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RayLaMontagna

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  1. RayLaMontagna
    Ma non sono le famose sospensioni attive ad aria, giusto?
  2. RayLaMontagna
    Pensa che mi sono anche messo a cercare in rete...giusto per capire che non fosse una nuova finitura adottata su Stelvio... Disagio.
  3. RayLaMontagna
    Eh...poi siamo rimasti bloccati che più bloccati non si può. Adesso pare che si stiano impegnando, senza proclami, a colmare anche questo gap...speriamo. Comunque, su 166, era uscito ancora prima che su Lybra...ed era una vera chicca all'avanguardia, credo fosse fatto dalla Siemens, esattamente come i sistemi Porsche dell'epoca ed era assolutamente al pari con la concorrenza, se non meglio. Certo, Lybra era stata in assoluto la prima a montare una radio senza navigatore o telefono, che avesse il display a colori di serie...roba che quando l'ha cominciato a fare Audi con la A1, sono scesi scroscianti applausi di approvazione da tutta l'utenza premium di sta ceppa ahahahah...Same old story, insomma.
  4. RayLaMontagna
    Se li rapporti all'epoca, però, erano davvero fantascientifici! è che, come spesso capita, Il gruppone non è mai stato un maestro di marketing per ste cosette... Dici Led e tutti pensano ad Audi, non certo a Maserati 3200gt o ai gruppi ottici posteriori di 166 e di Thesis... Alla fine, eravamo stati piuttosto antesignani, noi italiani, da questo punto di vista...ma non avendolo pubblicizzato alla follia, non ne abbiamo mai colto i riconoscimenti...di conseguenza abbiamo ignorato e trascurato l'aspetto fino ad oggi (momento storico in cui il mercato per motivi ignoti chiede full led a profusione dappertutto -.-')
  5. RayLaMontagna
    In realtà è più simile a quello di TIPO...almeno sembrerebbe.
  6. RayLaMontagna
    Ed era pure la Coupè....manco la berlina...
  7. RayLaMontagna
    Beh...fondamentalmente, Afa deve riuscire un po' dove Jaguar sta facendo fatica. Credo che la lotta sia lì. Il potenziale del brand Alfa Romeo è comunque molto più alto rispetto a quello del giaguaro, nonostante tutto quello che se ne può pensare. e credo che i riscontri Giulia vs XE siano piuttosto confortanti da questo punto di vista...specie se ci aggiungiamo il fatto che il rilancio Jag era cominciato ben prima dell'immissione sul mercato di XE, mentre il rilancio Alfa ha preso il via proprio con Giulia. Sono situazioni profondamente diverse però...159 arrivava dopo l'exploit di 156 ed era comunque stata accompagnata da un marketing sufficiente in fase di lancio...Di conseguenza, è stato un modello decisamente più avvantaggiato nelle fasi iniziali di vendita. Aggiungiamoci che nel 2005 le berline andavano sicuramente di più rispetto ad oggi...e potenzialmente chiudiamo il cerchio.
  8. RayLaMontagna
    questa l'ho letta ieri, non è un Pesce sicuramente...anche perchè su parla di una riunione nella quale si è discusso di propulsori per il 2021...insomma, una partecipazione dei vertici Alfa, può anche essere presa in considerazione senza stupirsi troppo.
  9. RayLaMontagna
    Molto molto bene
  10. RayLaMontagna
    Il problema, però, è sempre lo stesso con i prodotti Vag...il livello di qualità percepita e solidità, sembra molto alto. L'aspetto "infotainment" è stato messo abbastanza in risalto con uno schermo alto e una certa attenzione al dettaglio (finitura superficiale dello schermo, integrazione in plancia anziché tablet....). La parte superiore della plancia sembra della solita alta qualità, roba simil Audi...la parte bassa no, ma è ben occultata/mimetizzata, come sempre. Il gruppo Vag è davvero maestro nel capire quali dettagli innalzano la percezione e quali dettagli non vengono cagati troppo e quindi possono essere resi di qualità infima...d'altronde il concetto di qualità percepita l'hanno inventato loro, se ci pensiamo. Mi viene da dire...la plafoniera fa cacare, tutto il cielo vettura fa cacare, i coprimontanti B fanno schifo e sono in plasticaccia...però la strumentazione pare solida, lo sterzo sembra curato e con quei due tre tocchi non da utilitaria (cromaturine e cazzatine), l'infotainment pare curato, con schermo grande e ricco di funzioni, il clima restituisce un'idea di solidità....i sedili sembrano di buona fattura. Questo per quel che concerne le parti a vista...poi su ciò che non è a vista, manco voglio pensarci a che livello di risparmio saranno arrivati.... Detto ciò, Polo sarà ancora un po' meglio e raggiungerà una qualità paragonabile a Gold imho...sostanzialmente difficile da raggiungere per le segmento B concorrenti...che spesso hanno molto più da dire a livello di design, ma non riesco a dare la stessa confortante sensazione di solidità e durabilità. Su questo, gli altri costruttori (e secondo me FCA potrebbe anche aver iniziato a capire davvero come funziona la cosa) dovrebbero prendere spunto. Comprerei una Ibiza? non credo
  11. RayLaMontagna
    ci ho pensato anche io.... tutti suoni magnifici, manca solo il migliore di tutti Certo che col bialbero della GTA, però, mi è salito un brividino di goduria lungo la schiena eh...Giulia e 4C sembrano afone a confronto.
