Merak
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Mi pareva d'aver letto che con la nuova erano intenzionati ad abbandonarla del tutto, ricorderò male Fatto sta che tra Sport, Rebel, Longhorn e ora pure Laramie il mirino tra poco rimane solo sui modelli da lavoro...
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Orribile Secondo me sono MATTI ad abbandonare la calandra a mirino con il futile motivazione di differenziare Dodge e Ram. Quella è la faccia del marchio ormai. Per di più non sembrano essere in grado di inventarsi qualcosa di decente in sua sostituzione. Vedremo come reagirà il mercato..
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Sule auto americane e sulla Porsche 911 le ruote di scorta collassabili sono in uso dai primi anni '70 Su questa era obbligatoria quando si sceglievano i cerchi maggiorati, che allora voleva dire da 15 pollici
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D'accordissimo, io però preferisco quello fatti interamente di mou
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Hmm, no Maxwell Quelli di electrek stavolta hanno preso un granchio grosso come una casa, il confronto è basato sul diametro dei cerchi quando è lampante che sul prototipo sono di almeno un pollice più grandi. Il diverso obiettivo con cui è stata scattata la foto ha fatto il resto... EDIT E infatti: prototipo, 20 pollici serie, 19 pollici Dilettanti, un autoparerista DOC il confronto l'avrebbe basato sul passo e fatto su carta millimetrata
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- tesla model 3 2016
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Sono contento che la GTSR W1 sia la più veloce, un ultimo trionfo per l'industria automobilistica australiana prima di morire.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Preferita personale: Ferrari 512 S Berlinetta Speciale di Pininfarina (sull'internet dicono sia stata opera di Filippo Sapino)
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"Sport"? Tutto lì? Dopo Quadrifoglio Verde, Sportiva, Cloverleaf, Veloce, Sprint, Sprint Speciale, Trofeo e Turismo ormai hanno finito tutti i nomi buoni per gli allestimenti sportiveggianti
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La Rossa l'aveva firmata lui
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Cristo Imho una delle più belle di sempre
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In tempi moderni, sì Ma ci tengo sempre a ricordare che il primato va a Buick
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Ahem... Mega Track
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Sì, ma quello si fa(ceva) per modelli ben più rari e famosi, del tipo 250 GTE che diventavano 250 California oppure 275 GTB trasformate in spider NART. Questa è una 275 GTS, e dubito che qualcuno si sia mai preso la briga di costruirne una replica.
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Per i feticisti del forum (che so essere numerosi) la versione Barb... ehm "Pure"
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Ma cos'è 'sta storia che lo sbalzo lungo fa l'auto brutta?
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- fiat tipo 2016
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Niente male Non mi piacciono per nulla l'ettaro di superficie in nero lucido tra plancia e tunnel, né quegli aggeggi blu nei fari anteriori — che suscitano memorie di Golf o 206 di periferia con su lampade pseudo HID effetto xenon surrogato LED
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Non si tratta del primo che passa, Ira Ehrenpreis oltre che investitore è nel CDA di Tesla... Per la serie "Andrea Agnelli regala preordine Ferrari a John Elkann"
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Vero Buick del 1958
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Alla faccia delle canzoni NUOVE E allora io vi tiro fuori queste
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Sul resto non ho niente da aggiungere, ma quest'affermazione è ingiusta Non ha iniziato col botto, tuttavia... (vendite in USA da http://carsalesbase.com) Parliamo di un coupé che veleggia verso il suo decimo compleanno e che nei primi mesi del 2017 ha tenuto testa a Camaro, completamente rinnovata un anno e mezzo fa. I soldi spesi per le versioni Hellcat hanno pagato, eccome
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immagini via motortrend.com Press release http://media.fcanorthamerica.com Una Challenger Hellcat coi codolini passaruota della Demon e quattro Pirelli da 305 su cerchi con canale da 11 pollici, che dovrebbero rendere più sfruttabili i 707 cavalli erogati dal motore sovralimentato.
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Già discusso nel suo topic, ma si merita una menzione anche qua Audi SQ5 immagini topgear.com
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I cerchi ruspanti in lamiera con le borchie o li si ama o li si odia... A me piacciono da matti No, a lei
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Lo dici tu... Euro NCAP 2005 Euro NCAP 2011
