la davano a 16,5 la tua versione, che è la stessa che vorrei io, dalla casa la danno a 16,7, per cui 15 km\l sarebbe già un miracolo è cominciata la settimana spero decisiva per la scelta auto.. ho sferrato il primo attacco con la moglie.. penso sia andato a segno.. sto leggendo "al volante" di marzo.. e dice che nelle YETI 4x4 SKODA offre gratuitamente un pacchetto: - mancorrenti al tetto - €90 - decorazioni spoiler posteriore€15 , portasci € 111, retrovisori gusci satinati, tappeti in gomma €45 e vasca impermeabile baule €173 se fosse vero.. non male sabato e domenica da pubblicità i conce dovrebbero essere aperti, se avrò deciso vi farò sapere nel frattempo se qualcuno ci passa.. vedi MAXX che domani ritira l'auto.. che invidia!! ciao a tutti
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Grazie ragazzi per i consigli e la comprensione, ho anche il suocero dalla mia parte.. speriamo bene!! P.S: i soldi li deve tirare fuori lui.. io ho fatto solo ricerche di mercato
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qualche cortese proprietario che li possiede sa rispondere? grazie
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grande max.. beato te.. io sono in lotta con al moglie e il qq oggi è venuto i tipo della conce nissan a casa (che conosciamo) per verificare se la macchina stesse nel garage (sotterraneo di 80 m2 ove i stano 3 macchine e altra roba, con discesa di 5-6 metri al 20%) e "volente o nolente" in retro entra.. ed io ho pensato: quindi con lo yeti che è 10 cm piu' corto.. vado a nozze!! saranno 15 gg di fuoco per decidere.. c'è anche asx nel mezzo.. e non mi dispiacerebbe!! come si dice.. fra i 2 litiganti i .. il terzo gode!!
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quindi vuol dire che 2 conce mi hanno raccontato balle.. 1 sulla experience sono di serie, 2 con il pacchetto da €150 delle luci ingombro laterali, c'è anche quello... nel listino c'è scritto "riscaldabili" e non "ripiegabili".. altra domanda per chi ha i sensori ant\post: c'è un unico tasto che disattiva i sensori o si possono disattivare indistintamente? grazie a tutti
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abbiamo provato la versione diesel 110cv.. ottima.. però non piace esteticamente a mia moglie (è un furgoncino!!).. e visto che l'auto sarà sua.. mi sà nisba.. preferisce il qq.. ma và!! io l'avrei scelta per estraniarmi dalla massa comunque.. quale versione ha di serie gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente? è possibile averli come optional? non ho trovato nulla a riguardo nei listini/accessori.. per cui chiedo a chi la possiede
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volelo sapere da Voi se ho capito come funzione il 4x4 dello YETI ho il garage sotterraneo, quindi se mi trovo la neve ad uscire (ora la spalo.. altrimenti la scio la maccina in garage) quando le gomme ant. saranno sulla neve la trazione si sposterà tutta su quelle dietro (mentre ogni altro SUV 4x4 al max fa 50-50) quando le avrò tutte sulla neve, teoricamente andranno 50-50 o comunque la trazione si puo' spostare anche solo su una rutoa se questa è quella con > aderenza); ma tutto questo è in tempo reale? se fosse così, c'è qualcosa di meglio sul mercato? Il tempo occorrente per percorrere il passo dell'auto è qualche decimo di secondo.. e l'elettronica gestice tutto questo senza che il guidatore se ne accorga? grazie
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ho verificato il listino valido da inzio anno ed i prezzi sono aumentati di € 10, sia per le auto di serie che per tutti gli optional possibili inoltre la versione 1.2 active DSG, 1.4 active ed experience non sono piu' disponibili (1.4 solo adventure) aggiunte versione adventure 170 cv P.S. sabato provo QQ e YETI, poi deciderò... QQ lo vuole mia moglie, YETI io.. la macchina sarà della mia moglie, ma sarà anche quella dei wk end dove guido io
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è un vizio di forma.. puoi fare ricorso ma entro quella data si spendono pero penso circa 40€. compri Al Volante o QR? a volte c'è scritto cosa si deve fare
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Ci sono state riduzioni di listini? dove hai preso la notizia? ciao
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dove posso trovare i consumi reali? io ho considerato circa i 13/14 km/l per il 110cv diesel io faccio 15+15km x lavoro e quasi tutti extraurbani.. spero di non avere problemi col FAP.. comunque chiederò al conce grazie per tutto
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io faccio 10mila ma visto che penso di tenerla 10 anni mi orienterò sul diesel anche se ho gli stessi tuoi dubbi sul FAP il confronto dei prezzi lo hai fatto con il 140cv diesel .. giusto? perchè il 110cv costa come il 160 benza.. ed io presumo di prendee questo cosa sono i profili ant/post? mi interesserebbe il pacchetto 4x4 che nessuno mi ha offerto.. cosa consiste in tutto? grazie.. Luca
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non puoi confrontare queste motorizzazioni; al max con il QQ 2.0 dci 150 cv 4x4 il 1.5 dci non è possibile averlo 4x4 ma nonostante tutto i QQ sono venduti 80% con 2wd Secondo me non ha senso prendere SUV senza 4wd.. e anche io sono indeciso fra QQ,asx,yeti ciao da Luca
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Come già scritto da altri, hanno sbaliato secondo me i prezzi di partenza.. mai visto su modelli nuovi con un anno di vita sconti del 10/12% senza piangere.. ad esagerare 5/6%, poi piangendo forse 7/8% (almeno quello che è successo a me che sono indeciso fra QQ, asx e yeti). comunque ieri 2° preventivi a 30 km da casa.. 2000 diesel 110 CV EXPER metallizato con tetto, sensori dav/dietro (forse davanti non servono neanche perchè il muso si vede), estensione garanziza 60mila km, listino 30,25k€ scontato 26,5k€ (12,25%) e il conce piange già che piu' di li' non puo' andare... secondo me altri 4/500€ li cala; 1° preventivo 10 km da casa, 27,2k€ Ora il problema è che un altro concessionario è a 150 km da casa e non è che mi vada molto di fare così tanta strada!!
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Certo potrebbe essere una soluzione (anche perchè mia moglie pretende un baule piu' che degnoso, avendo 2 bimbi) ma IMHO non mi piace esteticamente!! comunque grazie per il suggerimento Ho 2 domande per gli "yetisti".. vi chiamate così? 1- frizione HALDEX, se ho capito bene è sempre innestata da un minimo di 90%ant-10%post all'esatto opposto; ma se vogllo bloccare 50-50 perchè parto in salita sulla neve o mi devo disincagliare.. c'è un tasto LOCK? se no, come fa in automatico a capire che la soluzione migliore è 50-50? 2-la versione che vorrei acquistare è la Experience, visto che 250€ si monta navigatore (anche se piccolo 5") il caricatore 6 cd e la radio BOLERO rimangono? perchè mi interessano piu' i cd del navigatore, ma comunque averlo integrato per la stessa cifra di un TOM TOM fa sempre comodo grazie
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vallo a raccontare a mia moglie!! io lo so
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il nick è perchè sono in una confusione totale.. 4x4 o monovolume? con 2 figli e con una moglie che insiste sul 4x4 perchè quelle 3 volte che qui in Romagna fa la neve è impappinata... comunque gli ho spiegato.. monov k€ 20-22 (x-mod, ix20, kia, meriva, c-max), 4x4 k€ 26/30 (yeti, asx, rav4, qq).. la sua differenza c'è!! oramai ho il preventivo di tutto!! P.S: anche secondo mè è questione di centralina/turbo.., il motore è lo stesso nelle 3 potenze