RayLaMontagna
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la butto lì... fanno più o meno come Lamborghini e utilizzano nomi associabili a specie di serpenti. Cazzata eh? -.-' -
Alfetta però non lo riutilizzerei, almeno non con una cosa che non rispetti la storia di questo nome. Non è una questione prestazionale o di sofisticatezza....semplicemente, Alfetta era l'inizio del periodo Transaxle. Concettualmente 952 è più vicina a Giulia che non ad Alfetta. Magari è una cazzata eh....però, visto che MArchionne ha detto di voler prestare maggiore attenzione alla storia e tradizione del marchio, sarebbe carino non dare il là alle critiche dei puristi.
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ma magari! Stemma sul cofano e faccia incazzata...mi leccherei le dita!
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Goduria level: MAX. Spettacolo! C-coupè/D-coupè/ e spero Coupè 2+2 su base Spider.... Poi davvero raggiungiamo la perfezione! (con tutto il massimo rispetto per le familiari e i SUV/CUV etc eh...)
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Io la trovo molto Sr3! un po' più aggraziata e proporzionata nelle superfici vetrate e con un posteriore che potrebbe presentarsi molto meglio di quanto mi aspettassi. Ovviamente non so il livello di veridicità, ma così fosse, per me, sarebbe mica male...chapeau se sono riusciti a tenere il muso così basso e incazzoso! l'unico appunto lo riservo per la spalla della fiancata, che mi aspettavo un po' inclinato e in stile 159 e Giulia GT...siamo proprio sicuri che l'andamento sarà così "neutro" e pulito, senza "unghiate" di sorta? Il mio livello di curiosità sale esponenzialmente...
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Il ritorno degli anni '90... ma sopratutto: Perché??
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Bentley EXP 10 Speed 6 Concept 2015
RayLaMontagna ha risposto a bad_Q in Presentazioni Nuovi Modelli
Che meraviglia e che interni! La migliore del salone a mani basse imho -
Bentley EXP 10 Speed 6 Concept 2015
RayLaMontagna ha risposto a bad_Q in Presentazioni Nuovi Modelli
Davvero davvero Bella! A me piace tutta, anche il frontale con griglia squadrata. Proporzioni da Aston (oserei dire che mi ricorda qualche Aston+ Zagato) e opulenza sportiva Bentley. Gli interno sono magnifici e pieni di dettagli davvero belli... Il cambio con bottone d'avviamento incorporato, l'intaso del legno nei pannelli porta, i sedili, i comandi vari... WOW! Dovevano rifarsi dopo quella schifezza di SUV -
L'alettone è molto sobrio... -.-' Per il resto non male, ma poco a che vedere con vetture di quella fascia che presentano studi d'aerodinamica attiva decisamente più complessi e belli a vedersi... Almeno Imho, tecnologia è anche questo.
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Giusto, mi sembra giusto...
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la seconda variante Compact sarà quasi certamente una berlina, speriamo crossover in stile A5 serie3 GC, ma di segmento inferiore... Le hatchback fuori dall'europa non è che tirino un granché... Domanda: mi pare non esistano berline-coupè di segmento C al momento, vero? Mi sembra quasi perfetto come piano...se trasformassero la Speciality in una doppia versione Spider e GTV (come nella migliore tradizione Alfa ) sarebbe davvero da sogno! avremmo quindi: -Giulietta -Giulietta berlina-Coupè -Giulia -Giulia Coupé -Compact Suv (Iso x1) -Mid-size Suv (Iso X3) -Seg.E -Gtv -Spider -4c -4c Spider Gran ficata imho
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e Sticazzi!
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Piuttosto WOW come video....WOW!
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A me 'mmm piace! l'areodinamica sembra raffinata e gli interni da prototipo anni '80....figata!
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Lo sapevo che non dovevo guardarmi si filmati...Jesus! il rombo del V6 BUSSO signori. Tutta una sinfonia che viene dall'anteriore ancor prima che dagli scarichi... Quanta Nostalgia... e Quanta Personalità riusciva ad esprimere quel motore.
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Sul chi e il come avrei anche delle mezze idee... quello che mi tarpa costantemente le ali, al limite, è il quando! ahahahah:mrgreen:
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Quest'auto ha un suo perché comunque...
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Finita cosa??? vogliamo anche una 3/4 anteriore e una 3/4 posteriore, oh! Mi piace molto...unicissimo appunto: una maniglia più snella tipo 156! dettaglio di rara eleganza, che meglio si adatta ad una linea così sinuosa ed asciutta. Comunque, spettacolo! rivoglio in produzione quel tipo di montante C e quel genere di finestratura...dona tutto un altro livello di personalità imho!
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Molto bella. Muscolosa ma pulita, sinuosa. Sa di vera Alfa, bravo Alessandro! Ottima l'idea di recuperare la classica forma del vetro posteriore...rende tutto molto più Alfaromeo di quanto non riesca a fare la soluzione MiTo o Giulietta! mi scende la lacrimuccia! speriamo che per le fiancate di queste nuove Alfa abbiano scelto soluzioni simili alla tua...
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Spè...mi sono perso un paio di info...cambieranno anche la zona porta-targa e faranno i finestrini con bordi a giorno?
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Anche perché poi, se proprio proprio devo spendere quelle cifre, quasi quasi, faccio un pensierino a Serie6 GC...
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Nelle BMW nuove, sinceramente, non si capisce lo stacco generazionale rispetto ai modelli precedenti -.-' (parlo di sr5, sr7, x5, x6) Sembrano tutti restyling manco troppo pesanti. Gli interni, specialmente, sono praticamente immutati, avrebbero potuto osare un po' di più...anche perchè nei concept hanno espresso parecchi "alleggerimenti" stilistici e nuovi spunti, che li rendevano decisamente più fluidi e moderni... Comunque resta una bella auto, nessun dubbio
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oh ragas.... com'è che ormai torno a casa la sera e mi pippo sempre millemila nuove pagine di discussione senza foto nuove o news degne di nota? Siamo già passati al 2° livello di spippolamenti Alfistici?
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Giulietta, sfortunatamente, è sempre stata un po' troppo cicciotta per essere un'alfa, specie se paragonata con la generazione precedente (147), che tutt'ora ha un'equilibrio stilistico impressionante. Mazda 3, seppur dimensionalmente paragonabile, risulta decisamente più "leggera" e slanciata, con posto guida arretrato, cofano basso e affilato e fiancata più tesa e moderna...senza cadere mai in linee pacchiane o mascoline in modo ipertrofico (vedi MB). Mi auguro sinceramente che, in futuro, grazie al nuovo pianale a Tp studiato espressamente per alfa, si riacquistino proporzioni degne di nota, perchè dai AlfaRomeo è pur sempre AlfaRomeo, il brand con maggior fascino stilistico e maggiori spunti storici a cui attingere! non ci si può perdere in simili bicchieri d'acqua.
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Tralasciando i discorsi tecnici e motoristici...che poi alla fine la dinamica e il piacere di guida, su un alfa, lasciano un po' il tempo che trovano... Quei 5 bulloni sui cerchioni promettono parecchio bene! Già sapere che hanno azzeccato 1 dei 3 capisaldi della premiumness, fa ben sperare...restiamo in spasmodica attesa di preview inerenti a plafoniere e prosciutti vari.... Insider, qualche notizia? possibile non si sappia ancora nulla?!