RayLaMontagna
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Bellissima e unica superstite di questo genere di vettura. Ottime proporzioni. Preghiamo affinché non devastino tutto con la versione di produzione, come già accaduto per altri modelli...azz. -
Mi piace proprio parecchio! il lunotto ha veramente una gran bella forma ed è bello spiovente, le superfici al posteriore sono molto ben equilibrate e la fanaleria è leggera visivamente, ma sportiva. La fiancata riprende concetti espressi già da Clase A Mercedes, ma li armonizza decisamente e li rende più fluidi. davvero un buon lavoro imho...speriamo che il modello che entrerà in produzione resti fedele il più possibile. sarebbe la più bella fra le premium, senza ombra di dubbio (almeno per i miei gusti)
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a me ricorda più quella coupé/monovolume...come si chiamava?
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No l'alluminio c'è ancora! la quadrifoglio verde e l'allestimento quadrifoglio hanno la plancia in alluminio spazzolato scuro. almeno così c'è scritto nel comunicato....suppongo sia acquistabile anche con altri allestimenti
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A me piace parecchio, anche perchè ogni modifica è stata disegnata in correlazione all'aspetto prestazionale... Mi manca solamente quella sensazione "Challenge Stradale" data dagli specchietti retrovisori in carbonio e con design alleggerito e dal posteriore con fascione nero più sviluppato
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
RayLaMontagna ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
che poi c'è più spazio... -
Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
RayLaMontagna ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
RayLaMontagna ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
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Il volante, ammesso che diventi come quello del PS, non mi garba particolarmente. Lo preferisco a quello attuale, ma alfaromeo deve avere un maledettissimo volante a 3 raze con parte centrale tonda! continuano ad ostinarsi su queste forme assurde, che appesantiscono la pulizia stilistica dell'interno....bah.
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secondo me si tratterebbe solo di assecondare un attimo i gusti del mercato e semplicemente sostituire i led singoli con luci guida a led. (i fari posteriori, sono infatti quelli che hanno maggiormente risentito del trascorrere degli anni...sempre imho)
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Ma poi, domanda davvero idiota eh...Perchè il Blu? Perchè il blu è il colore dell'elettricità e delle emissioni zero? ma chi cavolo l'ha deciso? perché il blu? perchè le toyota col marchio blu, le lexus col marchio blu e le bmw con un quantitativo di blu messo alla cazzo di cane dappertutto? perchè non il bianco? il fuxia? bah. Le auto elettriche hanno particolari Blu, o verde acido... la risposta resta un mistero. (e non tiratemi in ballo la semiotica dai, altrimenti non ne usciamo più)
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Stilisticamente non è esaltante,proprio per nulla, ma non sottovaluterei la probabile ondata improvvisa di neo fighetti eco-friendly (quelli che "il design è funzionale e che il bello non è oggettivo", quelli che "è una bmw, ma inquina zero e comunque ha un impianto multimediale dell'altro mondo", quelli che "la Prius era ecologica, ma un po' da pezzenti, questa è ecologica ma Premium un casino e non fa un cazzo tassinaro, ma architetto e designer consapevole dell'impatto mostruoso che abbiamo sull'ambiente e bla bla bla").... tanto, ormai, con 36.000euro che bmw ti pigli? al limite una serie 1 da barbone ("orenda" pure lei oltretutto). insomma, fa cagare a spruzzo, ma ocio al marketing, che questi intortano tutti alla stra-grande per l'ennesima volta.
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36.000 cucuzze, o sbaglio?
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Davvero Complimentoni, una meraviglia! quando arriverà quella vera, mi aspetto un book fotografico di tutto rispetto eh....
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Odontoiatria portami via... -.-'
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147 ha ancora oggi una pulizia e compattezza stilistica inarrivabile! è un peccato che le segmento C si siano "inciccionite" così...
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Si lamentano del diametro maggiorato dello sterzo (chiaro segno di sportività e creato per dare un maggior senso di presa e solidità). Si lamentano di comandi al volante di chiara derivazione chrysler (ma dove? che sono assolutamente nuovi e personali...bah!). Si lamentano di finiture imprecisate (vorrei far notare che la pelle totale, nelle concorrenti tedesche costa entrambi i reni di una persona comune e l'alcantara sul cielo è previsto a caro prezzo solo sulle ammiraglie di segmento superiore, che io sappia...). Ora, da quel poco che posso vedere e dalle componenti in comune con 4Porte,che ho avuto modo di spulciare, posso dire che i "gruppi tecnologici" di rilievo, come il clima, la strumentazione, il cambio automatico, sono rifiniti ottimamente e in modo molto elegante, con retroilluminazione a scomparsa e di un bellissimo ed elegante bianco. il bracciolo è ottimamente rifinito anch'esso, così come i comandi per i finestrini o per i tergi/devioluci. Non mi è chiaro se la parte inferiore della plancia sia anch'essa rivestita in pelle...qualora fosse, beh, il divario di percezione si farebbe imbarazzante imho (anche perchè io, una serie5 da tot. mila euro l'ho sott'occhio giornalmente e mio padre ancora oggi, rimpiange alcuni aspetti qualitativi e percettivi della vecchia e pesante Thesis). Bmw, che imho ha la migliore segmento E fra tutte le concorrenti, nonchè la più venduta credo, presenta alcune cadute di stile rimarchevoli: ha una brutta strumentazione, un bruttissimo sterzo, alcune componenti plastiche mal'integrate, presenta la totale assenza di copertura sullo sportello del bagagliaio, che mostra la lamiera a vista(!!!!). Quindi di cosa cavolo parlano, quando fanno riferimento a queste benedette finiture e dettagli? Secondo me la storia è sempre la stessa: l'eleganza, la pulizia e il minimalismo sono sempre meno apprezzate dalle riviste, mentre l'immagine hi-tech "URLATA" prende sempre più il sopravvento, insieme a mille inutili cromature, cornicette e finiture lucide. fumo negli occhi. Ghibli soffre solo della mancanza di alcuni optional e di un sistema multimediale con grafica poco accattivante, benchè funzionale. Stop. per il resto ha un fascino stilistico che tutte le concorrenti si sognano...e su strada, beh, pare che il discorso sia chiaro a tutti no?
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