RayLaMontagna
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una volta dicevano che le Lexus erano copiate pari pari dalle Mercedes...oggi cosa potremmo dire? (almeno all'interno...)
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l'unico marchio che posso inquadrare come premium base, o meglio near premium, è Vw...Opel, Hyundai e Toyota sono semplici generalisti Imho...e gli unici marchi ex premium che stanno seguendo una strategia di adattamento alla nicchia di Vw sono Lancia, AlfaRomeo e Volvo(anche se Volvo lo trovo ancora abbastanza premium come marchio, in tutta onestà)...prima c'era anche Saab, ma ormai è morta (ahimè)
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oh, a me non dispiace! Chissà prezzi e dotazioni come saranno... qualcuno ha news sui motori, piuttosto?
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ohi Gimmo, ma è il classico gioco divertente del massacro reiterato, si scherza eh!...è verissimo che Jeep ultimamente ha preso la via dei fari squadrati, ed imho è anche vero che nel primo PS bisognerebbe lavorare un po' di più sull'anteriore per renderlo più Jeep... -
ricordiamoci poi che uno dei logotipi spesso utilizzati da jeep, specie nella pubblicità, è questo qui:mrgreen: ok ok...adesso basta, sorry Gimmo!
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l'avevo sgamata dal cruscotto
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Beh, non è poi così male eh....simpa! non mi piacciono granché i fascioni paracolpi infighettizzati con cromatura fashion,davvero bruttini (speriamo si possano eliminare dall'equazione -.-') . Quanto al resto, molto dipenderà dagli interni: qualità percepita? soluzioni intelligenti per lo sfruttamento dello spazio? etc etc...
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è il miglior monovolume sportivo che sia mai entrato in produzione. (punto.)
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è vero che sembra un restyling dell'attuale eh, c'è però da dire che è la più filante e proporzionata fra tutte le segmento C premium e forse anche non...con quel cofano bello dritto e non in pendenza e "cicciotto"...francamente, se alla vecchia serie 1 avessero aggiornato i fari ante/retro, gli interni e rifatto la fiancata quasi uguale...credo che sarebbe molto più appetibile della mozzarella che hanno messo in produzione!
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qualcuno potrebbe spiegarmi, secondo propria opinione, quali fossero i tratti sportivi nella linea della "vecchia" 4porte? perché francamente non ne ricordo molti, anzi, l'ho sempre trovata una macchina da "cumenda", molto più di questa apparsa nelle foto, che, a parte i catarifrangenti al posteriore che la appesantiscono di brutto, non pare malaccio...
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certo che però il muso è proprio prominente eh...
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davvero notevole...un bella sintesi di dinamismo ed eleganza, complimenti a KIA!
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mi sembra la migliore e la più proporzionata vista finora...direi che quasi quasi non mi dispiace nemmeno così
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cazz...il clima è proprio uguale a quello di giulietta...ufff! perché diavolo un clima di impostazione sportiva composto da 3 cerchi metallici deve finire su un monovolume fumettoso! sono sempre i soliti... per il resto pare abbiano preso i concetti stilistici di panda e 500 e li abbiano amplificati, speriamo che la scelta dei materiali sia un po' più di qualità, visto che idea e musa non facevano proprio schifissimo a riguardo.