  12. RayLaMontagna
    Maronn' l'orrore! Ma come si fa??? ma che roba è? -.-'
  13. RayLaMontagna
    Immagini spettacolari....un vero Spot per il mercato USA e non solo.
  14. RayLaMontagna
    C'è però da dire che Vettel ha ammesso chiaramente di aver sbagliato il primo settore durante il giro veloce del Q3 e che Kimi, intervistato a fine gara, si è detto fiducioso, perchè con il suo team hanno capito quale era il problema d'assetto della sua monoposto...solo che l'hanno capito troppo tardi. Ricordiamo che, a Barcellona, entrambi i piloti non se l'erano cavata mica male... Per quel che concerne le prestazioni di Hamilton con le Super Soft, dico anche che Seb si era messo a caccia e aveva cominciato a ridurre il gap anche qualche giro prima che le gomme venissero mangiate in modo rapido dallo stile di guida aggressivo di Lewis....sono tutti fattori da tenere in considerazione.
  15. RayLaMontagna
    ecco...fortuna che avevano detto solo pezzi originali Alfa Romeo...nessuna condivisione...Solito Fiattume! Marchionne Dimettiti!
  16. RayLaMontagna
    In realtà, quella è una Q5 (vecchio modello...ma tanto il nuovo non è che si differenzi poi molto)
  17. RayLaMontagna
    Mi spezzi il romanticismo così, dai...Di certe auto, alla fine, ci si può ancora un po' innamorare.
  18. RayLaMontagna
    é una splendida ragazza, poco da dire...esci con la più bella della scuola!
  19. RayLaMontagna
    Comunque la storia dei cerchi dorati sulla Giulia Milano, mi sa proprio che era una boiata... Le immagini live smentiscono totalmente...sono i soliti 18 sport bruniti satinati.
  20. RayLaMontagna
    Cosa? Il tettuccio nero dici? o il lavoro Photoshop non meraviglioso? Per gli standard kitsch Cinesi, comunque, Questa Giulia Milano ha anche un suo fascino... bella incazzosa e un po' 33 stradale, con quei cerchi bruniti/dorati. Mica male...ci credo che è andata a ruba alla velocità della luce, si differenzia molto dalle proposte della concorrenza...l'hanno resa molto più esotica e Maranello/like Personalmente, sono un persona piuttosto orientata all'equilibrio e alla sobrietà negli accostamenti cromatici...ma i Cerchi Dorati, sulle Alfa, mi sono sempre piaciuti troppo. Sulle sportive, li prenderei probabilmente in considerazione...Su 4c, li acquisterei ad occhi chiusi
  21. RayLaMontagna
    Bella bellissima...beh..ne possiamo anche discutere eh... Spero in qualcosa di decisamente più sinuoso e proporzionato. gli anni 70/80 sono finiti d aut bel po' e non siamo in tempo di revival, per fortuna.
  22. RayLaMontagna
    Su YT han caricato sta cosa...si vede un po' piccina, ma per chi è interessato, la sostanza c'è tutta. Cià!
  23. RayLaMontagna
    Prenditela con Alfa Romeo...se non permette di aprire un topic su qualche modello nuovo, ci si arrangia come si può!
  24. RayLaMontagna
    Credo che la questione sia l'aver dotato Alfa Romeo di un sistema autoctono...usare Uconnect non avrebbe lasciato molto libertà a livello di design interno, Alfa Connect, invece, consente quest'integrazione davvero innovativa e gradevole, inoltre si avvicina molto ai sistemi della concorrenza (come logica). Attualmente, quindi, si tratta più che altro di alterne gli sviluppi, che sicuramente ci saranno...Penso che anche loro sappiano delle migliorie e funzionalità da apportare e implementare.
  25. RayLaMontagna
    Tutto corretto, ma l'aggiornamento non arriverà da remoto...Fedeli ha detto che, in futuro, arriverà anche un sistema multimediale con aggiornamenti da remoto in stile Tesla. Credo ci stiano lavorando su... Comunque, una volta dotato di Apple CarPlay e comandi touch...non mi pare che manchino chissà quali feature. Anche perchè gli altri sistemi, ok, hanno sta benedetta Sim integrata, ma per utilizzarla ti chiedono comunque fior di quattrini l'anno di abbonamento ai servizi....servizi dall'utilità relativa oltretutto...e niente che non possa essere rimediato installando CarPlay. Probabile che il sistema futuro (presumo proveranno a lanciarlo sull'ammiraglia, sarà più performante e ricco di funzioni...magari integrato con un virtual cockpit, o un ibrido...chissà...
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